這一年因為疫情過得動盪不安，台灣都一起挺過來了！宜蘭縣也 一起經歷幾項重大事件，包括礁溪匏崙龍潭自來水延管通水、頭 城金馬竹安橋通車、員山新城橋通車、宜蘭橋通車、爭取縣內14 所校園跑道整修操場整建經費計劃、爭取國道5號銜接蘇花公路 改善計劃、高鐵延伸宜蘭選址定案，還正在進行的宜蘭轉運站、 羅東轉運站、南方澳大橋，以及新建工程與即將動工的陽醫二期 工程41.6億及清水大匣門改建工程。

▲租車業品質保障協會蕭明仁（右）特別感謝，交通委員會 立委陳歐珀（左），在疫情期間，特別為小客車租賃業爭取 紓困方案，讓小客車業者能有喘息的空間。

從觀光大國走到觀光大縣 推廣國際旅客訪台 更走向宜蘭

立法委員陳歐珀表示，感謝您們大家 一路的支持陪伴，未來也會繼續在 中央為宜蘭縣爭取建設，期許新的一年更 加美好，走的更穩、更安心。

陳歐珀屬虎本命年 希望新一年「國富民豐」

每年立委陳歐珀都會推出賀年春聯，今 年特別與陳忠藏老師合作，揮灑出「虎虎 生豐」新春春聯，其中陳歐珀跟陳忠藏生 肖都屬虎別具意義，新的一年陳歐珀會繼 續秉持向上向善、正直誠信，繼續向前邁 進。陳歐珀表示，「豐」的意思除了希望 新的一年「國富民豐」，也希望未來能更 加「民和年豐」，疫情可以趨緩，大家都 能身體健康。2019年疫情爆發以來，台灣 在疫情的防治、經濟的成長，以及國際情 勢良好發展之下，被世界看見，國際知名 度大增，期待在國境開放之後可以有更多 的旅客來到台灣。

觀光主流化政策下 縮小旅客消費逆差

陳歐珀表示，過往台灣旅客出國消費約 8千多億，但外國旅客來台消費只有3千4百 多億，如何將觀光逆差縮小是要努力的方 向。台灣的在觀光大國的政策之下，以觀光 作為主流，無論是軟實力的服務，以及硬 體建設，都朝觀光主流化的目標前進，政 府也在全台13個風管處的帶領之下，與民 間組成觀光圈，藉由跨區域的不斷整合， 尋找地方特色，通力合作之下，讓台灣旅 遊資源更加豐富，逐步提升國旅的魅力。 因此，把國旅發展好，未來國際旅客來 台，就能感受到台灣旅遊的人情味與旅遊 品質優異，進而喜歡再訪，甚至是帶著他 的親朋好友一起來，讓旅客不斷回流，才 能有機會將觀光逆差縮到最小，都需要從 上到下一起並肩作戰！

積極推動觀光署升格 開放龜山島、打造環島快鐵

陳歐珀也積極提出觀光署組織法草案， 若觀光有機會由局變署，最大意義就是可 以跳脫束縛，並有更大的格局做觀光政策 的規劃。第一在行政上的意義，是編制及 預算會同步成長；第二則是觀光局屬於執 行上級部會交辦業務的執行機關，署本身 則具有政策制定及主導責任。此外，署能 有效積極將各部會所屬，與觀光行銷有關 的政策項目納入，據此去擬定國家在2030 年的觀光戰略，讓台灣慢慢走向以觀光立 國為核心的價值。

「沒有觀光大國就沒有觀光大縣！」陳 歐珀也特別強調，除了爭取東部快鐵，最 後與西部高鐵串聯，變成環島快鐵，讓全 台灣有機會變成1日旅遊圈。回到所服務 的宜蘭，陳歐珀也期盼能夠開放有「12酷 島」美譽的龜山島，加上規劃中的壯圍沙 丘與五漁村，希望能藉有資源的盤點，做 出更多創意的行銷，吸引更多旅客來台之 外，還有更多人嚮往來宜蘭旅遊。