國際郵輪協會（CLIA）發布2020年郵輪行業前景報告　將有3,200萬乘客啟航　278艘郵輪年底前投入營運　投資220億美元　促使世界各區經濟發展
全球郵輪7大趨勢　環境可持續性、目的地管理、旅客停留港口天數增長、減少一次性塑料、年輕世代對郵輪的積極態度、單身郵輪、短天數產品

全球最大的郵輪行業貿易組織—國際郵輪協會（CLIA）發布2020年郵輪行業前景報告。根據分析，2018年全球郵輪持續創造1,177,000個工作崗位，相等於502.4億美元的工資和薪金以及1,500億美元的總產值。該報告還指出郵輪產業對於旅遊的責任與承諾，重點包括環境的可持續性和目的地管理，並強調郵輪行業將持續開發新的節能技術，與主要目的地的地方政府建立夥伴關係、投資220億美元，以及到2030年與2008年相比，將碳排放量降低40％的承諾。

台灣國際郵輪協會（ICCT）理事長吳勛豐　看好2020台灣郵輪產業發展

CLIA總裁兼首席執行官Kelly Craighead表示，雖然郵輪的需求達到了新的高度，但郵輪業正在加速努力成為負責任的旅遊業領導者，並讓郵輪協會的成員處在最佳實踐者的前線，旨在保護郵輪旅遊目的地的永續性並增強旅行者和當地居民的體驗。

最新發布的數據顯示，預計2020年將有3,200萬乘客啟航。為滿足持續的需求，CLIA Cruise Lines計劃在來年首次亮相19艘新的遠洋郵輪外，預計還有278艘CLIA Cruise Line遠洋郵輪到2020年底前投入運營，也因郵輪產業發展導致世界各地區域的經濟發展取得大幅度的進展。根據過往發布的CLIA 2018全球經濟影響分析，乘客在登上郵輪之前在港口城市花費376美元，在郵輪旅行期間在每個訪問港口目的地花費101美元。北美是郵輪旅客比例最高的地區，2018年有1,420萬人次北美郵輪旅客。

3大郵輪航商看好台灣 2020布局最新最大郵輪

台灣國際郵輪協會（ICCT）理事長吳勛豐指出，台灣是亞太地區第2大、世界第11大的郵輪客源市場，觀看目前郵輪滲透率數據顯示，台灣1.66％、新加坡6.66％、香港3.47％，高滲透率受到全球市場矚目。為此，長期佈局台灣市場的雲頂郵輪集團、公主遊輪、歌詩達郵輪，更看好2020年台灣市場發展，紛紛推出最新、最大、最具主題性的旗艦型郵輪駐點台灣。

像是星夢郵輪3月～10月在台運營航次預計將增至10個航次，預計為台灣帶來超過4萬名外籍旅客，以及水晶郵輪首艘2萬噸極地破冰級遊艇CrystalEndeavor將於8月下水，並於9月帶來由東京前往台北，以及由台北前往峇里島的2個16晚行程。而公主遊輪計畫盛世公主號於3月～8月期間，安排43個航次、158天航程，其中特別新增較長的6天5晚日韓航程，走訪日本福岡和新港口的熊本、長崎，以及韓國釜山。此外，奇緣公主號甫完成龍骨鋪設儀式並預計在6月完工，另有2艘新一代液態天然氣遊輪將分別將於2023年及2025年加入公主遊輪陣容。

針對2020年歌詩達郵輪將再度與雄獅旅遊合作，以「花獻愛」為主題，推出威尼斯號日韓賞櫻8日行程，走訪鳥取縣境港、京都府舞鶴、石川縣金澤，探訪台灣人較少前往的日本神話秘境山陰山陽地區。以及頗受好評的新浪漫號，也將在3╱18、23展開2個全新航次，並計畫於2023年底前新增5艘郵輪壯大船隊。吳勛豐表示，根據臺灣港務公司統計，2019年1～11月郵輪旅客人次達1,024,918，已經有破百萬的好成績，2020年3大航商更持續加碼台灣，有望再創新巔峰。

2020年全球郵輪行業 將迎來7大趨勢

1.環境的可持續性：新技術和乾淨燃料的開發和永續發展是郵輪業的頭等大事，郵輪業繼續在減少環境影響方面進行大量投資。CLIA的最新《環境技術和實踐報告》顯示，在採用新的和創新的技術方面取得了重大進展，與此同時，業界繼續探索提高效率的新方法。

˙ 液化天然氣（LNG）—未來有44％的新造郵輪將依賴LNG燃料作為主要動力。
˙ 廢氣清淨系統（ECGS）—目前全球有68％的郵輪使用EGCS系統，未來有75％的非液化天然氣新船將使用EGCS系統。
˙ 先進的廢水處理系統—全球100％的新郵輪將安裝廢水處理系統。
˙ 岸電系統—全球88％的新造郵輪將配置岸電系統。
˙ 其他環保創新—電池推進系統，升級環保回收系統，減少塑料產品使用，節能照明系統，太陽能動力系統，燃料電池系統等等。

2.目的地管理：隨著郵輪行業需求的不斷增長，郵輪公司將加強與旅遊目的地的合作。郵輪行業將與當地政府合作，探索新的有創意的方法來管理遊客流量，並制定和實施更高要求的旅遊服務標準，包括：

˙ 與地方政府的合作夥伴關係。
˙ 錯峰抵港及離港，提升郵輪碼頭作業效率。
˙ 提供更多遊覽項目和目的地。
˙ 強化使用目的地碼頭岸電設施。
˙ 優化郵輪乘客在當地支出項目。

3.旅客停留港口天數增長：《郵輪業展望》發現，越來越多的旅行者在郵輪港口內和附近花費時間變多。實際上，有65％的郵輪旅客在登船前或離船後多停留幾天。

4.減少一次性塑料：旅行者將可持續性帶入海洋。研究發現，10名郵輪乘客中有8名（82％）循環使用，並減少旅行時使用一次性塑料的比例則有（80％）。因此，70％的郵輪也宣布停止使用塑料吸管。

5.年輕世代對郵輪的積極態度：近年來，各個年齡段對於出海巡遊和探索未知目的地的態度更加積極。與2年前相比，超過66％的X世代和71％的千禧世代對郵輪旅遊持有更積極的態度。X世代專指1965年～1980年出生的人。而千禧世代（Millennials），又叫Y世代（Generation Y），一般指1980年代和1990年代出生的人。

6.單身郵輪市場：結婚率正在下降，全球單身成年人的數量正在增加。因此，郵輪公司提供單人艙、單人活動、單人休息室、取消單人差價等方式，來應對郵輪乘客在人口結構方面的變化。

7.短天數產品：旅客旅行時間持續變化，許多旅行者希望有效取得旅遊資訊。因此，郵輪公司則規劃3到5天的郵輪航程提供一家大小的郵輪之旅，並以較短的航程到達各個目的地。