旅奇週刊 2020/11/30 出刊
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日月潭觀光圈推動聯盟開大門走大路
[ 作者: 王政第618期 / 2020.10.12 ]      友善列印    分享:
 
日月潭觀光圈推動聯盟開大門走大路
 
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	▲日月潭觀光圈推動聯盟於近期舉辦第2次踩線,再度邀請專家進行地毯式的通盤整合,找尋出南投的旅遊新亮點。</p>

▲日月潭觀光圈推動聯盟於近期舉辦第2次踩線,再度邀請專家進行地毯式的通盤整合,找尋出南投的旅遊新亮點。

疫情後帶來的重大衝擊,旅遊市場不可抗拒的是旅遊生態與模式的改變,根據世界旅遊組織(UNWTO)的統計,2020上半年的國際遊客總數同比減少了4.4億人次,造成約4,600億美元的經濟損失。

然而,即使面對如此低迷的情勢,且未來撲朔迷離之際,卻仍有人選擇在此時蹲低整備,透過各界群策群力的方式,盤點自身區域的優勢與亮點,借此放眼未來觀光市場重新開放後,所迎接的無限商機,台灣便是如此。在交通部部長林佳龍與觀光局局長張錫聰的指示下,7個國家風景區管理處開始進行區域內的整合,不同於過往的單兵作戰,而是將產官學界統整一起,攜手盤點自身境內的特色,重新形塑亮點,當未來國境開放後,能成為吸引國際觀光客到訪的最佳利基。

而坐擁世界著名景點的日月潭觀光圈推動聯盟,在此次整備工作中表現格外亮眼,不論是工作方向之精確、執行動作之迅速,或是整體動員之效率,都成功領先各界。從聯盟成立後,《旅奇週刊》便有機會一同參與,從舉辦座談會到邀請專家走進大日月潭區域踩線,都能從旁看見聯盟整體執行的雷厲風行。

以座談會為例,聯盟並非空談區域觀光的概述,而是邀請到專家,分別闡述區域觀光發展始祖─日本,發展出自身模式的韓國,以及創造在地特色的澳洲等,藉此找尋出專屬於大日月潭觀光圈的執行範本與模式。

於此同時,聯盟也進行地毯式的盤點工程,特別委任台灣入境旅遊協會、台灣旅行業國民旅遊發展協會的2位理事長,進行2梯次總計6天4夜的考察工程,並在每個景點巡視後,進行評分與建議,因為聯盟了解到,相較於過往的走馬看花,透過檢核的方式,反而更能讓在地業者找尋到提升方向,而不是閉門造車的摸索。

不僅如此,踩線行程的安排也能看出聯盟的用心,不同於過往業界規劃踩線大多以熱門景點作為主軸,潛力型景點僅佔少數,聯盟的考察路線大多都是挖掘在地的秘境與發展中景點,對於這些起步較晚、卻格外擁有潛力的新興區域,由專家們提供各項實質的建議,從友善化的服務提升到在地場域如何精進等,反而更能扶植當地產業進行改建工程。

而放眼未來,隨著國旅與入境專家踩線後,將制定出專屬於自身客群的遊程,同時帶領相關業者再度前進南投,使這些真正販售商品的第一線人員能夠親身了解,成為未來宣傳南投的最佳推手。結束第一階段的聯盟也並不會停下腳步,而是將進行全區域的產業品質提升,讓區域經濟在業者帶入人潮逐漸成形之際,敦促著產業不斷提升服務水平,更能造就長遠的旅遊盛況。

在疫情之後,消費者的習慣絕對會改變,過往的旅遊與銷售方式可能將不復見,取得代之的勢必更為新穎的營銷模式。但能確定的一點是,旅遊早已是生活不可分割的元素,但要如何吸引消費者到訪,便要仰賴持續端出新亮點來抓住目光,就如同大日月潭區域在聯盟的帶領下,不斷改變,也令人期待未來他們將如何呈現更不一樣的南投深度之旅。

  
 
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