以全球領先航空作為願景　憑藉放心、順心、舒心、動心服務　成為同業立足兩岸、放眼長程最佳選擇
國航假期大陸、歐洲PAK品牌經營有成　放眼未來保持攜手業者緊密合作決心　共拓旅遊市場全新里程碑

專訪中國國際航空台公司總經理胡建 鴻鶱鳳立 十載凰鳴

自1980年代起，兩岸民間的航運需求開始大增，但當時時空環境並未有直接空運，即使2008年起陸續有包機、節日包機、週末包機、常態包機、截彎取直等方式出現，但長態而言旅客和台商仍需在第3地中轉方可到達對岸城市，極為不便。

隨著2009年4月海峽交流基金會與海峽兩岸關係協會進行會談後，簽署《海峽兩岸空運補充協議》，自8／31起兩岸包機改為兩岸定期航班，真正走進兩岸飛航史大鳴大放的里程碑。而同年也通過兩岸投資協議，所有陸資企業正式於同年下半年在台開枝散葉，中國國際航空台灣分公司就是在當年的8／13獲得經濟部核准後，正式掛牌營業。

隨著10年的過去，這段時間內兩岸旅遊市場不斷開啟新篇章、增加航空運能，而來台任職已經7年的中國國際航空台灣分公司總經理胡建便是最佳的見證者。他指出，到兩岸飛航最高峰的2015年期間，兩岸雙方客運總量達到每週890個航班，其中大陸城市飛航台灣的航點數量，甚至超越了航班數量不設限的國際口岸─香港，在在顯示出兩岸的熱切交流情形。

而隨著兩岸正式定期航班直航屆滿10年，加上中國國際航空台灣分公司也成立10週年，胡建表示，國航將繼續擔負起飛航兩岸空中橋梁的角色，並且攜手已經打出品牌形象的國航假期大陸PAK與歐洲PAK，一起為市場帶來更多元的產品選擇。

旺盛潛能造就市場榮景 大陸產品走向百花齊放行列

胡建在受訪時不斷強調台灣市場潛力十分巨大，不僅多年來前往大陸旅遊的人次數量持續增加，在整體的生態環境上也出現顯著的質變，其中旅遊意願的改變便是一項重要指標。

回憶當時就任台灣分公司總經理一職，胡建能深刻感受到許多操作大陸線業者的士氣相對不高，赴大陸旅遊市場的旅客意願亦較低，加上市場瀰漫著大陸旅遊專屬於高年齡客群的印象，都讓團體旅遊市場成長趨緩。而其中最大關鍵在於過去產品陳舊、單一，且缺乏新意，無法啟動更多需求；而年輕人不願前往更是因為產品不對胃口。

因此，胡建特別著重國航大陸PAK的發展，包括持續嘗試更新穎的旅遊商品，除了團體商品外，更有機加酒的自由行產品與新穎的團體旅程入列，當商品對重消費者胃口後，需求自然就開始湧現。

也因此，現在前往大陸旅遊的團體意願早已十分高漲，年輕人市場也成功打開切入點，許多旅客開始利用週末前往長三角一帶，感受上海、蘇州等一線城市魅力，這都是當年始料未及的情況。

大陸PAK不怕模仿 推陳出新作大市場

隨著大陸旅遊市場需求高漲的甜頭出現，業者自然也更士氣高昂的不斷針對產品推陳出新，胡建指出，「眾人拾材火焰高」，當知道如何吸旅客目光後，業者便更願意大膽嘗試新穎商品，讓旅遊產品轉變、創新的週期縮短，無形中也作了大市場的餅。如同國航大陸PAK便不斷變出新花樣，越來越多成員主動找國航商討新產品的研發，甚至其中能串飛的航點與特色，都讓國航的同仁驚艷不已。

明顯的例子就是「邊疆遊」，國航在新疆、西藏、內蒙等有多元的優勢，如新疆部分，可透過北京、天津、成都、杭州、重慶轉機，便可直接延伸新疆10個主要城市。西藏同樣可透過北京、重慶、成都延伸到西藏、青海各大城市。而內蒙古則在北京、上海、杭州等樞紐，銜接到內蒙古12個主要城市，不論東西中蒙都可以玩遍，可說是最完整的內蒙航線網絡。

胡建強調，沒有直飛不一定是劣勢，透過北京樞紐的轉機，旅客只要一趟旅程就可以直抵想去的城市，不一定需要先到新疆烏魯木齊，然後在等當地的轉機，一次性的中轉深受業者的良好反饋。

而業者的無限創意反映在產品上，也可看出2大特性，包括1.業者對於國航航空網絡了然於胸，能夠靈活運用；2.更有足夠能力去影響地接社，包裝出更具吸引力的產品。如今年國航與大陸PAK成員走進內蒙古的蘇尼特右旗踩線後，將當地的獨特旅遊資源納入PAK的內蒙系列商品中，首發團也於8／18啟程，在當地體驗原汁原味的遊牧民生活，充滿亮點的設定深受旅客歡迎、好評連連。

歐洲PAK打出好口碑 出團效率總部高度肯定

不讓大陸PAK專美於前，國航歐洲PAK同樣展現出高度的產品研發能力與航網的透徹，國航也提供最佳的服務予以協助。而隨著2016年起國航開始加大歐洲航線的布局，將原先的7個航點迅速拓展到21個航點，歐洲PAK也迅速跟上腳步，根據統計，讓近5年來的每條新增航點中，都一定有PAK所組成的首發團，成功打出品牌形象，優異的表現甚至連國航總部長官都予以肯定。

胡建指出，國航最大優勢在於每週飛往21個歐洲主要城市的航班多達200班以上，許多航點甚至是別家航空未飛航。加上透過北京的樞紐，一路向北飛的優勢，10小時航程便可遍布歐洲主要城市。

此外，從台北─北京在銜接去歐洲亦相當便利，凌晨起飛後隔日白天便直接抵達目的地，回程亦是如此，旅客可以在機上充分休息，加上去回程都夜航不占用旅程時間，讓行程的效益、成本都有效控制。歐洲PAK更針對機上所提供的超級經濟艙與商務艙包裝出吸睛商品，就是要讓產品的豐富度邁向最大化。

開啟下一個10年 攜手同業續寫新篇章

面對邁向下一個10年，國航將秉持著與同業緊密合作的核心理念，一同花費心思來包裝出更吸睛的商品，提供更多元、豐富的旅遊選擇來吸引台灣消費者。

胡建也深具信心的表示，大陸市場仍有許多亮點等待開發，尤其悠久的歷史與獨特魅力，更讓世界遺產總數量與義大利並列世界第一，更遑論尚有眾多的5A、4A級景區等待包裝。胡建更舉出九寨溝的例子，這個一直是大陸旅遊市場佔比最大的產品，但在遭逢強震關閉後，業者能仍迅速找出其他相對應的商品、開發出更多亮點來吸引大眾，讓市場的份額不受到影響，業者強大的應對能力與國航的豐富資源，都將成為繼續譜寫下一個10年篇章的最佳利基。

▲中國國際航空台灣分公司總經理胡建（中）與國航假期大陸PAK菁英業者合影。成員：山富旅遊、大安旅行社、雄獅旅遊、五福旅遊、行家旅遊、喜鴻假期、格緻旅行社、東南旅遊、愛旅遊／迎家國際旅行社、揚子國際、巨匠旅遊、友泰旅遊、信安旅遊。

▲中國國際航空台灣分公司總經理胡建（中）與國航假期歐洲PAK菁英業者合影。成員：大安旅行社、行家旅遊、五大旅行社、易飛網、格緻旅行社、信安旅遊、友泰旅遊、恆群旅行社、皇牌旅行社、愛旅遊／迎家國際旅行社。

國航假期PAK

成員：山富旅遊、大安旅行社、雄獅旅遊、五福旅遊、喜鴻假期、格緻旅行社、東南旅遊、行家旅遊、揚子國際、巨匠旅遊、友泰旅遊、信安旅遊、愛旅遊／迎家國際旅行社

極品悅榕京津中心：迎家愛旅遊　蘇北中心：行家旅行社
山水景王 長江三峽中心：雄獅旅遊
重慶、貴陽中心：雄獅旅遊　稻城亞丁中心：東南旅遊
內蒙古中心：東南旅遊、愛旅遊／迎家國際旅行社
西藏中心：喜鴻假期　中越秘境中心：山富旅遊
新疆中心：喜鴻假期　寧夏中心：巨匠旅遊

國航假期歐洲PAK

成員：大安旅行社、行家旅遊、五大旅行社、易飛網、格緻旅行社、信安旅遊、友泰旅遊、恆群旅行社、皇牌旅行社、愛旅遊／迎家國際旅行社

北歐中心：五大旅行社
西葡、義大利中心：友泰旅遊
奧捷斯匈中心：行家旅遊
克斯、雅典中心：愛旅遊／迎家國際旅行社