隨著今年已經步入最後一季,總是提早布局的旅遊同業們,明年度過年、春節、228連假等熱門時段的團體商品,都早已進入白熱化銷售階段。而在眾多旅遊目的地中,這2年持續寫下亮眼成績的越南,在2025年依舊獲得強大的詢問度。越南究竟有多火熱?從越南總計總局的數據中便可看出,赴越國際旅客今年1∼10月已經達到1,410萬人次,同比增長41.3%;僅10月份便有141.98萬人次,相較去年同期寫下27.6%的成績。在這樣的火熱成長下,刷新2019年創下的全年度1,449萬人次,相信也只是時間的問題。
攤開今年1∼10月份客源市場名單中,能發現赴越的最大宗仍以亞洲為主,達到1,126萬人次,隨後則是歐洲的158萬人次、美洲81萬人次,以及大洋洲的44萬人次。在競爭激烈的亞洲區之中,台灣赴越人次同樣寫下新高,以交通部觀光署1至8月份的統計中,海外旅遊人次達11,388,240人次,與前一年同期成長55.1%,其中累積83.6萬人次的越南,則以7.3%占比穩居第4名,甚至超越香港、泰國、美國、澳門等過往深獲台灣旅客喜愛的旅遊目的地,不難看出整體火熱之勢。
在這樣的熱潮之下,飛往越南的直飛航班運能自然大幅增加,甚至成為航空公司重要營收來源之一,不僅富國島已經成為河內、胡志明市、峴港之外的標準配置,近期開航的芽莊直飛同樣受到旅客喜愛,甚至航空公司已在研議是否趁勢增班,擴大整體市場胃納量。
回頭來看,2024年度越南的旅遊熱點依舊集中在富國島,不僅航班充足,整體團體詢問度、銷售力道都維持強勢,甚至已經超越2023年的黑馬─峴港,成為目前台灣消費者詢問越南商品最熱銷的區域。
而被擠下赴越榜首的峴港,雖說整體熱度有趨緩、退溫現象,卻能藉機重回戰場整理的沉潛階段,畢竟在機位充足供應的強大優勢下,不僅定期航班眾多,亦有包機時不時的促銷加持,加上坐擁山、海、歷史等先天優勢,以及多年來持續建構的飯店、景區等強大硬體服務加持,種種優勢下讓業界依舊看好這個旅遊目的地在2025年仍會是長青商品,甚至也有業者不諱言將在新年度把重心回防到峴港,繼續炒熱這個成熟市場。
隨後則是曾寫下長久發展歷史的北越,除了北越下龍灣依舊維持穩定發展,以過夜船瞄準高端市場、日遊船則鎖定平價團外,沙壩等特殊商品也已經逐漸量化,成為許多越南操作業者的重點布局區域。因此展望新年度,隨著越籍航空們將陸續恢復台北/高雄─河內,以及台北─富國島Daily,甚至評估在年底繼續加入富國島的直飛競爭中;台籍航空們亦持續強化、開拓赴越的飛航運能,可以預估2025年越南依舊會是最為強勁的熱門話題之一。
總編輯 王 政