圖片提供╱長榮航空、中華航空、紐西蘭航空、本刊圖庫 圖表提供╱澳洲旅遊局、紐西蘭觀光局、澳洲國家旅遊研究局（TRA）

在全球地緣政治衝突頻仍、極端氣候多變與國際旅遊環境重組的浪潮中，台灣長程線旅客的出行偏好正在發生根本性的位移。根據2026年最新全球安全國家研究指出，南半球的雙雄—澳洲與紐西蘭（分別榮登全球第2、6最安全國家），也是亞太地區2026年第1季旅客成長數表現TOP10的國家，以優越的治安環境、政經穩定度與成熟的旅遊市場，成為國際安全避風港的代名詞。

亞太地區2026年第1季旅客成長TOP 10 台灣純度假客消費逼近億紐元 3 大航司華航、長榮、紐航爭霸南半球黃金十年

這項得天獨厚的生活品質與環境特質，不僅大幅降低了高端家庭、女性客群與銀髮族出遊的安全疑慮，更為台客赴紐澳長途市場注入了源源不絕的成長動能。面對這波百年難遇的南半球紅利，澳洲官方推出前瞻性的戰略指導，台灣赴紐市場亦用驚人的消費與流量數據證明自身實力，2大目的地正攜手航空3巨頭，共同拉開南半球旅遊「黃金十年」的序幕。

台灣成赴澳「隱形冠軍」超越16大核心市場

澳洲旅遊局正式發表的《Tourism 2035》目標在於推動澳洲入境旅遊產值從2025年的330億澳元，於2035年翻倍推升至610億至690億澳元之間。儘管台灣未被單獨列入澳洲旅遊局16大「核心推廣市場」中，但最新的市場數據有力證明了台灣「隱形冠軍」地位。根據澳洲國家旅遊研究局（TRA）最新統計，截至2026年4月的12個月中，台灣赴澳短期訪客高達207,000人次（年增率達24％），強勢躋身全球前15大客源國。此外，從2026年女子亞洲盃、2027年男子橄欖球世界盃到2032年布里斯本奧運等多重體育盛事加持下，都將澳洲旅遊推向發展的黃金10年，成為同業在銷售上不可忽略的重要市場。

澳洲《Tourism 2035》策略3大階段

1.第1階段（2026～2028年，產值目標410億澳元）：核心任務聚焦於降低航空成本與運能限制等全球旅行瓶頸，全力爭取長停留、高消費的「高收益旅客」，並引導客流前往澳洲各區域進行深度旅遊。

2.第2階段（2029～2031年，產值目標490億澳元）：戰略焦點將轉向澳洲旅遊產品的「現代化與智慧化」，廣泛利用生成式AI與數位技術提供極致個人化的旅遊規劃。

3.第3階段（2032～2035年，產值目標610億至690億澳元）：將由2032年布里斯本奧運會主導，利用體育盛事帶來的全球媒體高曝光率，深化澳洲自然與原住民文化的頂級形象。

 

「純度假」引領紐西蘭觀光狂潮復甦率雄踞亞洲之冠

同樣的旅遊狂潮也在紐西蘭市場上演。紐西蘭觀光局數據中，在2025年7月至2026年6月期間，台灣前往紐西蘭的入境旅客總數達65,200人次，較前一年同期成長30.2％。令人振奮的是，台灣市場的整體旅客人數復甦率高達122.0％（以2019年同期為基準），雄踞亞洲主要客源市場之冠，遠超新加坡（101％）、日本（80.1％）、韓國（78.2％）與中國大陸（77.5％）。

 

拆解台灣旅客赴紐的3大內部結構

1.純度假客（Holiday）成為絕對核心：人數高達56,100人，佔了整體台灣市場的86.1％，復甦率更高達驚人的141.0％！相較之下，商務客（復甦率僅38.2％）與探親訪友（VFR，復甦率73.1％）的恢復仍持續推進。

2.春節大軍爆發力驚人：台灣赴紐西蘭高度集中於南半球暖季與秋季（10月至隔年4月）。2026年2月春節連假迎來全年最高峰，單月入境人數破萬達10,209人（月增64.3％、年增147.7％），單月復甦率衝上157％。

3.消費貢獻逼近億元大關：2026年截至目前，台灣旅客在紐西蘭的觀光消費已累計達9,930萬紐幣（近1億紐幣）。其中高達9,600萬紐幣是由純度假客所貢獻。台灣純度假客每人單趟行程的平均消費高達6,077紐幣，每日平均均消達306紐幣，高收益特性展露無遺。

3大航空空中較勁運能與機上產品的極致博弈

澳洲《Tourism 2035》特別點出，作為一個南半球島國，「航空」是實現長程旅遊增長目標最關鍵的供應要素，預估至2035年澳洲需累計增加440萬個入境機位。在此背景下，中華航空、長榮航空與紐西蘭航空（以下簡稱華航、長榮、紐航）3大航空正憑藉新世代寬體與長程客機，展開一場關於運能、服務與航網的立體化競爭。

 

中華航空3大航點多點進出獨霸南半球航網

華航憑藉「航點完整、跨洲串接、產品力強」3大核心優勢，建構出最完整的台澳航網布局。自10╱25起，華航將全面增班，每週南半球總班次提升至23班。航線涵蓋雪梨每天1班（每週7班）、布里斯本每週6班、墨爾本每週5班直飛，以及由布里斯本延伸至奧克蘭的每週5班。這讓業者在包裝東澳3城、雪墨雙城或紐澳雙國（7至15天）產品時，擁有「雙點進出」的絕對便利性。

華航主力以A350-900派飛，未來也規劃逐步導入新交機的B787客機。為了深化高端與團體體驗，華航更不惜重本引進《Disney+》娛樂系統、米其林星級聯名餐點，並在機上獨家首播《周遊記3》，讓旅客在萬呎高空提前沉浸於墨爾本與雪梨的浪漫氛圍中。

 

長榮航空布里斯本每週3班彈性包裝多元產品

長榮台北－布里斯本航線每週飛航週一、四、六共3班，以B787-10執飛，座位數34席商務艙，308席經濟艙，可包裝6天、8天、9天產品，行程以布里斯班、黃金海岸、雪梨、墨爾本及凱恩斯等東澳地區為主，可以滿足不同族群的需求。澳洲雙城遊是澳洲最熱賣的，黃金海岸加雪梨8天，雪梨加墨爾本8～9天等；若想來個東澳深度旅遊由布里斯本延伸至凱恩斯、塔斯馬尼亞、雪梨與墨爾本等地，可規劃11至13天以上產品，滿足追求自然景觀、生態探索與文化體驗的旅客。澳洲產品成熟，景點完整，餐食較佳，住宿天數彈性，價格分眾，適合一般公司員旅及大型獎旅團的選擇。未來長榮將持續觀察市場需求，評估於春夏旅遊旺季期間彈性增班。

 

紐西蘭航空直飛不中停2027春節天天啟航

作為台灣市場唯一提供「台北直飛奧克蘭」不中停的航空公司，紐航宣布將於2027年第1季（1╱5至3╱26）將台北航線運能大幅拉升至每週5至7班。其中最核心的春節檔期（1╱25至2╱21）更直接擴增至「天天直飛」。透過其密集的國內航網，旅客抵達奧克蘭後可直接串接皇后鎮、基督城、威靈頓等19個內陸航點，極大化旅遊便利性。

執飛的B787-9夢幻客機預計於今年底前換上全新改裝客艙，亮點首推位於商務艙第1排、每班僅限量4席的「豪華商務艙Luxe」，加上邀請曾在3間獲得米其林星級肯定餐廳任職的紐西蘭名廚Josh Emett擔任大使，自10月起為台北航線豪華艙等呈獻法式技藝結合紐西蘭風土的美食，實現「踏入艙門，即踏上紐西蘭」的感官盛宴。