將國際行銷、台灣優勢、商業模式完美結合 才能進一步導入更多人潮重返

當疫情過去後，台灣能為國際觀光客帶來什麼樣的新興旅遊亮點？並且在短時間內促使台灣重回昔日榮景，這應該是產、官、學各界都在不斷思索的問題。

隨著台灣於去年10月中旬重新開放邊境後，成功在2022年迎接89.6萬人次，相較2021年成長537.79%，客源市場中以越南為首，其次則分別為美、日。當時序即將進入4月份，交通部觀光局預估將於3月底迎接今年的第一個百萬人次訪台，超出原先預估的82萬人次目標，截至目前統計，來台訪客市場依序以韓、日、馬為前3大客源區。優異的成績，也讓觀光局更樂觀看待原先的全年度600萬人次目標。

然而，當首個百萬人次即將收入囊中，台灣該如何更進一步的搶攻國際客源，除了著力於日本4月底、5月初的黃金週等各個市場大舉出遊的短期目標，甚至放眼全年度與未來，都考驗著中央與主管機關的前瞻性。

其實我們換位思考，同樣全球都被封閉2年多，當可以出遊時為何是優先選擇這些國家旅遊，箇中因素不乏原先便是旅遊勝地，抑或是在疫情深蹲期間已推出眾多亮點，還有持續性的國際行銷策略，才能構成吸引國際觀光客到訪的先決條件。

台灣的國際行銷與亞洲國家相比之下稍嫌保守，國際行銷手法也應該再靈活多元，所幸隨著中央確立了「日韓主攻、新南向助攻、歐美深化、中港澳維溫」的4大目標後，更爭取到「中央政府疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算案」，撥款53億元用於「加速擴大吸引國際觀光客」，將準備50萬份5,000元消費金發給旅客，研擬以電子票證儲值的方式發放，並與如航空公司等渠道合作，讓符合資格的國際旅客領取。同時，在團體部分則提供完成相應條件的國內接待旅行社、國外組團旅行社獎助金每團1～2萬元。

然短期的利多刺激之後，姑且先不論以上誘因是否能相較鄰近同樣祭出誘因的香港、澳門、韓國等市場分庭抗禮，又或者有多少國際旅客將為了5,000元的誘因來台，旅遊目的地自身的精彩程度與亮點，才將是中遠程的考驗，在本質上如何吸引到國際旅客重返，取決於3個關鍵，包括：

1.台灣在觀光上能端出什麼樣的新牛肉？

去除掉短期利多如強心針般的刺激後，台灣便將與各個市場重新回到短兵相接的觀光實戰中，此時更應該強化台灣在自身的觀光優勢作為亮點來吸引目光，無論是擁有百岳作為利基點的山岳之旅、成長到5個慢城的慢活經濟等，讓旅客能將旅遊範圍拉出大城市，提供更深度的旅遊模式，才有機會製造旅客回流的意願。

2.疫情時期的觀光政策如何成為未來的行銷利器？

在疫情蹲點期間為了強化在地的觀光競爭力，觀光局推出了觀光圈專案，然而隨著2年多過去，全台已經推出17個觀光圈，但目前功能仍有待提升。如何進一步深化這些在地組織，無論是持續強化重點的觀光圈，或是眾多個觀光圈的合作或合併，都應該要發展出能與國際接軌的功能，讓國際觀光客能看見台灣重新挖掘出的旅遊亮點，也才能有效維持觀光圈的運作與長遠性。

3.能有效解決產業問題的產官學溝通平台在哪？

邊境開放後能看見，許多觀光產業大老紛紛喊出成立觀光國家隊、恢復政觀推等議題，能看出台灣需要一個強而有效率的橫向溝通平台，讓中央到地方，政院到各部會，將產、官、學等代表齊聚一堂，實際解決產業面臨的困境，以因應不斷出現的觀光議題與問題。如同大型企業在追求永續發展，需要不斷砥礪自我、找出問題點，才能有效搶佔市場先機與份額，台灣的觀光推廣亦是如此，將國際行銷、自我優勢，以及產業的商業模式相互結合，如果只是維持現狀、勻速前進，受到各國的超車也將只是常態，不進反退。