品牌再造 進軍世界
黎青勇是公認歷任親和力最夠、也最樂於與同業互動的越航總經理之一，初相識會感覺他個性靦腆；相處久了不難發現他為人活潑，處事輕快；深談之後，對於他在推廣、佈局與行銷等的重視程度，以及對於航旅市場變化、發展的獨到見解則讓人印象深刻。問起黎青勇如何踏入航旅業界？他說自己因為熱愛飛行器，因此決定前往俄羅斯基輔的民航大學就讀，他還強調：「是我自己決定的！」原來靦腆外表下，骨子裡是樂於接受新知、遠赴天涯冒險的積極性格。學的是民航大學的工程經濟系，返回越南後順理成章進入越航，這一待，就是20年，其中超過10年曾被選派越航多個外站服務，長時間待在國外的生活經驗，接觸不同國家文化洗禮，讓黎青勇能從多元角度觀察事物。
FIT占9成 商務客是大宗
就拿他來台推廣越南航空一事來說，過去派駐來台的總經理較低調，不特別重視行銷推廣，但在黎青勇眼中，越航在台具有相當發展優勢，他說道，台灣旅遊風氣盛行，每年出國人次眾多，越南又是許多台商聚集所在地，這對航空公司或旅遊局推廣而言，容易達到事半功倍的效果。而越南航空深耕台灣市場10數年，是最早操作台越航線的航空公司之一，目前每天都有航班往返台北、高雄與北越河內、南越胡志明市之間，航班穩定，從越南則能輕鬆延伸至中南半島甚至歐洲地區，無論對自由旅客或團體旅客而言，都相當方便。正因如此，黎青勇認為台灣市場值得越航深度推廣。
曾經在香港、澳洲雪梨、法國巴黎等地越航服務，黎青勇也稍稍比較一下台灣旅客與其他地區旅客異同之處，他表示，其他地區，特別是歐洲國家的旅客，多以休閒、觀光旅客為主，但台灣前往越南的入境人口則以商務旅客為主。若從客源結構分析，目前越航有高達9成的運載集中在FIT旅客端，純越旅遊團體與搭配延伸前往其他如昆明、吳哥窟等的雙國旅遊旅遊的載客比例則不到1成。生性樂觀的黎青勇認為這就是越南航空與操作業者的機會所在，他相當鼓勵業者包裝越南各地旅遊產品，到任一年半以來，他已經向台灣業者推薦多個旅遊景點。
黎青勇說，「越南是最安全的旅遊國家之一，近5年來更被評鑑為前5名的熱門旅遊國度，當地文化獨特，旅遊景區多元，能提供海洋、歷史、古蹟、自然景觀等各式不同類別與形態的旅遊元素，這對全球旅客而言具有莫大吸引力。」此外，由於越航掌握越南境內與中南半島最綿密航網，業者能輕易結合越南周邊國家包裝如越南＋吳哥窟、越南＋金邊，甚或搭配後段延伸到昆明、俄羅斯等，推出各種雙主題產品，而這無疑是增加推廣業者銷售競爭力。
品牌定位 中南半島專家
事實上，由於越南目前並無在台設立正式的觀光推廣辦事處，越航扮演相對重要的觀光推廣角色，對於操作業者而言，也更仰賴借重身為在地航空公司的優勢，提供業者各式資源、訊息，給予各種建議，做為業者包裝產品之參酌。對此越航表示，越航積極協助對台推廣越南觀光，透過行程考察、資訊取得等方式，提供操作業者各式旅遊元素，例如去年開始嘗試推廣的龍坡灣相關行程，就是業者在越航建議之下包裝而成的產品。此外，重視行銷的黎青勇也深知傳播效應無遠弗屆，因此願意贊助計畫前往越南當地拍攝音樂錄影帶、電視或電影者。
來台一年半，黎青勇對觀察到大多台灣旅客雖然知道越南航空，但對越航印象較為模糊，對於越航所能提供的綿密航網優勢與細緻服務所知有限，更與實際狀況有落差，因此黎青勇認為讓更多台灣旅客了解越南航空現況，並提升在台品牌形象很重要，而以企業文化經營品牌，是傳承品牌魅力最有效的方法之一，因此未來將以越南航空文宣口號—「Bringing Vietnamese culture to the world，引領越南文化飛往世界各地」作為基礎，運用越航在越南當地與中南半島的優勢，將中南半島獨特之美，推介給台灣旅客，而這不僅符合越航自詡成為「中南半島飛航專家」的品牌目標，也能藉此與其他航空公司區隔，將越南航空品牌形象深植旅客心理。同時，讓台灣旅客廣泛認識越南航空相當重要，特別是越航品牌精神特重優質服務，黎青勇說，未來都要透過各種媒宣、推廣、行銷、廣告等不同通路，讓更多台灣旅客認識越南航空。落實到產品面向，則是在台繼續扮演越南旅遊協力推動者的角色，協助業者運用越航頻密航班，包裝更多元化精采行程。
上海／仰光／美國
2008新航線
非常重視「互信」精神的黎青勇也是歷任總經理中，與業者互動最頻繁的一位，黎青勇相當重視與台灣地區業者合作狀況，他指出，越航在台深耕10餘年，仰賴業者支持並戮力推廣相關產品，對此他深感感激，強調將持續與業者合作，深化彼此合作關係與默契，而越航與業者實為共存共榮互助體，他認為唯有協助業者推出更具獨創性的產品，才能持續爭取更多市佔率。未來他仍會竭力提供主力業者優勢票價與穩定機位，務求提供業者操作無虞的機位空間，但他也強調，主力業者們操作方式、送客貢獻度並不一致，例如當業者操作如龍坡邦等特殊路線時， 越航也會視狀況壎X不同票價。
越航亦有多項喜訊，黎青勇表示計畫上半年度開闢上海、仰光航線，下半年度則開啟美國航線。其中，美國部分尚未敲定通往美西哪一城市，但確定將由東北亞地區中轉，台灣亦是評估中轉航點之一。此外，越航訂購的新飛機仍將陸續到位，屆時可補強越航整體運能。至於台灣方面，黎青勇強調台中、高雄站相當重要，儘管如今與華信以共掛班號方式經營台中線，但他認為未有效拓展台灣市場，親由越航執飛相關航線是必然。尤其台中、台南、高雄等地有大批台商與越南新娘，這些都是越航目標客戶群。此外，目前越航亦正評估開通高雄—河內航線，目前正積極與台籍航空公司洽談合作事宜，一旦合作確定，越航將盡早通知各合作業者。
邁入2008年，越航也將積極運用在越南境內與中南半島多國的綿密航點，協助業者包裝各式產品，讓旅客暢行無阻飛往中南半島讓，並將透過各項服務再進化，讓旅客享有不同凡響的飛行享受！
PROFILE小︱檔︱案
黎 青 勇越南航空總經理
1988 畢業自莫斯科基輔民航大學工程經濟系
1988 進入越南航空財務部，其後陸續派駐越航香港、澳洲雪梨、法國巴黎站
2006 調任越南航空台灣總經理