▲（左起）長榮航空客運營業本部營業部經理馬瑜光、東北亞課課長游憶雯。

再推出5 班賞楓包機暖身 可搭配仙台雙點進出 一路楓收

目前長榮飛往日本多個航點，從北到南包括新千歲、仙台、東京、小松、大阪、松山、福岡、沖繩，每週達128班，雖然較疫前2019年少17％，但冬季班表有機會增飛及復航，以持續補足航班量能。像是仙台在賞楓期間（10╱27～11╱14）放大機型，由A321加大為A333；愛媛松山也從原有週三、週日，增開週四，達1週3班。

而同業最期待的青森航點也傳出好消息，將於冬季班表10╱29起，一直到2025╱3╱29期間復航，每週二、四、六出發，採用A321-200執飛，提供184個座位，包含8席商務艙，可以包裝不同天數的商品。長榮航空客運營業本部營業部經理馬瑜光表示，10～11月東北整體賞楓很旺，仙台已經賣了超過6成，青森復航可以再多增加業者銷售機會，還可與原有仙台搭配為雙點進出行程，一次暢遊多個著名的賞楓百選景點不走回頭路。

與此同時，長榮航空也在青森正式復航前推出10月5班包機（10╱7、11、15、19、23）作為暖身，與元氣青森PAK推出系列商品，喚起旅客對於青森的記憶。馬瑜光強調，如果航班狀態一切順利之下，將較2019年少12％運能，大大提升長榮在日本運能的供給量，未來仍將持續配合機隊規劃及市場發展加密日本線航網，帶給旅行社更全方位的銷售商機。

▲青森採用A321-200執飛，提供184席座位，包含8席商務艙。