旅奇週刊 2020/11/23 出刊
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郭添貴榮升高雄市府副秘書長 台灣國際郵輪協會(ICCT)祝賀
[ 作者: 張偉浩第615期 / 2020.09.21 ]      友善列印    分享:
圖片提供╱交通部航港局、本刊圖庫

郭添貴在海運界累積的專業經驗及經營管理長才,協助提升並優化台灣港口之國際競爭力與海運產業經營環境, 無論是任職在臺灣港務公司或是交通部航港局,都有優異傑出的表現,隨著高雄市新科市長陳其邁的就職,已經 正式行文給交通部,洽調航港局局長長郭添貴接任高雄市府副秘書長。

 
高雄市長陳其邁器重其專業經驗及經營管理長才 讓業界對於高雄海洋發展有新的期待與展望
 
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	台灣國際郵輪協會(ICCT)理事長 吳勛豐(左)、高雄市府副秘書長郭添貴(右)</p>

台灣國際郵輪協會(ICCT)理事長 吳勛豐(左)、高雄市府副秘書長郭添貴(右)

郭添貴歷任高雄市文化局副局長、臺灣港務公司總經理, 也以總經理的身分擔任高雄港區土地開發公司董事長, 後調任航港局長,這次再回高雄市政府,出任副祕書長,這對 高雄市港域、海域的發展將是一大利多,陳其邁市長的借調行 動,也讓業界對於高雄的海洋發展有了新的期待。而為了感謝 郭添貴一年多來的貢獻與努力,航港局在9╱12舉辦歡送會, 期盼未來在高雄市任職副秘書長一切順利。

卸任交通部航港局局長郭添貴指出,任職以來受到 Covid-19的影響,台灣郵輪產業面臨巨大考驗,航港局超前布 署,除了落實各項防疫措施,提出紓困振興方案,更獨步全球 成為首個復航國際郵輪的國家,並因應觀光推出「五步棋」規 劃,包括1.台灣郵輪跳島旅遊、2.台灣郵輪環島旅遊、3.2021 年4月引進小型郵輪以台灣作為母港、4.疫情過後吸引國外郵 輪掛靠台灣,以及國外旅客前往台灣體驗跳島旅遊、5.與台灣 航商、財團合作,實現「台輪台產」創造自我品牌。前兩項都 已經成功落實,期盼未來疫情結束後,能再迎回郵客的目光。

▲(左起)金界旅行社董事長張李正琴、台灣遊輪產業發展協會祕書長許堂修、副理事長曾俊鵬、時任 航港局長郭添貴、雲頂郵輪集團業務部副總裁劉曉寧、經偉船務代理公司總經理李紹齊、台灣國際郵輪 協會(ICCT)理事長吳勛豐、泛歐遊輪台灣優先代理鑫泓國際旅行社總經理徐牧柔,在歡送會合影。

與台灣國際郵輪協會合作無間 5大重要里程碑

台灣國際郵輪協會(ICCT)理事長吳勛豐表示,過去在 郭添貴擔任港務公司總經理、航港局局長的奧援之下,台灣國 際郵輪協會成功舉辦、協辦多次論壇,成功合作5大里程碑, 包括第1、在2017/6/9~10首開先河,在麗星郵輪「處女星 號」上舉辦2天1夜的海上論壇,第2、2018釜山國際郵輪研究 所開幕紀念研討會,由劉喜臨組團參加第1屆釜山國際郵輪論 壇,簽訂合作備忘錄,以共同促進雙方港口安定與持續發展, 並推動雙方客運等業務,第3、「2019東北亞郵輪圈會議」 釜山港灣公社分別與臺灣港務公司及台灣國際郵輪協會簽署 MOU,韓國國際郵輪研究所與台灣國際郵輪協會簽署MOU。第 4、雲頂郵輪集團、台灣國際郵輪協會、臺灣港務公司聯合主 辦海上郵輪高峰會,以「聚焦新時代臺灣郵輪市場嶄新布局」 為軸心。第5、交通部航港局特別於2020/7/22主辦「台灣 跳島郵輪政策高峰會」,創造提振離島觀光經濟發展、建立在 地郵輪產業永續循環鏈。對於台灣郵輪產業貢獻鞠躬盡瘁。

此外,更是積極協助台灣國際郵輪協會實施郵輪人才教育 訓練,對於郵輪產業鏈發展不遺餘力。未來郭添貴榮升高雄市 副祕書長,更是水到渠成,同時匯集旅遊產業的生態知識、政 府單位的相關政策制定方向,以及各大國際協會人脈的各項優 勢,未來在新任指導長官庇護之下,必定能夠帶領台灣郵輪產 業走向更美好的未來。 

▲台灣國際郵輪協會(ICCT)主辦的2017年論壇主題為「亞太雄起大航海.郵輪再創新紀元-台 灣郵輪創新發展策略(APaCruise Forum)」,由交通部觀光局擔任指導單位,雲頂郵輪集團、臺灣 港務公司協辦,高雄市觀光局、高雄市海洋局為合作單位,旅奇整合行銷擔任媒體整合協力單位。

▲台灣國際郵輪協會、臺灣港務公司赴韓國參加2019東北亞郵輪圈會議。

▲(左3起)旅奇整合行銷總裁╱旅奇週刊社長何昭璋、雲頂郵輪集團台灣區業務部副總裁劉曉 寧、台灣國際郵輪協會首席顧問╱高雄餐旅大學副校長劉喜臨、時任臺灣港務公司總經理郭添 貴、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、釜山國際郵輪研究所所長林福順、DSP產業株式會社CEO 朴淵集、釜山國際郵輪研究所理事長李在康、駐韓國台北代表部釜山辦事處總領事吳尚年、韓國 海洋水產部海洋閒暇觀光課長Oh Jung-Woo、韓國海洋水產部港灣地區發展課長鄭成基、韓國資 產管理公理事朴省炫、Harbor Trans代表裴仁漢、韓國船舶用品產業協會會長金榮得。

▲(左起)時任航港局局長郭添貴、立法委員李昆澤、雲頂香港集團總裁區福耀、雲頂香港 副行政總裁兼執行董事林拱輝、交通部部長林佳龍、交通部政務次長黃玉霖、臺灣港務公司 董事長吳宗榮、觀光局主任秘書林坤源等貴賓7/1於星夢郵輪「世界夢號」上參加海上郵輪 高峰會。

▲(左起)歌詩達郵輪資深銷售經理林耿宇、交通部航港局副局長陳賓權、公主遊輪臺灣行 銷總監陳欣德、台灣郵輪產業發展協會副理事長曾俊鵬、雲頂郵輪集團台灣區業務部副總裁 劉曉寧、交通部觀光局局長張錫聰、澎湖縣政府秘書長洪慶鷲、金門縣縣長楊鎮浯、交通部 部長林佳龍、連江縣縣長劉增應、時任航港局長郭添貴、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、 基隆市副市長林永發、交通部航港局副局長劉志鴻。

郭局長施政成果大摘要

回顧過去這一年來,航港局秉於航運主管機關之職責,已 完成多項重要海運制度的建置與變革。

海事管理獲國際肯定:連續2年通過美國海岸防衛隊21世 紀優質船舶計畫,可與加、德、日等27國船舶,一同被視為優 質船舶,受檢頻率降為3年一次。以及連續2年TokyoMOU港口 國管制白名單之列。

提前1年低硫管制:台灣提前國際公約1年實施硫含量0.5% 低硫燃油,有效SO2減排達42%,展現空汙防制成效。

推動NSM制度100%完成評鑑:NSM為國際 船舶安全營運與防止汙染管理制度,國內77家、 客、貨船117艘全數完成評鑑。

海運客運量大幅成長:新增雲豹、藍鵲2艘高 速船,熱門航線成長15%。小三通旅客數突破200 萬,創歷史新高。

新臺澎輪國造及營運策略:由航商自備船舶營 運,由政府買服務補助,以致船舶妥善率佳,營 運績效高,政府無需負擔維運費用。

輔導澎湖無籍船合法化:協助澎湖縣政府推動 無籍船合法化,協助422艘無籍船取得自用遊艇證 書,達成率100%。

75歲前免換照,簡政便民超有感:遊艇與自用動力小船 駕駛執照從5年換照一次,放寬至75歲前免換發,約有2.7萬人 受益。

智慧航安開創航港新時代:全額補助199艘載客小船裝設 AIS,提高航安監控及救援效率,並建置智慧航安資訊平台系 統及海市中心,有效整合航安資源。

中軌衛星預警時間降為10分鐘:預警接收時間從原來90 分鐘,大幅降為每10分鐘1次,縮短救援時間及強化搜救效 率。

藍色公路10年整體發展規劃:世界級藍色海洋運輸未來爭 取300億預算,「航」、「港」、「船」、「遊」、「貨」全 方位升級。

FTZ 2.0投資台灣新動能:2022年自由港區貿易值破1.2 兆,掌握全球供應鏈重 整、外商及台商來台加碼投資,帶動物 流新商機。

高雄市政府副祕書長郭添貴工作展望

★ 高雄市長陳其邁4大願景:產業轉型、提高就業、減少空汙、重大交通建設
★ 藍色公路10年整體發展規劃快速落實
★ 2021年高雄旅運中心開幕,打造高雄為第2大母港
★ 推廣高雄—澎湖╱小琉球渡輪航線,引進更多航商,推廣跳島母港。
★ 打造高雄串連屏東、台南、嘉義遊艇生活圈,規劃遊艇旅遊勝地。
★ 打造藍色海上公路,減少高速公路貨運量,降低空氣汙染
★ 將散佈於現有港區且毗鄰市區之石化碼頭與儲槽,遷移至第二洲際貨櫃中心集中 營運,俾進行港埠區位功能調整,促進高雄港、市整體發展。
★ 建造第7貨櫃中心專用道路,並連結計劃建造的國道7號,讓貨櫃與一般交通分流。
★ 盤點偏鄉跟城市的交通路線,優化道路與橋樑,拉近城鄉距離。
★ 優化風景區道路,讓旅客前往景點更加安全快速。

  
 
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