第204期|2012.11.05|記者:張肇麟
免簽正式啟動航空旅遊業喜迎「美」景
台灣出境旅遊目的地當中,美國當屬近期最受矚目的國家,因為赴美旅遊免簽在上週 11╱1正式啟動,遊客與業者滿心期待。目前每年台灣約有40多萬人前往美國,美國是台灣互動最頻繁的國家之一,也曾經是台灣人最鍾愛前往的旅遊目的地,曾創造蓬勃的旅遊市場,但自911事件之後,旅遊人口下跌,赴美免簽實施後,旅遊市場可望顯著成長。

免簽正式啟動航空旅遊業喜迎「美」景

10╱31在由外交部舉行的台灣加入美國免簽證計畫慶祝酒會上,應邀與會的總統馬英九興奮提出:赴美免簽代表中華民國的國際地位逐步得到提升,他說,「69 年前,我們是從一個比較差的國際地位,變成一個正常的國際地位,國家與國家之間,人民旅行有簽證是常態,免簽證是禮遇,我們現在從那樣的身分,從常態變成禮遇,又是一個重要里程碑。」他藉此強調,「國家受尊敬,人民就有尊嚴。」

加上台灣,目前全球有37個國家獲得美國免簽證待遇,而台灣是繼日本、韓國、新加坡、汶萊、澳洲和紐西蘭後,成為第7 個免美簽的亞太國家。

手續便捷、費用降低,台灣赴美旅遊市場可望成長4成。

以前辦理美簽最讓人怯步的是手續繁雜,像是必須親自前往AIT面試,並且需要大約新台幣5千元的費用,再加上美國自2001年911事件後,入境安全檢查十分嚴格,海關的態度與作法讓境外旅客感覺不受歡迎,不少台灣旅客打消去美國的念頭,也讓旅行業者為省麻煩將團體轉往其他國家。

赴美免簽正式上路,民眾最直接的感覺其實就是「方便」。根據AIT統計,2011 年申請美簽總件數約15萬,免簽措施後將可省下高達新台幣6億9千萬元的一般簽證費用。雖然AIT在簽證收入上大幅減少,但是台灣赴美旅遊、探親、洽商、考察及進修都將更加便利,赴美旅客人數肯定大幅增加;以韓國為例,於2008年成為免簽國後,訪美人數成長達40%即可見一斑。

台美飛航佈局,台籍航空雙雄擁有直飛優勢,看市場發展再動作。

從影響旅遊一大要素的航空來看,目前台灣直飛美國僅2家台籍航空—華航與長榮,華航飛航美國航點有紐約(週一、四、六3班)、舊金山(每天1班)、洛杉磯(每天2班)、夏威夷(每天1班,經東京轉機)、關島(週三、六2班),客源 FIT(商務、僑胞、留學等)與團體客比例約為9:1,雖然暫無增班和新增航點計劃,未來將視市場發展作調整。而長榮航空目前美加航點擁有:洛杉磯、紐約、舊金山、西雅圖等城市,加上加拿大的溫哥華與多倫多,航線涵蓋台灣市場熱門區塊,近年來團體部分持續藉由「玩美加族」PAK來操作,保持對赴美旅遊市場的熟悉度。

 經停東京轉機為市場主流,兩大美籍航空力求突破爭取客。

而美籍兩大航空—聯合航空與達美航空,赴美航線皆需經停日本轉機,努力維持台灣市場多年,為迎接免簽後的需求成長,紛紛與業者積極合作,特別是善用美國內陸航點密佈優勢,便於業者包裝深度行程,以滿足不同旅客需求。另外,聯合航空即將在明年4╱11起復飛台北—舊金山航線,目前推出16,880元超優惠活動,屆時開航後勢必對於台灣赴美旅遊市場產生影響。

聯合航空與大陸航空合併後成為全球最大的航空公司,特別是在合併之前,UA與 CO原有航線重疊的並不多,合併後在美國的基地航點則從原來的舊金山、洛杉磯、丹佛、芝加哥、克里夫蘭、華盛頓,增加了紐約和休士頓,服務美國的航線與航班更形綿密。加上今年4月起聯合航空與全日空展開跨太平洋航線的共同事業(Joint Venture),加乘效用極大,未來UA與ANA 兩家航空更將把JV範圍擴展至加勒比海及中南美洲,對於台灣有意拓展中南美洲產品的業者而言,將有更加便捷的飛航選擇。

聯合航空也已接收波音787夢幻客機,成為北美第一家收到787的航空公司,並於 11/4起營運休士頓—芝加哥國內航線。至於聯合航空787的國際航線,目前規劃明年 1/3起營運洛杉磯每天直飛東京成田機場的航線;1/7營運休士頓至奈及利亞拉哥斯,每週5班的直飛航線;3/30起洛杉磯至上海航線,以及3/31開始營運丹佛至東京成田機場航線。

航空公司提高競爭力,從地上到空中,從機艙到航廈,全面持續推陳出新。

達美航空每日經台北─東京直飛美國9 大城市:紐約、底特律、亞特蘭大、明尼亞波利斯、西雅圖、波特蘭、洛杉磯、舊金山、夏威夷,其中紐約、底特律、亞特蘭大、明尼亞波利斯為其4大轉運中心,而達美航空在底特律機場擁有專屬航廈,其在2010年獲得J.D.Power評選為消費者心目中最佳全美大型機場,軟硬體條件皆為一流。

達美航空在美國中部、南部與東部等區域深具優勢,但近年來,包括洛杉磯、波特蘭等美西航線也迅速崛起,另外,達美航空與阿拉斯加航空為長久合作夥伴,阿拉斯加航空產品主打美國西北角航線如西雅圖、波特蘭等城市,做為主要據點,兩家航空公司運用雙方優勢航線互補爭取市場。

團體產品重現「美」景,美西行程、夏威夷旅遊再度回溫。

11月赴美免簽華航直飛首發後,航空公司與旅行業者合作在11月到寒假前陸續推出美國團促銷,業者預估赴美旅遊人潮將在農曆年後爆發,可望成長3到4成。目前台灣赴美人數1年大約10多萬,其中,自由行大約占8成,包括短期遊學、探親和商務等,團體只有2成。免簽上路後,傳統美西親子團將在寒假期間成為熱門,美東紐約在跨年將有一波高峰,另外,NBA球季開打,林書豪可望帶動休士頓旅遊風潮。值得一提的是,熱門度假勝地—夏威夷在台灣市場沈寂許久,寒假農曆已有華航直飛包機產品,以重溫蜜月浪漫時光為主要訴求,希望藉由免簽利多再度提醒台灣遊客前來造訪。

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