圖片提供＞中華航空 華航總經理孫洪祥率代表團於首航班機抵達杭州後，受到當地省市台辦、機場當局及媒體等熱烈歡迎。歡迎儀式由杭州蕭山國際機場公司主辦，杭州市市長蔡奇及華航總經理孫洪祥在儀式中分別致詞。中午由杭州蕭山國際機場當局設宴歡迎華航代表團，雙方對未來華航與杭州的航空事業發展廣泛交換意見。

華航兩岸客貨航線 運能運量最充足

華航總經理孫洪祥致詞時表示，華航是台灣機隊最龐大、航網最綿密的航空公司，為了表示對杭州市場的重視，華航特別安排最新型、雙走道A330－300廣體客機來擔任杭州包機任務。華航與子公司華信航空非常樂意，也會盡最大的努力，提供最便捷、舒適的包機輸運服務，讓所有旅客可以輕鬆自在地往返海峽兩岸。
本次首航包機CI－7989，於12╱15上午8時30分自台灣桃園國機場起飛，上午10時10分抵達杭州蕭山機場，航程約1小時40分，回程CI－7990上午11時10分從杭州蕭山機場起飛，下午1時00分抵達台灣桃園國際機場。杭州包機每週一、五飛航兩個來回班次，並採用A330-300航機，每架客機可載客313人，包括尊爵華夏艙36座與經濟艙277座。

貨運直航包機啟動

華航12╱13宣布配合兩岸貨運直航啟動，華航於12╱17起首航台北—上海，每月飛航8個來回班次，航程為1個半小時，12╱18起飛航台北—廣州，每月飛航7個來回班次，航程為1小時50分，首航貨機將裝載台灣電子產品、快遞商務郵件、台灣新鮮水果為主。華航代表台灣第一大航空事業，將整合旗下集團資源，以開創大中華市場為願景，飛出兩岸空運史上新紀元。
華航也分別與中貨航、南航簽署「商業合作協議」，議定台北—上海、台北—廣州雙方航空公司可互換艙位及互為代理，以合作代替競爭，有效整合資源，開創互利雙贏新局面；另外，華航也是首家與中華郵政完成簽約的國籍航空公司，未來，華航可利用客運及貨運包機運送郵袋，天天有班機飛上海，每週6班飛廣州，每週3班飛北京，提供郵件快速便捷往返兩岸運輸服務。

運能充足技術專業

華航表示，華航2006、2007分別執行專案貨運包機，運送國內科技產品直飛上海、重慶，2008年執行兩岸人道救援包機，載運賑災物資至四川成都災區；早已驗證華航擁有充足的運能及專業的技術；值此兩岸直接貨運交流、歷史性的一刻，華航身為台灣最大航空公司，將扮演催化兩岸物流的使者，全力服務兩岸各產業。
上海首航貨運包機CI－5897於12╱17晚間23：30由桃園國際機場起飛，12╱18凌晨01：00抵達上海浦東機場，飛時約1小時30分；返程CI－5898訂於12╱18凌晨03：00自上海出發，04：30返台。廣州首航貨運包機CI－5895訂於12╱18下午18：30由桃園國際機場起飛，20：20抵達廣州，飛時約1小時50分；返程CI－5896於12╱18晚間22：30自廣州出發，12╱19凌晨00：20返台。

▲ 以下為中排，杭州市人民政府副市長佟桂莉（右2）、中華航空總經理孫洪祥（右3）、杭州市人民政府市長蔡奇（右4）、浙江省台辦副省長葛慧君（右5）、 省台辦主任裘小玲（右7）與眾嘉賓共賀杭州首航順利。

華航華信 高雄—上海航線開通

華航12╱20起開闢高雄到上海直飛新航線，首航班機 AE－7211，採用空中巴士A330－300中型客機飛航，每週六飛航一個來回班次，隨著兩岸包機的啟動，華航與華信每週提供逾40多個往返兩岸直航班機，出發地包括桃園、台中、高雄，讓經常穿梭往來兩岸經貿、旅遊的台商、其眷屬及喜愛台灣人文風情的大 陸觀光客有更便捷及舒適的航班服務。
而開航高雄直飛上海航班不僅服務南部鄉親往返兩岸，也為南部地區帶來更多觀光客，對發展觀光事業及繁榮地方經濟貢獻一份心力，今後華航仍將持續努力，爭取更多由 高雄出發的兩岸直飛航線。首航班機幾近滿載，旅各大多來自南台灣前往大陸洽商與 觀光的鄉親們。