中國國際航空
國航開通台灣週末直航包機,不僅為兩岸民眾架起了旅遊和經濟交往的空中橋梁,更可方便台灣遊客享受國航強大航線網路帶來的實惠。由於飛航北京—桃園—北京與上海—桃園—上海兩條航線,國航除發揮北京優勢外,還增加了其上海基地的運力投放,以這兩個航點為樞紐,提供台灣同業操作大陸產品的交通好選擇。(撰文.攝影>黃美珣)
▲ 中國國際航空董事總經理李明榮(左2)、台北籌備處總經理張允(中)。
中國南方航空
南航的航線網路遍及亞洲、歐洲、美洲、澳洲和非洲,共覆蓋25個國家的45個主要城市和地區,自2007年11月15日加入天合聯盟之後,南航旅客更可到達全球8成以上的大中城市,今年董事會決議通過成立台北營業部,將為台灣旅客提供更為細緻周到的飛行服務。(撰文.攝影>黃美珣)
中國東方航空
中國東方航空服務上海—桃園—上海、上海—松山—上海與南京—松山—南京等3條航線,為台灣前往上海的旅客提供方便的飛航選擇。會場上,中國東方航空副總經理樊儒與台灣營業部籌備處總經理周瑩,與同業們相互交流,期許未來更進一步合作。(撰文.攝影>黃美珣)
▲ 中國東方航空副總經理樊儒(中)、台灣營業部籌備處總經理周瑩(右2)與公司團隊在展攤上合影。
珠江客運
由於珠江客運在香港轉運上扮演舉足輕重的角色,根據珠江客運的統計,每年從水路進出香港的珠三角旅客達到1,800萬至2,000萬人次,在旅遊路線上的規劃漸成為海空結合的趨勢。海峽友誼旅行社總代理的珠江客運,提供台灣同業輕鬆操作香港轉運服務。(撰文.攝影>黃美珣)