旅奇週刊 2020/11/23 出刊
第624期圖檔第624期圖檔第624期圖檔第624期圖檔邊界 過期目錄
 
首頁 專題報導 郵輪市場 台灣國際郵輪協會(ICCT)受邀參臺灣郵輪產學發展中...
台灣國際郵輪協會(ICCT)受邀參臺灣郵輪產學發展中心啟用暨揭牌典禮
[ 作者: 張偉浩第598期 / 2020.05.25 ]      友善列印    分享:

國立臺灣海洋大學成立校級研究中心 「臺灣郵輪產學發展中心」踐行「台灣郵輪研究發展合作備忘錄」 發揮集聚效益與加乘效果
以跨域新思維「TOP(Technology、Occupation、Partner)」創建郵輪產學整合平臺 化危機為轉機 讓台灣郵輪觀光登「TOP」

國立臺灣海洋大學為台灣海洋領域研究之領頭羊,近年來關注海洋觀光產業發展,尤其對於郵輪觀光方面投入相當研究及教學能量,並積極與郵輪觀光產官學合作,於2019年與高雄科技大學、高雄餐旅大學共同簽署「台灣郵輪研究發展合作備忘錄」2020年又在交通部觀光局指導下,於5╱21舉辦「臺灣郵輪產學發展中心啟用暨揭牌典禮」,啟動郵輪產官學界整合平台,強化國內外郵輪觀光網絡治理及專業人才培育,促進觀光郵輪產業蓬勃發展。

 
台灣國際郵輪協會(ICCT)受邀參臺灣郵輪產學發展中心啟用暨揭牌典禮
 
<p>
	▲ (左起)台灣國際郵輪協會(ICCT)理事長吳勛豐、交通部參事周永暉、國立臺灣海洋大學校長張清風、臺灣郵輪產學發展中心主任林谷蓉。</p>

▲ (左起)台灣國際郵輪協會(ICCT)理事長吳勛豐、交通部參事周永暉、國立臺灣海洋大學校長張清風、臺灣郵輪產學發展中心主任林谷蓉。

在新冠肺炎疫情衝擊下,全球郵輪航次多數停擺,嚴重影響台灣郵輪市場,海大「臺灣郵輪產學發展中心」特別舉辦「郵輪跨域平台經驗分享」活動,邀請郵輪觀光產官學界代表與會,分別提出如何在後疫情時代,重拾消費者對郵輪觀光的信心,及對於郵輪產業未來發展的因應之道,相信在「臺灣郵輪產學發展中心」積極推動下,將成功打造產官學界整合平台,帶領產業突破困境。

國立臺灣海洋大學表示,亞洲4大郵輪區域分別是台灣、香港、新加坡、中國大陸,近年來有越來越多郵輪公司看中台灣市場,紛紛將郵輪母港設在台灣,讓台灣超越新加坡成為亞洲第2大郵輪客源市場。為了加速發展台灣郵輪觀光產業,交通部觀光局去年2月邀集國立臺灣海洋大學、高科大及高餐大共同簽署「台灣郵輪研究發展合作備忘錄」,致力完成北三角(日、韓、基隆)、南三角(越、菲、高雄)郵輪聯盟串聯,希望透過成立「臺灣郵輪產學發展中心」,加強推廣台灣郵輪產業的全球能見度,更可直接鏈結產業與人才培育,提升觀光郵輪產業國際競爭力。

海大擁有最完整海洋領域系所 提供郵輪產業研究與專業服務

國立臺灣海洋大學校長張清風表示,依據國際郵輪協會(CLIA)報告顯示,台灣所處的西太平洋為近年成長最快速的郵輪市場。郵輪是台灣觀光發展重點,除了台灣具有先天地理位置優勢之外,加上國家政策支持,讓台灣在亞洲郵輪市場極具發展的優勢。國內最大郵輪母港,占9成以上郵輪航班的基隆港,去年度客運量再刷新歷史紀錄,全年達109萬人次,足見台灣極具發展郵輪產業的潛力。

張清風校長強調,國立臺灣海洋大學是全台擁有最完整海洋相關領域系所的大學,也是世界頂尖的海洋大學。郵輪觀光本來就是海大海洋觀光管理學系的重點發展項目之一,校內又有海洋法政、海洋文化、海洋經營管理、應用經濟、運輸、航運、資訊及食品等相關系所支援,人才濟濟、設備完善及場域完備。

除了與國際知名海洋海事大學締結姐妹校之外,也與國內外多個郵輪協會建立密切關係,擁有許多郵輪專業師資,又鄰近亞洲重要的郵輪母港基隆港,不論主客觀條件兼備,成立「臺灣郵輪產學發展中心」,整合既有的能量與外部的資源,建構多元整合平台,提供郵輪產業相關研究能量與專業服務等,將可作為國家郵輪產業發展及人才培育的堅強後盾,讓台灣成為國際郵輪產業重鎮。

▲(前排左起)臺灣郵輪產學發展中心主任林谷蓉、金界旅行社暨旅運服務集團董事長張李正琴、臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司總經理劉詩宗、高雄科技大學副校長俞克維、交通部參事周永暉、國立臺灣海洋大學校長張清風、基隆市政府觀光及城市行銷處處長曾姿雯、立法委員蔡適應秘書施裕仁、交通部航港局副局長劉志鴻、台灣國際郵輪協會(ICCT)理事長吳勛豐、雲頂郵輪集團業務部副總裁劉曉寧、交通部觀光局國際組組長黃勢芳、公主遊輪行銷總監陳欣德(後排左3)等與會貴賓合影。

▲(左起)台灣遊輪產業發展協會副理事長曾俊鵬、交通部觀光局國際組組長黃勢芳、高雄科技大學副校長俞克維、交通部參事周永暉、國立臺灣海洋大學校長張清風、交通部航港局副局長劉志鴻、臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司總經理劉詩宗、台灣國際郵輪協會(ICCT)理事長吳勛豐、臺灣郵輪產學發展中心主任林谷蓉。

交通部參事周永暉 以產學合作為台灣郵輪發展開創新機

郵輪旅遊系統是一個運輸、經濟、環境、政治連結的體系,應加大提供產學合作的機會與提升其效能,更要持續參與國際郵輪論壇,這都有助於提升台灣C(Cruise)—Team的成長與國際競爭力。未來仍應加大力道繼續強化,譬如說:1.提升從業人員素質;2.提高消費者保障;3.增強郵輪岸上產品體驗;4.深化台灣郵輪產業研究能量(國際郵輪論壇以及郵輪研發中心、委託高餐大的郵輪統計年鑑);5.鞏固台灣亞洲郵輪市場(ACC、協會與其他國家交流、補助旅遊或學校串接其他國家學術合作交流)等。

台灣國際郵輪協會(ICCT)理事長吳勛豐 疫情過後台灣郵輪發展的契機

台灣是亞太地區第2大、世界第11大的郵輪客源市場,台灣發展郵輪產業很早,遠從1997年雲頂郵輪集團旗下麗星郵輪品牌就進駐台灣,加上公主遊輪、歌詩達郵輪陸續進駐台灣,以台灣為母港,讓台灣郵輪旅遊蓬勃發展。加上平均一個禮拜有4.4個航次,適合推展外國旅客來台體驗Fly Cruises。雖然目前世界遇到疫情影響,但台灣的防疫工作超前部屬,郵輪跳島旅遊是個可以研議的旅遊項目,希望產官學可以組成國家隊,成為全球第一個開打職棒、開啟台灣郵輪跳島旅遊的先鋒者。

臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司總經理劉詩宗 栽培郵輪文化,茁壯產業根基

基隆港是亞洲非常重要的港口,本公司希望種下郵輪文化的種子,也藉此吸引更多的人才進入郵輪產業,台灣海洋大學設立「台灣郵輪產學發展中心」後,相信不僅有助更多莘莘學子先一步認識郵輪產業,更可配合觀光發展政策,深化郵輪發展相關研究、培育郵輪觀光專業人才,成為產業及學界的橋梁,未來台灣海洋大學與基隆港務分公司持續合作,期待未來產官學界透過中心的平臺,會有更多交流、合作、成長機會。

打造產學新舞臺 拓展郵輪新氣象

臺灣郵輪產學發展中心主任林谷蓉指出,本中心設置之宗旨,係致力臺灣郵輪觀光發展相關議題研究、跨領域整合郵輪觀光相關學門人力與資源、推動本校與國內外郵輪產官學等公私部門合作,俾作為臺灣郵輪觀光發展決策諮詢與政策制定之智庫,並提升郵輪觀光產業核心競爭力。

值此新冠肺炎衝擊全球郵輪旅遊產業之際,本中心於5╱21在產官學各界期許下正式啟用;面對承接郵輪觀光發展繼往開來新使命之歷史時刻,將秉持「戰戰兢兢,臨淵履薄」之精神,以跨域新思維「TOP(Technology、Occupation、Partner)」,創建台灣郵輪產學整合平臺,並期勉與台灣郵輪各界先進於此一關鍵時刻「疾業所疾」,化危機為轉機,共同攜手重振榮景,讓台灣郵輪觀光登「TOP」!

本中心配合國家觀光發展政策與施政重點,推動下列7大具體工作目標:
1. 深化郵輪觀光議題研究
2. 整合創新郵輪研發平臺
3. 建構郵輪大數據資料庫
4. 建置郵輪觀光法規制度
5. 型塑推廣郵輪旅遊文化
6. 培育郵輪優質專業人才
7. 促進國際接軌區域治理

  
 
台灣國際郵輪協會(ICCT)攜手臺中市政... 第622期 / 2020.11.09
臺中市暨彰化縣郵輪岸上觀光景點踩線團大成... 第622期 / 2020.11.09
眾神之船— 海上古羅馬 歌詩達郵輪莎倫娜... 第621期 / 2020.11.02
臺灣港務公司臺中港務分公司拜會台灣國際郵... 第614期 / 2020.09.14
台灣國際郵輪協會(ICCT)2020年郵... 第605期 / 2020.07.13
  更多郵輪市場
 
  關於旅遊行銷資訊網 隱私權聲明 廣告刊登 網站導覽 客服信箱  
本網站報導之旅遊產品價格,屬於旅遊同業躉售營銷建議,不具旅行社資格之直客消費者,恕無法以該價購買,請另洽各業者直客服務單位。