澳洲產品激盪觸發 滿足體驗一族視野

由澳洲旅遊局主辦、《旅奇雙週刊》協辦的「無限陶醉、盡享澳洲～澳洲產品開發研討會」於9月4日熱烈召開，當天參與的包括長榮、國泰與澳洲航空等3家航空公司代表以及17家旅行社。澳洲旅遊局台灣區經理林芳如強調，本次研討會著重業者在澳洲旅遊產品包裝上的創意分享以及所遭遇困難的解決，她並在會議上提出利多消息，包括澳洲旅遊局將於11月推出新一波的品牌廣告，希望為同業在銷售澳洲精緻行程上加把勁，此外，10月陸續舉辦媒體團，包括昆士蘭州＋南澳；墨爾本＋塔斯馬尼亞；東岸新走法：昆士蘭＋雪梨＋坎培拉，提供推廣澳洲旅遊的全新觸發。

澳洲旅遊市場的轉變主因在於大環境的改變，從前有5家航空公司直飛澳洲，現在只剩2家，是大環境景氣減弱，造成消費力下降，與航空公司的關係較小，因此，改變澳洲產品品質就是重點，凸顯澳洲各個地區旅遊的特色，才能使產品有獨特性，以澳洲生活型態及獨特性包裝澳洲產品，才是讓澳洲旅遊市場能比其他國家旅遊更有競爭力的方向。澳大利亞昆士蘭州觀光旅遊局行銷經理簡明芬肯定由於澳洲旅遊局舉辦研討講座，使得業者逐漸有共識，今年與去年產品相比，確實已經有較多優質的產品上架。

（前排左起）世邦旅行社總經理顏正豐、澳大利亞昆士蘭州觀光旅遊局行銷經理簡明芬、澳洲旅遊局台灣區經理林芳如、世邦旅行社紐澳菲線控經理柯雅慧、康福旅行社產品部紐澳線副理陳政宏、鴻大董事長特別助理鄧智斌、國泰航空客運業務代表周淑貞；（中排左起）鳳凰旅行社長程部紐澳線經理陳孝全、華旅網際旅行社總監安丕驥、喜達旅行社副總經理朱逸麟、享趣旅行社副總經理周順禹、澳洲航空台灣區主任莊展儀、開喜旅行社林郁寧、天海旅行社長程線團控吳桂賢、喜美旅行社經理劉淑貞、雄獅旅行社產品部紐澳線主任吳紫楹、東南旅行社同業行銷部課長陳華如、上順旅行社專案企劃李妍霏、時報旅遊經理袁啟榮、東南旅行社歐美紐澳事業本部股長黃曉君；（後排左起）長榮航空客運本部營業部團體一課許俊中、AVIS全球租車台灣區經理王慶喬、山富旅行社團控部紐澳 / 北歐 / 俄羅斯線團控唐亞年。

【航空公司】

長榮航空  客運本部營業部團體一課許俊中：
對於澳洲線的經營，未來布里斯本有討論增班計畫，由於同業在機位上需求量大，長榮航空身為直飛澳洲的航空公司之一，會為同業積極向公司爭取前往澳洲的機位以符合市場需求。

◆澳旅局林芳如回應：期望未來航空公司在年度計畫以澳洲增班計畫為先，也期望同業將澳洲逐漸熱絡的訊息傳達給航空公司，不論是同業對市場有信心、也要讓旅客實質從產品認同上取得共識，以提升澳洲旅遊市場現況。

國泰航空   客運業務代表周淑貞：
澳洲銷售業績十分良好，FIT的需求提高，相對影響台灣前往澳洲的機位數量，而台灣市場今年冬天11~3月年度機位比去年少，但是香港總公司會依今年銷售數量，考量明年發放的機位，如果今年銷售量好，隔年香港總公司撥發的位子就會相對增加，因此期望同業在銷售上多多利用及努力。

◆為了爭取同業有足夠的機位，澳旅局林芳如提問是否有增班計畫，周淑貞回應，目前國泰航空一週共有56班從香港飛澳洲，近期已增班阿得雷德及柏斯，預計明年2月也將再增加第4班雪梨。

澳洲航空   台灣區主任莊展儀：
澳洲航空在澳洲國內段的優勢最大，同業可以多加利用，並結合其他航空公司的國際航段，產品包裝較有競爭力，而澳洲航空的價格也必定是澳洲國內段最優惠的航空公司。另外，澳洲航空今年更新機隊，以提供更好的服務品質，也鼓勵同業可以包裝特殊的旅遊路線，澳洲航空將積極爭取優惠的價格回饋包裝特殊行程的同業，以符合澳洲航空推展精緻行程的想法。

◆澳旅局林芳如呼應莊展儀所提的高品質產品包裝，做為澳洲市場未來重要推廣目標。

【旅行社】

喜達旅行社  副總經理朱逸麟：
喜達旅行社產品以日本線為主，未來希望帶領前往日本的旅客延伸至澳洲線，喜達也積極與PAK推出高檔行程，包括：品酒、酒莊上課1~2小時，並安排歌劇及交響樂欣賞行程，除了重點行程外，將時間留給旅客從事休閒活動、購物，以符合現代人重視享受的旅遊趨勢。

◆澳旅局林芳如回應：喜達在日本線的經營成績有目共睹，特別是在經營高檔行程，對於喜達推出高檔的「美學澳洲」產品，相信同業與個人一樣期待。

鴻大旅行社 董事長特別助理鄧智斌：
雖然旅行社必須包裝新產品，但是旅行社也應該教育旅客，現在台灣人在亞洲地區旅遊相對弱勢，加上澳洲匯率走強，必須以全方位經營才能發展，經營上要鎖定客源經營，才是生存之道。

◆澳旅局林芳如呼應，強調澳洲產品相當多可以包裝，尤其是新興景點艾爾斯岩，而產品面的經營指的是產品品質，不是單指價格，當然，鴻大旅行社產品開發從低價到高價，面面俱到，是有其特殊策略的經營方式。

世邦旅行社  總經理顏正豐：
澳洲市場必須創造新的局面。澳洲有太多優點值得去推廣，但是在看優勢的同時，也必須將缺點改進，問題出在台灣線控包裝澳洲產品不夠精美，購物行程多，使得旅遊品質下滑，加上導遊素質、巴士品質參差，才使澳洲旅遊人次逐漸下滑。提振澳洲市場必須從導遊素質訓練做起，產品不斷更新，市場自然不會差，並且強化各州的區隔，讓澳洲處處有特色，才是治本的做法。

享趣旅行社  副總經理周順禹：
享趣一直專心在紐澳線上，從去年產品銷售來看，中高價位產品已經漸漸獲得接受，今年加入吸引人的元素—艾爾斯岩，就產生難以取代的獨特性。此外，機位雖然難以控制，但是包裝產品卻是操之在業者手上，加上旅遊局的推動，確實有助於台灣業者推展澳洲旅遊。

◆澳旅局林芳如呼應：艾爾斯岩的獨特性，是澳旅局在推展澳洲旅遊的重點之一，確實是包裝產品的利器，希望業者多多嘗試運用。

華旅網際旅行社  總監安丕驥：
華旅國際的歐洲、東北亞線產品成熟，現在積極規劃澳洲，由於澳洲的動植物景觀、主題樂園、酒莊、高爾夫球、海鮮美食及旅遊安全都是吸引人的條件，因此，華旅網際在澳洲旅遊上會深入了解，進而包裝。

◆澳旅局林芳如補充：澳洲市場FIT消費者增多，因此，旅行同業不一定要從團體行程進行包裝，以客製化作為旅遊市場包裝的方向，會是另一個藍海策略，對於市場將有帶動成長的效果。

鳳凰旅行社 長程部紐澳線經理陳孝全：
操作澳洲線發現同業在開發上都擔心新產品曲高和寡，造成成本增加，不過，澳洲因為有許多的天然資源景點，因此，包裝新行程其實不難，加上觀光局及航空公司今年的幫忙，是有開發的機會，而鳳凰旅行社也是走在開發的前端，雖然出團量不高，但是開發高級的行程確實有較高利潤。並可利用早鳥專案促銷，讓旅客提早報名，避免同業機票在手卻必須殺價賣出。

中國時報旅行社 經理袁啟榮：
目前經營澳洲旅遊確實辛苦，尤其時報旅遊只經營直客，就顯辛苦，不過，時報旅遊一直以高品質不等於高價格包裝產品，並思考利用曾經在歐洲線推行過「玩家帶路」的講座方式深耕消費者市場，讓消費者認同導遊進而願意參加旅遊行程。

時報旅遊一直以創新的構想推廣到旅遊市場，也期望同業在包裝行程上多提供意見互相交流，才能共同更順利的推展澳洲旅遊。

康福旅行社 產品部紐澳線副理陳政宏：
康福旅行社經營紐澳線，也曾以低價策略行銷，顯現出的問題就在於品質下降、旅遊人數減少、機位減少，對於推展紐澳線旅遊確實有影響，不過，值得慶幸的是，今年在澳洲旅遊局及澳大利亞昆士蘭州觀光旅遊局的努力下，旅遊業者逐漸出現共識，包裝高單價的產品逐漸增加，以澳洲獨特的景觀包裝行程，會是今年推動澳洲旅遊的走向，更重要的是，必須有更多的業者加入此一行列，澳洲旅遊才會有更好的發展。

AVIS全球租車 台灣區經理王慶喬：
澳洲租車從8月開始有租車市場出現，因為看好自駕旅遊，因此，AVIS與萬事達卡合作，提供旅客持卡至澳洲地區租車的優惠方案。對於租車出遊，林芳如提出澳洲左右駕是否有適應問題，王慶喬回應，其實左右駕並不是大問題，大約開半小時後就能適應，此外，大家最關心的保險問題，王慶喬也表示，AVIS一直教育消費者關於保險問題，業者有問題都可以向AVIS詢問，此外，業者可以上AVIS中文網站及中文訂位系統，AVIS也提供業者包裝特殊線優惠價格。

山富旅行社   團控部紐澳、北歐、俄羅斯線唐亞年：
山富未來經營將以大陸線操作方法經營澳洲，山富在大陸線經營也曾以低價銷售，現在山富以高單價的住房飯店，作為包裝的方向，得到很好的效果，因此山富在經營澳洲線上也準備以高單價的產品做為包裝策略。

另外，FIT市場逐漸走強，反映出客人想要有自己旅遊的時間，因此，山富未來的產品，將以較為休閒的產品做為包裝主軸，不再是傳統趕行程的包裝方式。

雄獅旅行社  產品部紐澳線主任吳紫楹：
雄獅兼有量化及精緻化產品，從雄獅的網站上可以看出，在出遊量的部分已經達到一定的程度，至於精緻化的部分，雄獅也有類似玩家帶路的產品，由導遊向消費者介紹，爭取認同，進而銷售產品，給消費者一種受到尊重的感覺。目前雄獅的網站經營能力較強，包裝產品也走在前端，雄獅經常考察行程，對於各線的產品更新都不遺餘力，使雄獅的產品更具競爭力。

 

上順旅行社  專案企劃李妍霏：
自己曾經在澳洲讀書，對於澳洲的旅遊有深刻的認識，因此強力推薦親子同遊澳洲，原因在於澳洲本身具有豐富的地理、人文條件，是極富教育意義的國家，很適合親子同遊，寓教於樂；以往旅遊市場上的親子旅遊產品多以遊樂園為主，近年來有逐漸改變的趨勢，往自然環境從事旅遊的人已不在少數，推廣澳洲親子市場會是一個新的方向。

 

東南旅行社 歐美紐澳事業本部股長黃曉君：
感謝澳洲旅遊局與昆士蘭州觀光旅遊局的支持，東南旅行社將在近期推出「高處不勝寒」的高價位產品，重要的是要讓消費者心動，而價格又必須合理，因此東南總以將心比心的出發點來包裝產品，並常反問自己產品是否合理，以符合消費心態，而不是曲高和寡的冷門產品。

◆澳旅局林芳如特別呼應：產品部人員把自己當消費者檢視行程及價格，是應該有的態度，產品才會越來越有吸引力。

【研討會議題】

1.先請各家經營澳洲航班的航空公司談談目前航點佈局與市場現況，以及下半年的新規劃與經營策略。
2.目前運用自家航空的團客與FIT的比例為何？在旺季與淡季的分配狀態有何差別？以及機加酒的自由行產品銷售情形與未來發
   展。
3.開發高品質、高單價的旅遊產品已是目前澳洲線的主要方向，請與會旅行社代表談談目前這區塊的規劃、客群的掌握以及實
   際操作上的經驗分享。
4.針對國人較為熟悉的東澳地區，包括昆士蘭州、新南威爾斯州、維多利亞州，近來在產品開發上，注入不同的主題思維，例
   如主攻女性客群LADY’S STYLE的路線設定，市場反應如何？出團操作上的獲得與遭遇的問題？
5.澳洲擁有如艾爾斯岩的特殊地景與如大堡礁的海洋資源，相當具有知名度，同時也是各地遊客爭相前往的熱門景點，服務供
   應上自然產生競爭，因此請談談如何滿足台灣遊客的需求，以及打造更適合本地遊客的旅遊方式。
6.強調季節性與慶典活動式的包裝手法可吸引重遊客，業者觀察澳洲各地，是否發現適合發展帶動重遊的新元素。
7.除了高爾夫球、獎勵旅遊之外，近年來在澳洲路線上有沒有開發新客群？
8.因應當前整體消費環境趨向兩極化的現象，除了極高檔的市場需求，對於極普及的部分，是否有持續性的銷售計畫。