9／30開通北京─雅典　每週2班飛往古代神廟之城　加大國際航線投入力度　持續提升台灣市場服務

5、6月陸續開通巴塞隆納、蘇黎世和阿斯塔納　以「一帶一路」戰略方向　進一步布局國際航線網絡

中國國際航空台灣分公司銷售經理馬偉於7／6調任胡志明分公司接任總經理一職，新任銷售經理由谷崢接任。國航近期不僅在人事上做調動，更同時強化了台灣官網和APP功能，進一步帶給同業更便捷的操作模式，也開通了多條國際航線，持續加大推進產品和服務創新。此次《旅奇週刊》特別專訪新任銷售經理谷崢，請他分享對台灣市場的看法。

谷崢表示，先前就任於國航曼谷分公司，這是第一次來到台灣，對此感到相當期待且興奮，泰國是大陸最熱門的旅遊目的地之一，擁有豐富的旅遊資源和吸引力，在2014年10月起，泰國市場開始回溫成長，持續增班以滿足市場需求，而台灣同樣也擁有豐富多樣的旅遊資源，好山、好水和眾多美食，令人心嚮往之，並且客源更為多元，包括商務旅客和中轉旅客，是充滿活力的市場。

 

因剛開始接觸台灣市場，谷崢期盼在近期能快速認識大家，與同業先進做交流、聆聽市場的各種聲音，歡迎同業給予建議，以進一步做調整，滿足業者需求，同時繼續推出「國航假期」產品，帶給台灣市場更豐富多元的旅遊選擇。

 

台灣市場客源多元

加大推廣國際產品

 

谷崢強調，國航在5月開通了上海─巴塞隆納、6月開通北京─蘇黎世、北京─阿斯塔納等航線，不斷加大國際航網布局，打造連結歐亞的空中橋梁，而下半年度國航將於9／30開航北京─雅典，過去曾透過慕尼黑中轉，如今開啟直航航班，每週2班（週三、週六），將提供旅客更為便捷的服務，台灣旅客透過北京中轉，也可輕鬆前往希臘度假旅行。

 

針對歐洲地區，國航已開通倫敦、巴黎、法蘭克福、慕尼黑、維也納、羅馬、莫斯科、馬德里、華沙、斯德哥爾摩等20個主要城市，歐洲航線增至26條，每週提供300多個往返航班，國航是飛往歐洲地區最便捷的陸籍航空公司。

 

北京─蘇黎世每週4班

瑞士旅遊度假新選擇

 

值得一提的是，國航自6／7正式開通北京─蘇黎世航線，每週4班（週二、三、五、日），該航線以A330-200執飛，其中公務艙28席，經濟艙199席，公務艙配備180度全平躺座椅，超級經濟艙則擁有相當於普通經濟艙120％的腿部空間，舒適度大幅提升。

 

北京─蘇黎世航班去程為02：35起飛，蘇黎世當地時間07：25抵達，回程航班為蘇黎世當地時間13：30起飛，次日05：20到達。透過台北與北京航班銜接，約3～4小時中轉時間，銜接相當順暢。這是國航繼1999年10月停運蘇黎世和北京直航航班以來，再度開通兩地的直航航班。

 

北京─阿斯塔納A320直飛

台灣去回3小時可順接

 

國航於6／1起開航北京─阿斯塔納，每週3班（週二、四、日），以A320直飛，北京起飛時間為17：20，抵達阿斯塔納當地時間為21：00，回程為22：30出發，05：30抵達北京，全程飛行時間為5小時40分鐘。搭配台北與北京航班，去回約3小時即可銜接，對於台灣旅客來說相當方便。

 

國航依循「一帶一路」發展，至今開通阿斯塔納航線，有效開通大陸與哈薩克的空中橋梁，尤其「2017世博會」於6／10～9／10在阿斯塔納舉行，有115個國家、22個國際組織參展，並吸引超過500萬人次的國際遊客造訪，而透過國航的北京直航航班，提供旅客更為便利的服務。

 

上海─巴塞隆納開航

國航假期產品更多元

 

另外，國航在今年5／5開通了上海─巴塞隆納航線，每週3班（週二、五、日），00：30起飛，當日上午8點抵達巴塞隆納，而回程時間為巴塞隆納當地時間11：45，抵達時間為上午05：55，總飛行時數僅12小時，並可銜接上午11：30的班機飛往台北，相當方便。在「國航假期PAK」的包裝下，產品選擇更多元，市場銷售反

應熱烈。

 

透過國航這幾年不斷加大的國際航線，落實「一帶一路」戰略發展，成功搭建起空中絲路，不僅僅拉近了大陸與歐亞的距離，同時也提供台灣旅客更多便捷的選擇，促進了旅遊、經貿、文化、交通等領域合作模式，帶來了全新的機遇！