針對郵輪旅遊，沖繩觀光會議局台北事務所代理所長上地晶子指出，對於沖繩而言郵輪旅遊是相當重要的發展區塊，一方面沖繩位於太平洋中央地帶，擁有地理位置上的優勢，並且郵輪一次可容納大規模人數的旅客，在送客效果上成效更為顯著。

沖繩 銳意發展郵輪旅遊

在過去5年間來自郵輪的觀光客就佔了沖繩全體觀光客人數的49％，根據統計資料指出，2006年共有24船次19,795人、2007年便急增至61船次74,201名，也可見沖繩在發展郵輪旅遊上的積極程度。
而為了促進郵輪旅遊在沖繩能持續蓬勃發展，上地晶子表示，沖繩縣府以及觀光會議局以Top Sales的模式，由縣知事等高級官員親自拜訪郵輪公司，並提供像是停靠費用減免等優惠以吸引郵輪進駐，並積極參加郵輪產業相關的商談會等活動，以求提昇在亞洲以至於歐美市場的知名度。目前積極爭取的包括有麗星郵輪以及歌詩達郵輪等。
上地晶子並表示，由於大多數郵輪均停靠在那霸港，因此沖繩觀光會議局也與那霸市合作，提供以琉球傳統舞蹈等方式在港口送迎旅客的服務，另外也包括中英文港口周邊觀光地圖資料的製作以及提供、入國海關審查時間的縮短等。

在客層的屬性上，上地晶子指出，由於郵輪停靠時間大多是8～f0 10小時或是1天，因此相較於陸地行程的旅客停留時間較短。有趣的是，由於台日開放駕照承認，因此不少台灣旅客在陸地觀光也利用租車方式遊覽，是其他國家旅客所沒有的特殊現象。
由於目前歐美地區的航路發展趨於飽和，不少郵輪公司將眼光轉向亞洲地區，因此，沖繩也將會針對有意願的郵輪公司展開行銷及推廣。對於現行已有船班運作的郵輪公司，將積極爭取增班，同時也希望能增展非定期船班的新航路開拓等。而為更便利郵輪客群，目前暫定在2010年將會於若狹海岸闢一新的郵輪專用停靠碼頭。