第205期｜2012.11.12｜記者：陳洛蓁

郵輪旅遊一生必遊的極致體驗

圖片提供＞各郵輪公司提起郵輪旅遊總是令許多人既嚮往又羡慕，能夠馳騁碧海藍天之下，感受完全不同於傳統型態的旅遊，是一個人一生必試的一次體驗，去過的人無不愛上。在台灣，郵輪旅遊目前還屬於小眾市場，過去令人怯步的原因大多是因為團費高昂，以及不夠了解郵輪產品特色，現在在船公司與旅遊業者的積極推廣與佈局之下，預估台灣郵輪旅遊市場的人數將日趨成長，並且受到歐美經濟局勢的影響，市場上不乏物超所值的郵輪行程，連船公司都不約而同大聲疾呼，現在玩郵輪正是時候！

▲郵輪旅行讓度假更輕鬆自在

暢遊飛機飛不到的地方主力歐美佈局亞洲

長期代理郵輪旅遊的中僑旅行社，為了提供更優質服務並且推廣郵輪假期，今年9月特別成立「郵輪天下Cruise Center」的獨立部門，董事長溫忠助表示，近5年台灣郵輪市場的人數平均成長10％～ 15％，訴求頂級高檔郵輪行程的旅客約 900～1,000人，中等價位如MSC系列行程每年也有約300～500人的客量，未來仍會有不斷進步的空間與幅度。

郵輪是最物超所值的旅遊型態客數每年增長旅客年齡層下降

溫忠助指出，郵輪旅遊提供獨一無二的精緻體驗，尤其是已經玩遍許多陸地行程的旅客，就來玩郵輪吧！因為郵輪可以帶遊客到飛機飛不到的地方，而且船上的設施就像一座行動的Resort。溫忠助分享一個小故事：曾搭乘過銀海郵輪銀神號（Silver Spirit）的媒體名人趙少康，於航程結束後就大嘆自己有3大恨，一恨胃不夠大，二恨酒量不夠好，三恨時間不夠多，船上的美食、美酒與精緻設施讓他流連忘返。

訴求頂端客群的大洋郵輪瑪俐那號（Marina），2011年全新下水，航行大溪地、夏威夷、紐澳等地，船身65,000噸，可搭載1,258名旅客，船上裝潢設計富麗堂皇，共有6個主要餐廳，提供各式風格的精緻美食與親切貼心的個人化服務，是目前熱門的高檔產品之一。

其他最受台灣旅客歡迎的郵輪行程為「地中海」、「北歐」、「波羅的海」、「阿拉斯加」，還有麗晶七海郵輪的南美洲行程，而隨著大洋郵輪（ O c e a n i a Cruise）明年即將有新船下水，也為了替老客戶設計新的旅遊產品，郵輪天下2013年將會主推「南極」、「亞馬遜河」、「智利峽灣」、「大溪地」、「紐澳」等重點行程。

成立於1965年，排名世界7大船隊排名前3名的公主遊輪（Princess Cruises），擁有17艘世界級遊輪，提供115條獨特航線，全新打造的Royal Princess即將於明年6 月首航。台灣區總代理黃超勇表示，以往的郵輪市場80％以上是在歐美，消費者多屬於「有錢有閒」的頂端客群，即使歐美經濟不景氣，對於這群頂級客人的影響也不大。

近1～2年，船公司也逐漸開始佈局亞洲市場，龐大的大陸旅客是他們瞄準的新目標。黃超勇特別強調，受到歐美整體經濟的影響，郵輪不再是高單價的產品，所以現在搭郵輪遊歐美正是時候，譬如阿拉斯加推出團費11～12 萬元台幣的行程，不再令旅客覺得難以親近。黃超勇指出，以往搭乘郵輪的旅客年齡層平均為50歲以上，現在已逐漸降低至 40歲以上，有越來越年輕化的趨勢，今年公主郵輪的旅客總人數約3,000人，未來這個人數還會持續增長。

行程包裝豐富輕鬆自在是最大優勢

溫忠助指出，以前客人對郵輪有一些錯誤觀念，以為搭郵輪就是每天在海上，其實現在的行程都很會包裝，7天裡可能只有 1天在海上，享受船上的各種設施，其他時間會安排岸上的陸地觀光行程，不願意去岸上觀光的旅客，也可以選擇留在船上參加各式活動、課程、欣賞池畔表演或B.B.Q 等，非常豐富而且彈性很大。

代理皇家加勒比及精緻遊輪的台灣區總經理呂麗齡表示，近5年郵輪市場發展迅速，從早期的阿拉斯加，到現在進軍紐澳與亞洲，吸引越來越多的年輕客群。凡是搭過皇家／精緻遊輪的旅客，無不愛上這個有別於傳統的旅遊型態，回頭客達到 98％。呂麗齡強調，郵輪是專業性比較高的領域，隨著客人更加熟悉郵輪產品，以後的客數將會不斷成長，所以她期盼業者可在加強郵輪產品推廣的區塊多下苦功，共同開拓這片潛力無窮的郵輪旅遊市場。

皇家加勒比遊輪創立於1 9 6 9 年，旗下有2個品牌：皇家加勒比國際遊輪公司（Royal Caribbean International）及精緻遊輪（Celebrity Cruises），擁有22艘超級豪華遊輪，包括兩艘220,000噸的「海洋綠洲號Oasis of the Seas」及「海洋魅麗號Allure of the Seas」，是世界上最大、最豪華、最具創意設計的巨無霸超級豪華遊輪。

呂麗齡表示，搭乘郵輪是自由行最好的方式，不用怕迷路，不用扛行李，不用趕火車，省卻許多拉車交通的時間，也不用一早集合，旅客可以玩得很輕鬆自在，享受船上的豐盛美食與活動，也可另外加購岸上觀光行程。

負責精緻遊輪部門的副總經理呂秉聰也表示，郵輪是旅行歐洲最划算的方式，因為在船上許多美食與設施都是免費，相較於歐洲昂貴的陸上消費，旅客更容易控制預算。今年皇家郵輪承接獎勵旅遊的包船，加上FIT旅客，總人數超過1萬人。

季節性旅遊 2013年主力路線

順應氣候變化，每年5～9月是阿拉斯加、北美最佳郵輪旅遊季節，秋冬以後船回加勒比海或紐澳，公主遊輪黃超勇表示，隨著美國免簽上路，預計整個美國航線的市場都有可能加溫，而相對陸地旅遊的費用越來越高，郵輪旅遊將更能突顯它的優勢，希望業者能夠多加推廣。

呂麗齡表示，皇家加勒比及精緻遊輪行程涵蓋全世界各地，阿拉斯加、加拿大、加勒比海、墨西哥、巴哈馬群島、北歐、歐洲、地中海等地，主推東、西加勒比海產品，規劃7～14晚的郵輪行程，另外地中海、北歐一年也有10幾艘船，尤其推薦東地中海的希臘群島，對年輕旅客的吸引力更大。

郵輪天下董事長溫忠助表示，明年主推系列頂級行程，包括Sea Dream Yacht Club （海夢遊艇俱樂部）的深入亞馬遜河行程，規劃27天頂級探險限量行程，售價 100萬元新台幣，已經接到很多客人詢問，因其遊艇只提供56個船艙客房，最多只接待112位乘客，所以船上環境非常寧靜，職員與客人比例幾乎1對1，旅客可享受到更無微不至的精緻服務。

即將於12／9出團的「豪華南極探秘16 天」，搭乘銀海郵輪Silver Explorer，訴求極地上的奢華旅行，聘請11名地質學家、科學家、專業攝影師組成探險隊同行，入住Vista Class海景艙房，專屬管家服務，全包式費用，岸上行程，高檔餐飲，均無需另外計費，售價每人新台幣668,000元。

已成立1 3 3年的荷美航運，台灣區副總經理王雅惠表示，以前的台灣市場，郵輪就等於阿拉斯加，現在已發展得日趨成熟，有許多客人在走完經典的阿拉斯加與歐洲行程之後，慢慢將觸角往中南美洲移動，她發現在最早參加阿拉斯加行程的旅客中，會有一半人數繼續遊歐洲，再有一半人數再參加其他航線的行程，所以為因應市場的多元需求，荷美郵輪除了經典行程，也規劃系列中南美洲的精采產品，主要針對直客市場。

佈局亞洲短程旅遊拉近郵輪與客人之間的距離

隨著亞洲市場的崛起，過去以歐美市場為主流的郵輪旅遊，也逐漸將目光投向亞洲，願意把更大型、豪華的郵輪投入亞洲市場，台灣旅客有機會以相對預算較低的亞洲行程，做為接觸郵輪旅行的「入門款」。

荷美航運王雅惠表示，郵輪旅遊產品若想吸引年輕客群，必須把價錢降低，而降低價錢的做法之一就是要降低天數，所以目前最受歡迎的短程天數是7天。針對亞洲市場，王雅惠表示，若船來亞洲，首先可降低機票段的成本，這是一個利多消息，但同時又必須和陸地產品競爭，在價格上勢必仍會有一番拉據，行程包裝上亞洲與歐洲市場的概念也會不同。

王雅惠指出，儘管亞洲市場受到船公司關注，但是大部分國際郵輪仍鎖定中國大陸市場，以天津或上海為母港，相對來說，台灣人口太少，而船從大陸母港到台灣，又會增加來回兩段的成本，實際操作相對有難度。

不過，溫忠助透露一個值得振奮的消息，由大陸方面提出2013年開放兩邊通航的計劃，屆時將大大有利於國際郵輪來往大陸和台灣的港口，對兩地的旅客來說都是絕對的好消息。

而歌詩達郵輪維多利亞號目前也積極佈局亞洲市場，除了盡覽香港、海南島（三亞）、越南（峴港、下龍灣），是目前亞洲郵輪旅遊市場的新興玩法之外，另外還有一次暢遊中日韓三地的浪漫三國誌，適合家庭、蜜月旅遊，同時也是兩岸的台商返家的火熱路線。

1 9 9 6 年下水的歌詩達郵輪維多利亞號（Costa Victoria），曾於2004年重新整修，載客量2,394人，75,000噸，艙房 964間，船上的娛樂設施相當豐富，除了 CASINO以外，還依照亞洲客人的需求設有麻將室，以及適合青少年、小孩的玩樂設施，並且於今年6月設立時尚購物區域，歐洲頂級多款時尚精品皆涵括，如BV、 Gucci、浪琴等頂級品牌，不僅如此，歌詩達郵輪維多利亞號也提供各式各樣的美食，義大利道地料理以及傳統中式餐點等，保證滿足老饕的味蕾。

Fly Cruise 搭郵輪探索東方神秘風情

呂麗齡表示，皇家加勒比及精緻遊輪明年會有2艘14萬噸的船駐在亞州，後年預計將增加到3艘，顯見船公司對亞洲市場的重視。2013年海洋神話號推出東南亞3～5 晚遊輪旅行，自新加坡啟航，從吉隆坡到擁有金色沙灘的普吉島，遊歷亞洲的核心地區，很適合上班族的年輕族群。東北亞規劃5～8晚的郵輪產品，從上海或北京出發，探索釜山、濟州島等地，創造獨特的郵輪探險假期。另外還有8晚以內的中南半島郵輪行程，以及14～17晚的亞洲暨澳州行程，產品多元，選擇豐富。

2013年將以東京橫濱做為亞洲基地的公主郵輪太陽公主號，計劃推出系列亞洲行程，包括2013／4／27出發的「黃金週10 天9夜」、2013／5／27出發的「環遊日本溫泉之旅10天9夜」以及2013／7／2「環遊日本之旅13天12夜」等，船上設施針對日本客人調整風格，提供日式美食、日文翻譯的船上標示，以及會講日文的服務生等，透過郵輪盡覽各大城市，行程並安排在特定城市停泊過夜，欣賞絕美夜景，讓旅客感受與陸地旅遊完全不同的日本風采。

成立至今將滿20年的麗星郵輪，提供 2013年彈性海上休假的最佳方案，明年將調派排水量51,039噸的寶瓶星號來台，為台灣旅客提供更豐富的創新航程。台灣區總經理盧冠群表示，郵輪旅遊在台灣蔚為風潮，成為時下最受歡迎的度假方式之一，因此麗星郵輪也持續創新規劃產品。台灣離島航程除了原有的3天2夜馬祖假期，明年將新增4天3夜的金門、澎湖假期，另外還有5天4夜、4天3夜的沖繩雙嬉假期，以及新增週5出發的石垣島假期，方便台灣旅客串連週休2日，彈性安排假期。

盧冠群表示，2013年處女星號推出每週 3出發的5天4夜自由行，當日在新加坡上船，遊覽新加坡、麻六甲、吉隆坡等地的海上風光。

寶瓶星號自2013／3／24～10／29將以台灣的基隆和高雄做為母港，主推5天4夜沖繩雙嬉假期，週日出發的4天3夜沖繩那霸假期，還有每週一、三、五出發的3天2 夜石垣島假期，週3出發的3天2夜馬祖假期等，距離近、天數短，對於想嘗試郵輪旅行的旅客來說是最容易實現的體驗機會。