旅奇週刊 TRAVEL RICH

東北地區自然景觀豐富，四季截然不同的優美風景讓同業在商品包裝上有所區隔，然而因地點較偏遠，若從東京進出在拉車上會耗費太多時間，所以包機可說是最好的選擇。又因幅員廣大，同點進出的包機走回頭路十分冤枉，經營日本包機十分有心得的復興航空了解同業需求，今年開春推出許多交叉進出的班機，其中...

第136期｜2011.01.21｜記者：徐意雯

6／1長榮開航宮崎航線，使得南九州地區觀光亮度更加引人注目，加上華航日前推動一連串鹿兒島包機，更便利業者包裝鹿兒島相關行程，為進一步推廣鹿兒島觀光，日前鹿兒島市長森博幸特別領軍，率領包括工商業以及觀光相關單位人員來台，拜會長榮航空、中華航空及北高兩地多家旅遊業者，就鹿兒島地區的觀...

第68期｜2008.06.06｜記者：蔣德誼

從去年9╱21起，開放台灣地區駕照可經申請日文譯本，即可於日本國內駕駛後，經統計數據顯示，至今約已有超過一萬名台灣民眾申請。以目前日本在駕車遊的推廣較為積極的北海道、沖繩以及九州地區而言，又以佔地廣大、人口密度低的北海道最受矚目，因此日前便由北海道ドライブ觀光研究會舉辦「北海道駕...

第76期｜2008.09.30｜記者：蔣德誼

立山黑部在今年的日本旅遊市場上，可說是一枝獨秀、買氣拉長紅，過往在4月開山時期的熱賣盛況，今年則一口氣延伸到了夏秋兩季，從包機數量的供應期間便可看出（見表1）。立山黑部日前來台感謝業者支持，營業推進部部長永崎泰雄表示，「日本今年遭逢能登地震和新潟地震，相較於去年，台灣觀光人次卻仍...

第53期｜2007.11.05｜記者：張惠芳

日本政府於2006年12月立法通過「推動觀光立國基本法」，2007年6月下旬提出觀光立國基本計畫，預計要在2010年達到訪日外國觀光客突破1,000萬人的目標。因此日本各地方縣市無不尋求各種花招突顯地方特色，藉此招攬海內外觀光客。從本期起本刊將持續進行系列報導，帶您一窺日本人的包...

第50期｜2007.09.26｜記者：編輯部