台灣國際郵輪協會自2014年成立至今,以推動人才培育、完善相關法規、促進港口建設、接軌國際市場為宗旨,帶領台灣郵輪旅遊產業蓬勃發展。協會匯集業內最堅強的菁英,成員都來自於台灣旅遊產業中的佼佼者,甚至是郵輪市場的主力操刀者,讓協會在面對廣闊的亞太郵輪旅遊市場中,能迅速從中解決問題。透過成員齊心合力、理監事與會員們的無私奉獻,為市場帶來全面性的幫助,持續開拓台灣郵輪新藍海。
▲(左起)台灣國際郵輪協會監事會召集人李隆豐、台灣國際郵輪協會理事長林博宗
身為郵輪產業重要推手角色的台灣國際郵輪協會,於4/12假長榮桂冠酒店召開第4屆第1次會員大會暨理監事改選,由大登旅行社董事長林博宗再次榮任理事長、理想旅運社總經理李隆豐擔任監事會召集人,並敦聘永業旅行社董事長吳勛豐為協會榮譽理事長。同時持續攜手產、官、學、研、媒各界致力推展亞太郵輪觀光市場,偕同台灣郵輪產業菁英對接兩岸、接軌亞太、放眼國際。
台灣國際郵輪協會成立以來,始終秉持4大發展方向奠定會務堅實基石。1、培訓超過6,000位菁英投入郵輪旅遊市場,向下扎根培育優秀人才;2、參與海內外超過80場次以上的國際性論壇、會議、講座及活動,持續拓展台灣在國際上的能見度;3、促成郵輪團體旅遊定型化契約及郵輪旅遊綜合保險機制;4、建言推動台灣北基隆、南高雄郵輪母港持續更新建設與國際競爭,全方位的發展郵輪產業計畫。
▲(前排左起)中僑旅行社總經理林雲鶴、鳳凰國際旅行社董事長張巍耀、永業旅行社董事長吳勛豐、大登旅行社董事長林博宗、理想旅運社總經理李隆豐、行家旅行社執行長白中仁、中華觀光人力資源暨資訊發展學會理事長羅崇漢;(後排左起)僑興旅行社總經理何顯騏、永業旅行社副總經理潘麒麟、前高雄餐旅大學助理教授吳繼文、經偉船務代理總經理李紹齊、慶隆旅行社執行長方世宗、山富國際旅行社副總經理許展榮、東南旅行社副董事長李樹軍。
超越2023恢復疫前榮景 與政府攜手邁向新高峰
台灣國際郵輪協會理事長林博宗表示,走過疫情期間,台灣郵輪產業迎向與日俱增的趨勢。去年全台郵輪航次共達327個,載客人數約為54.7萬,其中外國旅客為14萬人次,已恢復疫情前最高峰的5成。今年根據港務公司統計,2024年國際郵輪預報共399艘次,母港240艘次、掛靠港159艘次,其中基隆港共298艘次、高雄港63艘次,各大港口總計到港人數為76.6萬人次,將超越2023年成績,朝向恢復2019年榮景。
林博宗提到,台灣擁有優異的地理位置及良好的港口運能,使多艘國際郵輪紛紛選擇台灣作為母港,其龐大的經濟效益及商機,是業者可以著重發展的旅遊市場之一。於此同時,台灣郵輪產業還需要公私合力才能持續進步,因此也特別感謝交通部觀光署、航港局、港務公司等政府機關,持續在海外推廣郵輪產業,未來協會也將會盡最大努力,一同幫助產業發展,期待能將台灣郵輪再次推向新高峰。
提升台灣郵輪產業知名度 帶進多元化郵輪產品
台灣國際郵輪協會榮譽理事長吳勛豐表示,協會自2014年成立以來,已走入第10個年頭,在這期間積極加入亞太地區相關郵輪組織,參與重要郵輪大會及論壇,並多次在海外發表台灣郵輪產業的近況,以及推廣台灣地區的郵輪觀光資源,致力提升台灣在郵輪產業的知名度和影響力。感謝一路上主管機關的支持與肯定,以及會員夥伴們的齊心合作,除助力台灣市場的郵輪產品更豐富外,也陸續吸引更多FlyCruise旅客來到台灣觀光,為台灣帶進多元樣貌的郵輪經濟。
台灣自2015年起蟬聯亞太地區第2大、世界第11大的郵輪客源市場,吳勛豐表示,以台灣人口數及地域規模不大的條件下,卻能擁有這樣突出的成果,確實讓亞太地區週邊國家相當重視台灣郵輪市場,也顯見出台灣在全球郵輪市場的重要性。因此未來協會將對外銜接整個郵輪觀光產業圈,持續遊走於各產業界奮鬥,期盼發揮對產業觀光經濟的顯著貢獻,成為台灣郵輪市場舉足輕重的存在。
介紹4家郵輪航次 盼共同銷售創佳績
為讓會員夥伴了解市場狀況,會中還特別邀請郵輪、銷售團隊進行介紹。其中包括多年布局台灣市場的名勝世界郵輪,今年將在基隆港有11個航次,高雄港3個航次,有週日出發的6天5夜行程,也有週五出發3天2晚的行程,滿足不同旅客需求。而歌詩達郵輪莎倫娜號也將從6╱30~9╱5開啟暑假航次,走訪日本的福岡、佐世保、長崎、鹿兒島、熊本、那霸、石垣和宮古島等以及韓國的釜山與濟州島,提供旅客豐富的出遊選擇。
另外,初次以基隆為母港的MSC地中海郵輪,今年銷售創佳績,船期尚未開始就銷售完畢,因此特別加開基隆港冬季航程,從今年11/26~2025/1/9共11航次前往沖繩、石垣、宮古島,以及2025/3/9~29的5個賞櫻航次。挪威郵輪將從6/5~9/17以基隆、高雄為雙母港,推出32個航次,目前銷售狀況已達5成,預計全年銷售目標可達8、9萬人次。
▲台灣國際郵輪協會召開第4屆第1次會員大會暨理監事改選。