春節加班機／包機 各家航空公司 最新實況全覽 東南亞熱點多
中華航空 48班
中華航空因應今年春節假期只有6天為短天數，除了炙手可熱的日本線外，特別規劃東南亞航點的加班機及包機，除了從台北出發的航點，高雄出發則規劃普吉島、吉隆坡及香港等3航點，以利業者包裝相關行程，北高出發總計48架次。（撰文＞呂雪芳）
復興航空 1班
復興航空今年在國際線包機規劃上，在東南亞地區由國盛旅行社針對馬來西亞沙巴的知名度假地亞庇承包包機，由A321機型飛航，航班日期為2／6～10。（撰文＞蔣德誼）
華信航空 7班
華信航空在宿霧方面，推出台北—宿霧為4／5天一串，載客約8成左右、高雄—宿霧則達9成。全部共7架。 （撰文＞呂雪芳）
馬來西亞航空 2班
馬來西亞航空台北—亞庇、高雄—亞庇正班機為Daily飛航，目前針對春節、寒假期間規劃台北—亞庇2班加班機，去程2／7凌晨3：30出發～抵達凌晨06：55、回程2／10晚上10：45出發～2／11凌晨02：05抵達；去程2／7晚上10：45出發～2／8凌晨02：05抵達、回程2／11晚上10：30出發～2／12凌晨01：55抵達。預計高雄—亞庇也將規劃3班加班機，航班時間規劃中，將提供業者充足機位安排豐富行程。（撰文＞呂雪芳）
長榮航空 15班
長榮航空紐西蘭加班機的銷售拜旅展之賜已經銷售超過8成，關島的銷售也有6、7成，由於今年油價上漲，因此長榮航空在票價上也稍稍調高票價，以反映油價波動所產生的成本壓力。峇里島與曼谷的部分則銷售近8成，且峇里島航班價格較正班機的售價便宜，曼谷今年包機的票價則與正班機不相上下，銷售量也接近8成。（撰文＞王志峰）
菲律賓航空 4班
菲律賓航空業務經理陳振聲指出，除了台北—馬尼拉有規劃4架加班機之外，在2／10將原正班機改為B747—400飛航，增加其載客量；同時，針對台灣出發旅客，菲律賓航空也規劃了國內段加班機以利業者安排行程，2／6、2／7馬尼拉—長灘島各1班、2／10、2／11長灘島—馬尼拉各1班，以A320飛航。目前以2／6、2／7團體旅客為最多，離島團占7成、純菲團占3成。另外，菲律賓航空從12／15起，正班機以一天5班飛馬尼拉—長灘島的港口機場Cati Clan（MPH）可省去拉車2小時時間；同時預計2008／3月夏季班表開始台北—馬尼拉會增加2班（周二、五），共9班，對於轉機於美加澳的FIT旅客來說，選擇更多元。（撰文＞呂雪芳）
遠東航空 43班
因應春節、寒假期間市場暢旺，遠東航空行銷業務處國際業務管理部經理朱曉芬表示，遠航多採包機方式執飛，遇特殊日期則另開加班包機。國際團體業務科副經理顏公遠則指出，票價大致與去年相同，由於合作業者都是配合多年旅行社，應能不受景氣低靡影響；目前以宿霧、峇里島銷售狀況最好。截稿前夕，如泰國烏打拋等部分航點加班機尚未奉核，業者請隨時注意遠航公布訊息。（撰文＞曾瑋琪）
美國大陸航空 11班
今年美國大陸航空關島春節包機共有11班（8個出發日），美國大陸航空業務經理黃寶華說，截至目前為止，銷售狀況相當好，目前僅餘幾個日期尚有操作空間。值得注意的是，今年農曆過年假期落於寒假末期，因此出現寒假前期已近乎銷售一空，農曆過年期間的PP時段尚有空間。至於價格方面，受到油價、原物料與當地飯店供不應求、調漲等多方影響，今年產品約有1成左右的漲幅。儘管今年杜夢灣海攤飯店略為吃緊，但美國大陸航空主力業者握有拿房優勢，房間取得不是問題，這也是讓業者放心推廣、銷售迅速另一原因。（撰文＞曾瑋琪）
吳哥航空 10班
因應市場需求，吳哥航空除在寒假、春節期間增開加班機，為利於業者操作、包裝，部分期間更調整正班機起、離時間，唯截稿前夕相關航班時間尚未正式核准，屆時正確航班抵、離時間需依據吳哥航空公告為準。（撰文＞曾瑋琪）
日本線大熱門 北中高三地共增144班
中華航空 60班
針對最熱門的日本航線，中華航空台北分公司客運營業部日本線主任羅俊英指出，今年台北出發日本加班機為40班，去年為 45班；票價與去年同期相比約漲幅5％左右，對於團體行程包裝來說，售價漲幅不大，但買氣較往年來比較更為緩慢。因此，業者積極規劃主題性產品來吸引消費者，例如：北海道雪季之旅，反應最佳，載客率已達8成5，再者東京7成5、名古屋7成、沖繩近8成。（撰文＞呂雪芳）
華信航空 17班
華信航空針對北高二地出發，規劃北海道、沖繩、石垣島等包機及加班機，華信航空營業部營業經理周育志指出，為了提供業者更充足的機位，在運能調度平衡的狀態之下，特別加開加班機及包機。因應市場需求特別規劃高雄—沖繩包機，以日本旅客來台觀光為主。在台北—北海道部份，共12班，5天一串，以函館、旭川、釧路、帶廣及女滿別等交叉進出，目前預估已達9成載客率。（撰文＞呂雪芳）
立榮航空 60班
立榮航空一如過去操作飛航日本的包機，今年更將包機鎖定在北海道的旭川、函館、札幌，立榮航空企劃室副課長吳怡芬表示，今年立榮航空的日本線包機搭載率都達到85％以上，北海道更是達到9成，因此12月後包機將連續4個月飛航北海道，今年的票價略比去年高出500～1000元，反應今年以來油價不斷攀高的經營成本。（撰文＞王志峰）
日本亞細亞航空 7班
日亞航台北分公司旅客業務部經理方曼麗表示，因應旺季旅客的航班需求，日亞航今年在春節檔共推出7班加班機，在名古屋航線部分包括2／6、7由台北飛往名古屋2班，以及2／10、11、12由名古屋回台北的3個班次，另外2班則是2／9由台北飛大阪，以及2／11由東京回台北的航班。（撰文＞蔣德誼）
