航港局7╱25在台北喜來登大飯店舉辦「APEC韌性及永續郵輪產業論壇」，邀請APEC各經濟體郵輪產業相關之公、私部門代表與會，針對促進亞太區域郵輪產業的韌性與永續發展進行對話交流。本論壇由航港局局長葉協隆致歡迎詞，並由APEC運輸工作小組（TPTWG）主席Jason Hill（以錄影方式）及海運專家小組（MEG）主席Mohamad Halim Bin Ahmed擔任致詞嘉賓，吸引來自澳洲、加拿大、美國、馬來西亞、新加坡、越南、印尼、韓國、泰國、菲律賓和墨西哥等11個APEC經濟體之專家，及台灣產官學研各界，計106人蒞臨參與。

吸引11個APEC經濟體之專家 及台灣產官學研各界 計106人蒞臨參與 強化亞太區域間的合作 共闢國際郵輪旅遊新商機

航港局局長葉協隆表示，近年來疫情對跨境人員流通和相關觀光發展造成重大的阻礙，郵輪產業也遭受嚴重衝擊。但在疫情高峰時，台灣透過完善的防疫措施及有效的空間韌性管理，推出探索夢號跳（環）島郵輪航程，達成亞洲第1、全球第2復航的創舉，專案航程共計95航次，載客約9.7萬人，估計在台營運期間對台灣產業供應鏈的總產值貢獻近50億元。因此，如何強化郵輪產業的韌性是值得探討關注的重要議題，唯有確保韌性，方能維持產業永續發展。

MEG主席Mohamad Halim Bin Ahmed致詞時提到，疫情及環保議題雖為郵輪產業帶來挑戰，但同時也為郵輪產業帶來重建與強化的機會；針對如何邁向韌性及永續發展，MEG主席提出2項建議，包括制定全面性的標準與指南，以保障船員與乘客之安全並促進跨區旅遊體驗，及於推動產業發展時，應將環境責任納入考量。此外，主席並誠摯地表達且感謝台灣主辦這個非常有意義的論壇。

此外，郵輪旅遊於疫後觀光產業發展扮演至關重要的角色，期望藉由本次論壇中APEC經濟體間之經驗分享交流，使亞太區域甚至全球的郵輪產業更具韌性，並能永續發展。也期待未來能強化亞太區域間的合作，共闢國際郵輪旅遊新商機，讓郵輪產業榮景再現。

▲APEC運輸工作小組（TPTWG）主席Jason Hill以錄影方式致詞。

▲（左起）Wmoc集團CEO╱董事長Rachelle Lopez、台灣遊輪產業發展協會（ACDT）理事長曾俊鵬、台灣國際物流暨供應鏈協會理事長劉詩宗、航港局局長葉協隆、菲律賓海事副部長辦公室參謀長Ricardo O. Romero、墨西哥海洋工業發展署董事Cap. Alt. Amado Raymundo Garcia Chio、台灣國際郵輪協會（ICCT）理事長林博宗、臺灣海洋大學副校長顧承宇。

▲（左起）印尼Sriwijaya大學教授Erika Buchari、台灣國際郵輪協會（ICCT）秘書長游世荻、元昌船務代理股份有限公司董事長顏銘傳、奇寶旅行社董事長徐景奇、航港局局長葉協隆、船務代理商業同業公會總會秘書長包嘉源博士、雄獅集團郵輪事業發展處總經理劉曉寧、台灣華林運通董事長陳明澂、旅奇週刊副社長兼總經理歐彥君。

▲（左起）菲律賓海事副部長辦公室參謀長Ricardo O. Romero、菲律賓海事產業署規劃與政策服務主任Luisito U DelosSantos、菲律賓觀光部台灣分處處長海瑟（Hazel Habito Javier）博士、澳大利亞啟達郵輪研究所所長Ted Blamey、Wmoc集團CEO╱董事長Rachelle Lopez、Wmoc集團代表。

▲（左起）奇寶旅行社董事長徐景奇、國際郵輪協會（CLIA）大洋洲政府事務主任Dimity McCredie、奇寶旅行社資深經理蔡依穎。

▲（左起）台灣遊輪產業發展協會（ACDT）理事長曾俊鵬、MEG副主席暨越南海事管理局國際合作組組長Trần Thị Tuyết Mai Anh、台灣國際物流暨供應鏈協會理事長劉詩宗。

場次1：國際郵輪部門之永續與包容成長

本次論壇共有3場次，第1場次由MEG主席Mohamad Halim Bin Ahmed擔任主持人，由國際郵輪協會（CLIA）大洋洲政府事務主任Dimity McCredie、加拿大交通部國際海事政策局經理暨資深政策顧問Tanya Dare、澳大利亞啟達郵輪研究所所長Ted Blamey及女性參與運輸任務小組（WiT）主席Ronâle Taylor，以宏觀角度探討國際郵輪產業趨勢，闡述環保、減災、及性別平等議題皆是影響郵輪產業發展的關鍵要素。

葉協隆指出，國際郵輪永續成長將從全球性整合性的角度來探討發展，主要可以整合為3個結論。第1點希望透過優先投資綠色技術，以及港口、城市針對永續的旅遊進行合作，減少碳足跡，另外也透過改善招聘工作條件，達到女性工資、教育以及培訓公平性，來創造合作與包容性，以解決郵輪產業勞工的缺口，最後一個結論則是建議要加強提升及勞工、旅客的公共環境健康，以及完善海航環境法規。

▲（左起）加拿大交通部國際海事政策局經理暨資深政策顧問Tanya Dare、國際郵輪協會（CLIA）大洋洲政府事務主任Dimity McCredie、澳大利亞啟達郵輪研究所所長Ted Blamey、女性參與運輸任務小組（WiT）主席RonâleTaylor、海運專家小組（MEG）主席Mohamad Halim Bin Ahmed。

場次2：聚焦亞太地區具韌性之郵輪產業政策

第2場次以公部門角度，聚焦於亞太地區郵輪政策發展，主持人為澳大利亞啟達郵輪研究所所長TedBlamey，並由觀光局前副局長（現任職高雄餐旅大學）教授劉喜臨、MEG副主席暨越南海事管理局國際合作組組長Trần Thị Tuyết Mai Anh及菲律賓海事產業署規劃與政策服務主任Luisito U Delos Santos等官方代表，說明郵輪產業發展之現況、挑戰與展望。

葉協隆提出具體建議，包括以下4點，第一建議優先發展港口的基礎設施，包括如何包裝岸上的遊覽行程、加強宣傳，第二應該要推廣跳島郵輪的航線，同時制定碼頭費與旅客服務費等相關減免政策。第三則是確保郵輪旅客的安全，促進環境保護。最後一點建議針對人工智能AI，以及海上船舶尖端技術，進行海事培訓，以符合未來需求。

▲（左起）觀光局前副局長（現任職高雄餐旅大學）教授劉喜臨、MEG副主席暨越南海事管理局國際合作組組長Trần Thị Tuyết Mai Anh、菲律賓海事產業署規劃與政策服務主任Luisito U Delos Santos、澳大利亞啟達郵輪研究所所長Ted Blamey。

場次3：亞太地區郵輪產業疫後復甦實務討論

第3場次由國際郵輪協會大洋洲政府事務主任Dimity McCredie主持，並邀請臺灣港務股份有限公司業務副總經理鄭淑惠、新加坡Northstar Travel Group亞洲區副總裁IreneChua及韓國國際郵輪研究院院長林福順，從私部門的角度，針對郵輪產業的趨勢及對郵輪相關政策制定之期許提出看法。最後由航港局局長葉協隆主持綜合討論，與加、菲、越、韓等4個經濟體代表，針對港口當局如何加強與當地社區之關係、發展岸上觀光景點以吸引郵輪旅客到訪，及如何提升郵輪產業的韌性等議題，展開專業且具體的對談。

葉協隆指出，以亞太地區郵輪產業，疫後復甦實務探討，則是以企業的角度來提出觀察，具體提出三點結論。第一點是建議優先投資有利於環境設施，以及制訂地球永續策略、第二則是建議發展現代化的郵輪碼頭設施，包括相關的基礎設施；第三點則是要持續來提供郵輪的激勵措施，包括減免碇泊費或是旅客服務費，最後一點也是多位講者所提到的，建議要加強區域性的連結性與合作。

▲（左起）加拿大交通部國際海事政策局經理暨資深政策顧問TanyaDare、MEG副主席暨越南海事管理局國際合作組組長Trần Thị Tuyết Mai Anh、韓國國際郵輪研究院院長林福順、澳大利亞啟達郵輪研究所所長Ted Blamey、菲律賓海事產業署規劃與政策服務主任Luisito U Delos Santos、航港局局長葉協隆。