防疫最後一哩路 政府宜盡速提供指引 做好相關配套作業 以利業者有所本籌備

邊境管制鬆綁，入境檢疫天數放寬至3＋4，然而 對於因防疫而困苦許久的觀光業者而言，仍希 望盡速朝向「0＋7」的方向邁進，才能真正接軌國 際、重新導入觀光人流，然而，從3＋4過渡到0＋7 時，政府乃至於觀光業者，應該如何應對，才能順利 在0＋7正式到來時，迎接商機？

透過與出入境業者的訪談得知，出境業者對於「出 入境旅客指引」何時布達為期望的最大宗，也相對最 為無所適從。雖說觀光局已於6月份便表示已經備好指 引，並送中央流行疫情指揮中心審查，但截至7月正 式來臨，仍舊「只聞樓梯響」的階段。其次則是防疫 險所引起的旅平險相關議題，也讓業者持續苦惱中。

對於入境業者而言，除了面對各國已經強勢投入 觀光宣傳戰，台灣在未來國際品牌定位與行銷尚未全 面重啟之外，最關心的議題則是只要維持隔離、篩檢 PCR等必要性條件，便難有機會重新引起國際觀光客 的到訪意願，加上國與國之間的簽證問題不一，以及 醫療險等保險問題，都令業者無所適從。

而負責牽起各國與台灣之間的橋樑，航空公司也 受限於每週2.5萬人次的規範，至今國際航線恢復率 依舊遠低於過往，造成整體供給數量有限，不僅機票 一位難求，也牽引著票價的結構成本。

客觀來說，中央流行疫情指揮中心定調3＋4的最 大目的，是在於維持台灣整體醫療量能，同時防堵新 一波的BA.4和BA.5，確保在暑假來臨之際不會在台灣 大肆擴散，進而成為下一波的主流病毒株。有鑒於台 灣仍處於每日萬例以上的確診人潮，加上各國雖然開 放後，也持續成為疫情攻陷的目標，強勢開放邊境仍 有一定風險。

因此總歸來看，從3＋4走向0＋7的關鍵，是要讓 業者有所從，政府同時要盤點開放後的整體公衛醫療 量能等相關配套作業。

對於政府而言，「出入境旅客指引」是首要確立 的內容，中央流行疫情指揮中心與觀光局等主管機關 因盡速確認內容，並且透過說明會等方式，全面布達 到觀光產業的各個供應鏈，讓銷售端的旅行社，乃至 於飯店、遊覽車、導遊、領隊、餐廳、購物點等各個 元件商都能清楚了解各項規範。於此同時，地方的醫 療體系是否完善、遊程區域接待量能、染疫後送等機 制是否完備，在面對危機時處理SOP是否已確立，都 是關鍵。

當中央至地方都已經確立各項細節完善，觀光業 者也能有所本的進行邊境開放前準備作業，在國境正 式開放後自然能穩札穩打的前進，而居高不下的票價 等外在因素，也會在限制放寬、市場恢復商序後逐漸 趨緩。

開放並非一蹴可幾，但也不宜讓已經苦苦掙扎的 旅遊業者在彷彿看見隧道曙光之際，仍舊摸黑前行， 唯有政府與民間落實友善的溝通、彼此諒解，才能穩 步走向市場重返榮景的一天。