隨著10／13台灣邊境解封旅客免隔離後，航空業者看好台菲雙邊旅客成長潛力，紛紛加大力度於復航及開闢新航點。除了首都馬尼拉外，舉凡長灘島、宿霧、巴拉望等熱門航點，甚至克拉克都成為航空公司的布局重點，可望進一步帶動菲律賓旅遊市場需求。

看好旅遊市場後續動能 國內外各大航空公司紛紛前進菲律賓卡位 瞄準旅遊、商務、中轉旺盛需求

菲律賓觀光部行銷推廣署市場專員Andy U. Pagaduan,JR.表示，放眼2023年，菲律賓觀光部將會參加更多台灣旅展以推廣台灣旅客前往菲律賓旅遊，包括台北旅行公會舉辦的TTE台北國際觀光博覽會、觀光局主辦的ITF台北國際旅展，以及高雄、台中、台南旅展，全方位拓展台灣市場，有別於過往只有台灣的旅遊業者銷售產品，將會邀請更多菲律賓當地旅遊業者一起來推廣，像是台灣旅客最喜歡的潛水活動，或是適合學生遊學的ESL語言學校，甚至會尋找當地的旅遊相關單位與協會一起共享旅遊資源，推廣更獨特的旅遊產品與目的地。

此外，隨著台灣國境的解封，菲觀部也計畫投入更多的宣傳預算，鼓勵更多航空公司加入直航的行列，並與業者合作包裝多樣繽紛的旅遊商品，讓菲律賓不同的面貌都能呈現在台灣旅遊市場。值得關注的是，菲律賓總統小馬可仕也期望能強化菲台經濟文化聯繫，與駐菲律賓台北經濟文化辦事處大使徐佩勇談到菲律賓公民赴台和台灣民眾赴菲實施互惠免簽證的可能性，藉此打開雙邊旅遊大門。

▲菲律賓觀光部行銷推廣署市場專員Andy U. Pagaduan,JR.

菲律賓旅遊3大亮點 預計成為明年度熱門選擇

亮點1 價格相比疫情前更優惠

由於航空公司早已於疫情前布局菲律賓，隨著邊境開放後，航空公司運能便大量投入，造成菲律賓的價格不比疫情前高昂，在於航空公司的積極飛航使得團體票價下降，加上中國大陸尚未開放、需求不如過往，因此售價反而相較於疫情前親民。根據品保協會發布2023第一季度制價標準，便提及菲律賓是旅遊市場中在離峰接段價格優惠的代表路線。

亮點2 提早性消費可能湧現

根據航空公司觀察，雖然疫情解封後並未迎來報復性消費的熱潮，但旅客的提早性消費趨勢可能會出現，隨著疫情逐漸控制、價格持續回歸市場機制，不僅全年的出遊次數會提升，且出遊的日期也會提早。在市場恢復方面，航空公司則預估2023年可望恢復至2019年7成的水準。

亮點3 直飛／轉機各有擁護者

看準市場需求，航空公司紛紛飛入宿霧、巴拉望、長灘島，以及克拉克等旅遊目的地。然而對於旅客而言，轉機的需求同樣不亞於直飛。由於銜接順暢、行李直掛，加上能延伸的目的地更多元，反而適合蜜月、攝影、潛水等客群，甚至藉由馬尼拉轉機至紐澳等機位相對供給不足的區域亦有需求。。

中華航空 A321neo直飛宿霧 搭配馬尼拉選擇多元

中華航空於12／1正式開闢台北－宿霧，成為華航在菲律賓布局的第2個定期航點，加上台北－馬尼拉、高雄－馬尼拉，每週共計提供21班次服務，可滿足台灣旅客赴菲律賓旅遊需求，搭配每週近30班北美航班，也能搶攻北美來台轉機前往宿霧的客源，強化台灣轉運樞紐的地位。目前台北─宿霧以最新A321neo客機飛航，航機配置12席豪華商務艙、168席經濟艙，共計提供180個座位。

長榮航空 3月份飛進克拉克 3大航點任君挑選長

榮航空預計明年3／30開航台北─克拉克，以Daily的運能服務市場，搭配明年夏季班表台北─馬尼拉每日3班、台北─宿霧每日1班的飛航服務，屆時每週將有35班飛往菲律賓，多元的航點與航班選擇，方便旅客行程安排。克拉克機場距離馬尼拉機場僅約80餘公里，克拉克的開闢可以縮短呂宋島北邊旅客前往馬尼拉搭機的交通時間，同時也可舒緩馬尼拉航線機位的需求。該航線的開闢不只是著眼台灣往返菲律賓旅客的市場，同時也是為了增加北美、歐洲旅客經台灣轉機前往菲律賓的便利性，增加航網布局的效益。

台灣虎航 直飛熱門度假島嶼 滿足旅客出遊需求

在東南亞布局絲毫不落於東北亞的台灣虎航，除了泰國、越南外，菲律賓也於12月份起提供了台北─菲律賓長灘島（KLO）與台北─巴拉望（公主港）的出遊選擇，前者提供每週二、五、日的出發航班；而後者於12／24開航後，以每週二、四、六飛行。由於台灣虎航所開拓的航點皆為台灣旅客喜愛的旅遊目的地，因此成為旅客前往東南亞主要旅遊市場最佳的空中橋梁之一。

菲律賓航空 四段票出遊更便利 玩菲國、遊全球皆滿足

菲律賓航空台灣分公司總經理陳振聲表示，菲航台北─馬尼拉提供天天出發的選擇，明年1／21起將調整為每週14班早晚出發的航班，未來也將視市場需求，積極朝每天早中晚3班的選擇邁進，以此滿足觀光、商務、移工等各類客群的多元需求。藉由台北─馬尼拉的充沛運能，菲航四段票將為旅客帶來便捷的旅程，由於天天出發、時間帶漂亮，能無縫接軌輕鬆轉機到長灘、宿霧、巴拉望、科隆、薄荷島，且能不同點進出、省去長途拉車，不僅當地旅遊的時間拉長、整體旅遊天數也更為彈性。尤其同一航廈轉機，不僅行李可以直掛到目的地，更有30公斤的行李額度，對於旅客而言，即便轉機出遊，便利性絲毫不亞於直飛。值得一提的是，菲航全球航點綿密，面對目前市場航班數有限的情況下，藉由馬尼拉中轉至其他國家打造雙國遊商品將是同業包裝的另一個絕佳選擇。

宿霧太平洋航空 多元計畫滿足同業需求 銷售更添助力

宿霧太平洋航空台灣總代理展瑞旅行社總經理謝富興表示，宿霧太平洋航空12╱10起每週3班增為7班，原本週一、三、五為18：30台北出發，20：50抵達馬尼拉，適合商務、外籍移工，新增的週一、三、五、日則為01：40台北出發，04：05抵達馬尼拉，適合中轉到包括長灘島、薄荷島、宿霧、巴拉望、科隆島各大熱門島嶼，轉機時間都在2小時內，加上行李直掛並在同一個航廈轉機，大大提升旅程流暢度。宿霧太平洋航空也推出「PSA計畫」，業者可以向總代理開戶成為小型代理商，打造客製化產品；擅長小團體的業者則可使用「Softblock計畫」，針對成熟的島嶼市場，2人即可成行。未來將視市場銷售狀況滾動性調整航班，也計畫性推出以馬尼拉作為中轉樞紐，提供業者包裝雙國遊。

菲律賓皇家航空 前進卡提克蘭 直抵長灘島享受假期

菲律賓皇家航空公司將12／26運營台北到卡提克蘭的直飛航班，直抵知名海灘─長灘島，航程約2小時45分鐘，可省去卡利博機場延伸內陸移動的2小時路程。目前飛航日期為2022／12／26、12／30、2023／1／3、1／7、1／11、1／15，2023／1／19～2／8期間改為Daily，2023／2／9～3／25則為每週三、五、日飛航。