▲旅行社聯保聯誼會 主委/台灣旅行業國民旅遊發展協會 榮譽理事長/台北市旅行商業同業公會 國旅委員會主任委員/旅行公會全聯會 國旅副總召集人/品保協會 國旅委員會主任委員-朱永達

但10月後至過年前　是否會成為國旅市場的空窗期值得深思

國民旅遊每年過了10月後，各地區景點，慢慢進入每年原本的淡季月份；於此同時，台灣各離島也因為風浪過大等氣候問題，不利於前往，因此消費者自然會漸漸減少。

其實每當進入Q4第四季，環顧當下的國旅市場市場，坐擁溫泉的景區飯店自然因為天氣寒冷而相對需求旺盛，其他地區的飯店則是進入淡季，但其中不包括承接公司尾牙暨旅遊、年度獎勵大會等獎勵型會展的飯店。

因此希望今年的寒冬來臨時，千萬別成為旅遊業真正的「寒冬」，國旅能否持平，甚至延續目前氣勢持續成長，就要靠全國的廣大民眾來支持，在10月～隔年3月份再次安排國內旅遊，不管是自由行或團體旅遊都可，就算是假日時外出走走也無妨，因為只要有人潮出現，進行旅遊消費就好。同時也希望今年本來計劃要取消員工旅遊的公司，能在疫情安全無虞下，在後半年重新規劃國內2、3天員工旅遊。

放眼未來市場 如何持續維持才是重點

對於耕耘國旅市場已久的達人來看，目前7月後的國旅旺，卻不一定表示將來的國旅也會持續興旺，因為這並非正常的市場現象，因此建議所有相關產業的業者要能計劃未來，如何能持續旺下去才是首要的條件。

建議原有操作國旅的旅行社同業，請先規劃好明年、2021年的計劃，因為這些日子以來，國旅市場上風雲變色，飯店、交通全都亂了應有的職場制序。有些業者選擇先賺再說，不顧長遠，但平心而論，未來散客自由行的客人等國外一旦開放，也會回歸原有出國的計劃，一切將會恢復疫情前的狀況。

因此建議國旅人，請先整編原有的公司人員及招訓新人，再教育及加強明年將推的景點行程及飯店餐廳串連行程，透過踩線或觀摩方式；其次，針對國內領團人員的培訓，以及再教育的儲備非常重要。當所有整備全到位，明年再全力衝刺國旅市場，原本在此市場生存的同業一定有您的機會。

如2021年還未能開放出國，想要加入國旅市場的Outbound業者，要將屬於自己的國外粉絲客戶，勸進於國內旅遊，因為他一定相信您，相信您也一定可以處理，千萬別放棄機會。

建請力推台61線 沿途風光成包裝利基

朱永達也相當建議業者包裝目前公路總局首推的台61線幸福公路，因為該公路北自新北市八里、南至台南七股，橫跨10縣市，由北至南長達300多公里，沿線的景觀及景點眾多，因此旅遊同業們可先自行開車前往旅遊，透過資源的整合與匯集後，再包裝商品推廣給客人，因為對於許多同業來說，台61線倘若分段都一定熟悉，但全線串聯起來就不一定那麼熟悉了，因此特別建議能加大熟悉力道，敬請同業們加油了！

台灣每條公路都有故事，沿線食宿遊購行，都有不同的特色！期待同業們去發掘、開發、推廣、串連！