疫情解封在即，長榮航空超前部 署，10月、11月相繼開航直飛米 蘭、慕尼黑，進一步拓展歐洲為6 個航點，為嚴寒的旅遊市場帶來曙 光。為進一步了解凍結2年多來的歐 洲市場供應情形，長榮航空於9／ 6～15舉辦慕尼黑考察團，邀請主 力業者參與，期許發掘以德國為中 心的旅遊潛力，促成更多魅力商品 問世。

十多小時即抵免轉機　南德旅遊資源豐富　藝術文化或生態旅遊皆極具潛力　搭配歐陸各項交通資源更多元　輕鬆延伸瑞義奧法荷

歐洲是疫情後最早開放邊境，民眾 生活恢復正常的國度，2022年之 後，慢慢回流的旅遊人潮已經開始湧入 各城市、景點，各行各業莫不摩拳擦 掌，做好準備迎接旅遊潮。值此之時， 長榮航空邀集康福、世邦、東南、百 威、喜鴻、五福、長汎、易遊網、山 富、雄獅及加利利等11家旅行社，前往 慕尼黑考察，為市場暖身。

長榮航空超前部署歐洲市場，台北─ 米蘭航線原訂2020年開航，惜因疫情暫 延，而於10／25正式啟航，提供每週2 班服務；更開闢台北─慕尼黑航線，提 供每週4班飛航服務，11／3啟航，成為 台灣布局歐洲航點最多、航班最密集的 航空公司，結合巴黎、維也納的直飛航 線，與中停曼谷的倫敦、阿姆斯特丹航 線，提供旅客更多元解決方案，無論旅 遊或商務都是首選，更賦予旅遊業者在 團體操作上有更多可能。搭配長榮航空 東北亞、東南亞的綿密航網，方便旅客 轉機至亞洲各大城市，更能吸引歐洲來 台轉機客源，發揮台灣轉運樞紐的價值 及特色。

▲長榮航空慕尼黑考察團團員於斯圖加特有「歐洲最美麗廣場」美譽的新王宮廣場合影，（左起） 可樂旅遊產品部協理張瑛中、易遊網旅遊事業處國外旅遊部部長曾偉繁、加利利旅行社營運部線控 古詩涵、長汎旅運歐洲部經理張芳溶、KUONI TUMLARE專案經理李佳瑜、東南旅遊北區出境本部 歐美紐澳部協理柯玉滿、長榮航空客運營業本部營業部美加歐澳課課長翁耀毅、五福旅遊產品事業 群長程線資深經理林纕、喜鴻假期產品部長程線副理鄭詩涵、百威旅遊歐洲線經理王秀蘭、世邦旅 遊歐洲線團控郭美珠、山富旅遊長程線線控經理丁惠蘭、雄獅旅遊歐洲部線控陳奕如。

慕尼黑串接歐洲超便捷 旅遊商務、團體操作更便利

長榮航空客運營業本部營業部美加歐澳課課長翁耀毅表示，此次照慣例邀 約主力業者前往慕尼黑考察，委由康福旅行社承辦，感謝地接旅行社KUONI TUMLARE 贊助地面行程，並協調各地供應商 鼎力相助。疫情以來，各地供應商多半已 經許久未合作，在百般困難之中，感謝 KUONI TUMLARE給予最大的支持與協助。

慕尼黑接近東歐，離西歐也很近， 對於長榮歐洲各航點居於一個很好的位 置，有很好的串連性，周邊旅遊觀光資 源也很豐富，加上慕尼黑本身每年都有 許多展覽，除了旅客之外，也吸引很多 商務客到此來參與展覽活動，對於一般 或是FIT團體操作來說都會更便利。

翁耀毅也期許，各大業者在考察之後 能包裝出在疫情之後更吸引旅客的歐洲 行程，除米蘭、慕尼黑首航機位衝滿， 在解封後，一般民眾仍在觀望的狀態 下，如何在冬天淡季提高旅客到歐洲旅 遊意願，也將是最迫切的一個課題。

深入較少組裝景點感受旅遊潛力 期許慕尼黑加入「魅力歐洲」PAK產品鏈

可樂旅遊產品部協理張瑛中表示，此次 行程規劃，可讓業者們看到比較少組裝的城 市例如波恩、斯圖加特、貝希特斯加登國家 公園等等，在慕尼黑旅遊局熱情邀約之下， 也讓業者們到煥然一新的慕尼黑機場深入了 解各項資源，讓業者們行程安排更為順暢。 長榮航空的優勢就是歐洲佈局綿密，現更有 6個航點，都是最精華、市場最受歡迎的商 品，兩點進出的話，行程可以距離最短、最 順暢，而且巴黎、米蘭、慕尼黑和維也納都 有直飛的航班，十幾個小時就到歐洲，非常 有競爭優勢。

「魅力歐洲」是整個歐洲市場名氣最響 亮的品牌，由長榮航空主導，邀集最團結的 業者所組成，包裝最具優勢的歐洲線產品， PAK共同銷售不但成團率高、品質穩定，而 且可以提供更多元選擇，長榮航空的機位在 台灣業界是最多、最廣且最密集的，目前雖 然慕尼黑和米蘭尚未在PAK產品中，經過初 期的運作與評估之後，未來一定會有這樣的 相關商品加入。

兩點開航衝擊他航市場 期待更多新商品帶來新商機

易遊網旅遊事業處國外旅遊部部長曾偉繁表示，據他觀察，長榮航空米蘭航線 一開，必定會衝擊華航直飛羅馬的純義大 利市場，同時也會影響到瑞航或國泰在蘇 黎世的市場。未來旅客從米蘭無論轉機或 開車到瑞士都很方便，還可以去Tinaro去搭 伯列納列車前往聖摩里茲或庫爾，如果把 米蘭與其他航點串連起來，雙點進出，可 以套用的商品就更多。

慕尼黑位居中心地帶，在戰略位置上更 為方便，不但可以往西跟巴黎、阿姆斯特 丹搭配，往東也可以跟維也納搭配，包裝 德捷、德奧、奧捷、德捷，甚至做荷比法 德、荷德盧比法都可以，除了會衝擊到以 往其他航空公司的市場，也定會造成許多 新商品的出現，他個人非常看好這兩個新 航點所帶來的商機。

位居歐洲中心點四方延伸很方便 兩點進出讓產品更多元

五福旅行社產品事業群長程線資深經理林纕表示，德國剛好位於歐洲中心 點，無論往東往西往南往北都很便利， 可以做純德國，也可以延伸到瑞士、奧 地利。如果兩點進出，無論慕尼黑、巴 黎、維也納、米蘭幾個點，都蠻好操 作，此次長榮航空開航慕尼黑，鄰近景 點可謂蠻緊湊密集，延伸到周邊還有瑞 士或奧地利，產品會更豐富、更好安 排。

林纕也提到，長榮落點米蘭，除可 做米蘭來回羅馬，也可延伸維也納或慕 尼黑，搭配歐洲內陸其他交通資源如火 車、國鐵等等，甚至可以搭到巴黎去走 義瑞法，而義瑞法是歐洲一個非常經典 不敗的產品。

加利利旅行社營運部線控古詩涵表 示，她負責的是以奧捷線為主，以往多 安排維也納進出，增開慕尼黑航線，兩 點進出可以讓他們的商品更多元。她認 為疫情過後，大家可能會比較想要以戶 外親近大自然的行程為主。他們客群以 40歲以上及蜜月族群為多，本來以為 這些客群比較保守，沒想到疫情以來頻 頻接到詢問，大家都迫不及待想出去玩 了。

德國旅遊值得開發 中高端商品、私人旅遊成趨勢

KUONI TUMLARE台灣區總經理林麗芳提到，義大利對於台灣旅客來說 一直是關注焦點之一，可惜航班較少， 而慕尼黑是蠻重點的區域，目前台灣 旅行社對於德國的經營尚不夠深入，少 有純德的行程，以往多從法蘭克福進， 多排德瑞、德捷奧等等路線，若純德行 程只會考慮德航。長榮航空此次開航慕 尼黑，對業界來說很有好處，旅行社除 了鄰近國家都可考慮開發，南德也有非 常多點是台灣團少去的，例如「羅曼蒂 克大道」、「古堡大道」、「酒鄉之 路」、黑森林、楚格峰等，都是業者們 可以善加開發運用的優質資源。慕尼黑 航線一開，將可以讓台灣業者加入很多 不同的行程和產品組合。

疫情之下台灣經營歐洲市場的旅行社 有了一些人事變化，預料也將再掀起一 波新的商品熱潮。另外，中高端商品在 疫情過後會有比較多發酵，人數少的團 也可能有比較多機會，大部分華人比較 保守，疫情後大家可能會比較傾向和自 己的親友一起出團旅遊，若旅行社可以 提供相對應或較深度的產品，或許有更 多成功機會。

▲長榮航空慕尼黑 考察團團員於羅雷 萊之岩前與羅雷萊 餐廳業者Peter（左 6）合影。

▲ 長榮航空慕尼黑 考察團團員於新天 鵝堡合影。