▲南方航空台灣分公司總經理赫凌志（左）、客運部高級專員朱盛興。
重塑新印象～不只是兩岸的南航 更是國際化的南航
身為中國民航的龍頭老大，南方航空來到台灣也總是什麼都跑第一，包括第一個在台掛牌設立辦事處、成立分公司、在9家民航中更率先提供多項便利體貼旅客的服務。包括在去年11月推行網路預辦登機，每位旅客只要經由網路預辦登機，就可享免費託運行李多5公斤的優惠；開通台灣經深圳一票到底中轉服務等。
內地航網密彌補直航班次不足
據了解，自今年2月以來，春節前使用南航的旅客以大陸赴台的成分居多，但農曆新年後整個情勢就相反過來。整體來說，目前搭南航前往大陸的還是以商務客為主。截至目前為止，南航兩岸航班平均載客率約7成，其中上海、廣州達到9成。
南方航空台灣分公司總經理赫凌志表示，台灣旅客可經由廣州及深圳轉往大陸各個城市，還且當天都可銜接的上，讓一些目前台灣還未開放的航點，或是航班數太少的航點，都能經由中轉內陸航線前往想去的城市。另外，赫凌志相當希望東北部分可以再增開航線。
積極在台塑造南航國際化形象
不過南航的航班優勢除了中轉內陸相當便捷，中轉國際線也同樣不惶多讓。赫凌志指出， 南航除了自身擁有綿密的航網， 加上又是天合聯盟成員，可分享聯盟資源，整個航網可連接全球900多個目的地、100多個國家，包括北美、歐洲、澳洲、非洲、南亞、中亞、東亞及東南亞等。
赫凌志表示，希望今年能重塑南航形象，讓旅客對南航的印象不再只是停留在兩岸直航，而可以聯想到是一家國際化航空公司，旅客想要出國不一定要再去香港、曼谷、新加坡、東京等地轉機，通過南航可經由北京、廣州、烏魯木齊直飛世界各大城市。而南航國際線的機票價格，相對台灣的航空公司也具有一定價格優勢。
每年定期參與兩大公益活動
兩岸直航一直是到近兩年民眾才開始注意到的話題，赫凌志認為台灣仍有許多潛在客群值得去開發。不少民眾對中國民航的印象還停留在早期，事實上現在的中國民航在飛安紀錄上保持著相當優異的成績，其中南航的安全飛行紀錄在今年8月可望達到700萬小時（相當於800年）。
赫凌志表示， 今年南航會加強在地服務特色，並秉持著「善待顧客、服務立足」的精神，持續為旅客帶來更多更好的服務。同時每年都會與兩個公益團體一起辦活動，為在地族群盡一份心力，包括今年會與伊甸基金會合作，邀請偏遠地區的孩童去上海看世博、去南航總部看機庫與模擬機等；另外也會邀請愛盲基金會到大陸做公益活動，展現南航積極深耕在地的努力與用心。