業界新訊｜航空飛訊

第919期｜2026.07.17｜記者：王政

翻轉二線城市的經典案例台灣虎航用10年讓岡山成為熱門旅遊目的地

作為飛航日本最多航點的台籍航空，台灣虎航一直是旅客赴日的空中橋梁，同時也是日本民眾感受寶島魅力的首要選擇。而它之所以深受旅客歡迎的關鍵，在於其願意將運能投入二、三線城市並長久深耕，位於西日本的岡山就是絕佳案例。

▲（前排左2起）交通部觀光署駐大阪辦事處副主任陳薇如、岡山縣議會議長代理總務委員會副委員長角屋忍、台灣虎航董事長黃世惠、日本岡山縣知事伊原木隆太、空路利用促進會會長松田久、岡山機場航廈社長庄英利、岡山桃太郎機場利用促進協議會會長高垣努。

從不被看好到炙手可熱航班數4 倍增長、專屬紀念彩繪機亮相催生更多旅客快出來玩！

過去缺乏直飛的運能，讓旅客要前往岡山，多數須經由大阪轉搭新幹線或拉車前往，不僅團體行程操作上困難，也讓岡山淪為順遊景點，無法細細品味這座樸實城市的魅力。

但深度剖析岡山，能發現它其實具備歷史、景點、豐饒物產，加上便捷的交通樞紐地位，往東延伸到大阪、神戶推出關西行程，往西也能與山陰、山陽地區結合。

然畢竟受限知名度無法與一線城市相比，使得航空公司多數傾向將運能投注其他區域，這也成為台灣虎航（以下簡稱台虎）2016年開航初期提供每週往返3班時，市場上充斥著許多質疑的聲音。

但在台虎與縣廳的攜手合作下，時至今日，這個初期僅有每週3班的城市，已擁有每週12班的充沛運能，更能由台北、高雄雙點出發，甚至擁有一架專屬於台虎與岡山的彩繪機翱翔於天際。

為了歡慶這個歷史的一刻，台灣虎航特別帶領台灣媒體團於7／13～7／15走進岡山，並於7／14於岡山桃太郎機場舉辦「日本桃太郎X虎將紀念彩繪機首航暨10週年紀念典禮」，當天台日雙方貴賓雲集，一同見證台灣往返岡山航線深耕十載的輝煌成就。

▲台灣虎航董事長黃世惠（左）贈送「日本桃太郎X虎將紀念彩繪機」給予岡山縣知事伊原木隆太。

翱翔天際10載搭乘突破72萬人次

作為看著航線從無到有的見證者，岡山縣知事伊原木隆太表示，回顧這條航線一路走來的歷程，雖然初期每週僅提供3個班次，但在旅客的熱烈支持下，僅不到2年的時間便達成「天天飛」的驚人紀錄，並迅速成長為引領岡山縣國際航空網絡的核心航線。

雖經歷過新冠疫情而暫時停飛，但恢復航班以來，這條航線的發展突飛猛進，目前台北─岡山航線已增班至每週9班，開航至今累計搭乘數更一舉突破72萬人次大關，且平均載客率始終維持在近9成的超高水準。

台灣如今在經濟、文化及觀光等各領域，都已成為岡山縣不可或缺的重要合作夥伴，縣廳也將10週年視為全新的契機傾盡全力推廣，繼續連結岡山與台灣的交流、並建立更為深厚的信賴關係。

深耕二線城市代表案例航空X縣廳攜手推動市場熱度

台灣虎航董事長黃世惠也指出，岡山可以說是台虎深耕二線城市的經典案例。回顧2016年開航初期，每週台北往返岡山僅有3個班次，當時仍有為數眾多的消費者將岡山定義為傳統的二線城市。但在雙方團隊10年的深耕與努力下，成功創造北、高雙點齊飛、每週往返高達12班的亮眼成績，並將岡山打造成為自由行旅客赴日的熱門選擇。

為慶祝這份長達十載的堅實情誼，台虎特別與岡山縣廳進行了深度的跨界合作，推出「日本桃太郎X虎將紀念彩繪機」，將岡山桃太郎機場的吉祥物「桃太郎與夥伴們」、台虎的網紅「虎將」，以及岡山新鮮多汁的水果與台灣豐富的飲食文化完美融合機身設計，期許藉由這架彩繪機緊密連結兩地、成為串聯岡山與台灣的永恆橋樑。

黃世惠特別強調，一條航線的成長不能只仰賴航空公司的飛航，也需要當地縣廳的支持與推廣，才能讓整體客源組成更為多元與健康。自開航以來岡山縣廳便展現極大的誠意，大力鼓勵當地與週邊居民搭乘台虎走進台灣，並提供各類行銷宣傳協助，讓台虎能安心飛航，相輔相成之下自然也讓航線的經營更加長久。

搭乘台虎走進岡山感受晴天之國魅力

作為西日本的門戶，素有「晴天之國」美譽的岡山，不同於東京的都會時尚、大阪的繁華熱鬧，給人一種幽雅恬靜之感。

岡山縣廳的統計數據也指出，去年台灣旅客總住宿人數達到28.2萬晚住宿，以高達45.2％的高占比，穩居國際旅客第1名。在旅客組成上，約9成旅客以觀光為目的，30～40歲族群為主力，女性旅客則占約6成。

旅遊型態方面，則以占47.3％最多的親友同行為主，其次為19.2％的朋友同行，夫妻或情侶旅遊則占16.3％，顯示出疫情後台灣旅客已從探訪熱門城市，轉為深度探訪二、三線城市的趨勢。隨著岡山縣廳持續著重城市行銷、觀光推廣、媒體宣傳、學生交流、旅展行銷等，加上台虎穩定的運能投注，將吸引更多台日旅客快出來玩、感受雙邊旅遊魅力。