耗時5 年的合併計畫即將邁入最終階段 開啟韓國航空史新篇章

以仁川國際機場（ICN）為樞紐，並坐擁167架飛機的大韓航空，為世界前20大航空公司之一，不僅翱翔天際超過半世紀，航網橫跨五大洲39個國家、116座城市，更於去年寫下超過2,500萬人次年載客量的好表現。

隨著併購事宜即將邁入最後階段，大韓航空宣布今年12／17將正式以「整合國家航空公司」的身分亮相，這標誌著耗時超過5年的合併進程圓滿完成，大韓航空與韓亞航空董事會已於5／13批准合併協議，並於次日正式簽署合約。此協議延續了2020年11月簽訂的初步股份認購協議，合約執行後，大韓航空將全面併購韓亞航空包含員工、負債等所有資產。

先前為穩定受疫情重創的國內航空業，韓國政府與國營債權人向韓亞航空提供了3.6兆韓元的流動性支援，大韓航空在收購過程中負責管理韓亞航空的財務與營運重組，其中包括悉數償還公共基金。

隨著5／14合約執行後，大韓航空將向國土交通部（MOLIT）提交合併申請，預計於6月申請修訂營運規範（OpSpecs），旨在將韓亞航空的飛機與安全系統統一整合至大韓航空現有的航空營運許可（AOC）之下。在國內審批敲定後，大韓航空將陸續向國際民航主管機關提交監管申報，以確保擴大後的全球網路在安全管理系統與營運協議上保持一致。