日前中信銀行發布《2024台灣超高資產客群財富洞察報告》,提及到淨資產億元以上的「高資產客群」與10億元以上的「超高資產客群」人數正蓬勃成長。以前者為例,預計至2027年整體財富總規模將達到46兆元,人數也將由目前的10.3萬人成長到14萬人;於此同時,也更有無數資產快速增加的追趕者正躋身高資產客群行列之中。而總身價已來到10億元的超高資產客群,也將由2023年的7,000多人,至2027年時達到8,000人以上的規模,總累積財富則來到22兆元。
在這個創富一代與新富世代正與日俱增的時代,該報告指出對於金融機構的加值服務期望中,這些金字塔客群除了佔比高的接班人培育、人脈網路建立等期望外,皆有超過20%的比例希望增加「海外高端旅遊或緊急救援」的需求,尤其新加入金字塔頂尖族群的新富世代們,整體重視程度達到29%,高於創富一代對於該項目期待的22%。
由此不難看出,在升息觸頂、股市利多、東南亞各國經濟成長及台灣高科技業發展與製造業回流等利多帶動下,都讓這些高資產客群的私人財富順勢而起,也更有意願投入費用在海外頂級旅遊等消費上,甚至遠高於藝術品、精品收藏與投資這個選項數倍不止。面對這樣的族群無論人數或資產正快速成長,擁有靈敏嗅覺的觀光產業早已感受到市場所蘊藏的龐大商機,除了經營高端頂級客群的中小型旅遊業者已卡位多年深度經營外,更有躉售型旅行社透過新品牌的成立,瞄準這個驚人的市場,以及主打精品服務的航空公司挾帶著頭等艙服務元素切入。
尤其來到後疫情時代,雖然整體旅遊成本不斷墊高,然而經過多年無法盡情享受海外旅程的高端客群,在財富持續增長、娛樂卻相對受限的情況下,自然對於價格的敏感度反而並未相對應提升。
如近期彎靠台灣的法國頂級郵輪品牌,即使打出逾30萬元起的價格,仍有許多旅客擁抱。經營頂級郵輪的業者便指出,經過3年猶如籠中鳥的歲月,讓該類客群仍願意投入高額的預算選購郵輪,以此完成人生的體驗。甚至主打頂級市場的國際郵輪公司,在環球航程部分依舊十分搶手,如2024、2025的航程便在短短幾小時內便售罄,不難看出頂級客群的驚人消費力。為此,郵輪航商也樂意將環球航程逐漸從過去的120天、150天,至2026年推出180天來滿足市場的需求。
然而,在後疫情時代正逐步朝著「高品質」、「高自主」、「高價位」的發展之下,無論是要搶攻見多識廣的金字塔客群,抑或是滿足願意掏出更多預算一圓難得旅遊夢的旅人們,並非一昧的將奢華元素層層堆疊,而是要想辦法賦予商品的「稀缺性」,同時兼顧品質,並且保留可自主與客製化的服務,才能推出更為高價的商品來抓住市場目光。。