作為業者、消費者與政府間的橋梁,台灣國際郵輪協會目前已有81名會員,成員包括旅行業者、港務代理公司代表、大學教授及國際領隊,組織內亦不乏企業主、專業經理人及重要船公司總代理及代理商。吳勛豐表示,協會敦請郵輪產業中重要的專家,而會員也都不吝提供資源,以推廣國際郵輪旅遊、保障消費者權益、積極培訓人才與建言港埠建設為己任,台灣國際郵輪協會將擔綱台灣郵輪產業發展的重責大任。
吳勛豐特別強調,協會理監事上下一心,將與成員貢獻奉為協會最重要的價值,其奉獻精神因而讓台灣郵輪產業富含前進的力量。此外,作為資源與學習的平台外,協會亦提供會員間交流情誼的機會,增進產業間的緊密關係,讓台灣國際郵輪協會的功能取向相當多元。
專家齊心奉獻 力創郵輪產業蓬勃
吳勛豐表示,麗星郵輪在台深耕讓台灣旅客得以認識郵輪旅遊,20年來共累積近150萬人次的旅客量,開啟台灣旅客對於郵輪旅遊認識。近年來,公主遊輪、皇家加勒比國際遊輪、歌詩達郵輪等看好亞太地區發展,不僅投入郵輪於亞洲,更紛紛搶進台灣市場。
郵輪對於旅遊業者而言利潤豐厚,但礙於郵輪操作門檻較高、國際郵輪規定與台灣現行法規之間尚有落差,衍生出消費爭議等問題。目前協會已規畫有教育訓練、公共關係、活動參訪、研究發展、接待推廣、法規、港務共7個委員會,由各領域具專業能力的成員擔任召集人,全面提升台灣郵輪發展。
各方出力贊助相挺 理監事與委員會陣容堅強
台灣國際郵輪協會仰賴觀光局的大力支援、透過郵輪公司提供訓練參訪機會外,科威資訊公司也進一步與協會合作,提供網頁建置的支持,各會員以其專業能力與資源,使得郵輪產業工作上擁有堅強後盾。
在委員會的規畫上,各司其職被賦予重要任務。公關委員會主要掌握與各單位的協調與拜會工作,包括平保協會、各公會、議員及政府主管機關,促使郵輪產業推展更為順利;活動參訪委員會主要承辦活動參訪與教育訓練等相關事務;研究發展委員會的工作則著重在特殊議題的研究,以及研擬保險方案解決目前消費爭議等工作;推廣委員會的任務則是與國際上各協會、組織進行交流與串連,並配合觀光局進行海外推廣以及貴賓接待等工作;港務委員會則針對港務相關議題與政府溝通,給予意見,並提出改善方案。台灣國際郵輪協會透過各委員會專業的運作,企圖為郵輪產業爭取最大的發展空間。
3階段推廣教育 深入產業、培育人才
吳勛豐整合會內資源,規劃出3階段的推廣教育,將此重責大任交由教育訓練委員會執行。針對協會成員,目前預計安排5~8次登船參訪,使之有機會親身體驗郵輪;針對郵輪導遊,則規劃專業訓練從而培育人才,透過登船體察旅客特性,打造專屬郵輪旅客的接待方式;針對有志銷售郵輪產品之北中南業者,協會將舉辦發表推介會,將所有郵輪推廣介紹給同業。
訂定合宜規章 提供「在地化」的保障
郵輪旅遊對於許多台灣人而言仍是嶄新的旅遊體驗,政府在相關法規制定上亦不完備。吳勛豐指出,郵輪旅遊因具有跨國特性,使得相關法令規定也變得複雜,導致目前台灣規章未能與國際現行規範接軌。再加上大眾對於郵輪旅遊的了解不夠確實,消費爭議層出不窮。有鑑於此,協會有心協助政府訂定合宜的法令規章,推動合乎台灣民情的保險,並與相關機關如觀光局、航港局、國會議員等商議相關法規。同時,加強旅客在郵輪旅遊方面的正確消費觀念,以降低郵輪旅遊消費糾紛,打造「在地化」的郵輪相關規章與保障,創造三贏局面。
▲第一屆台灣國際郵輪協會理監事合影。(前排左起)中僑旅行社總經理林雲鶴、天星旅行社總經理王明仁、上順旅行社董事長李南山、永盛旅行社執行董事朱光志、永業旅行社董事長吳勛豐、錫安旅行社董事長吳西謙、良友旅行社董事長陳政男、大登旅行社董事長林博宗、喜美旅行社總經理黃文桂。(後排左起)新銳旅行社總經理羅崇漢、百威旅行社總經理吳再裕、鳳凰旅行社董事長張巍耀、理想旅運社總經理李隆豐、新進旅行社總經理方世宗、捷利旅行社董事長吳盈良、美國運通總監吳伯良、僑興旅行社總經理何顯騏、威爾森通運總經理王祺霈
台灣國際郵輪協會成立當天,會場座無虛席,會員出席率近乎100%。與會貴賓有觀光局業務組組長賴炳榮、交通部航港局航務組副組長饒智平以及美國在台協會王美美等相關機關出席指導,場面盛大。吳勛豐表示,預計明年起,將與麗星郵輪、公主遊輪、皇家加勒比國際遊輪,以及其他頂級郵輪等船公司攜手合作,透過實際搭船、登船體驗,了解各大郵輪公司的特色所在。
觀光局業務組組長賴炳榮指出,作為島國的台灣海運愈趨受到重視,既有相關研究顯示,美國2億人口中約有200萬人的郵輪旅客,每年可創造280億美元的收益。以此推估,未來以台灣為核心的南北航線,將有近1000萬人的潛在郵輪旅客,發展無可限量。台灣在郵輪產業上的3 大利基,包括船舶維修、後線補給以及人才培育,都將對國家經濟發展帶來相當大的效益。
交通部航港局航務組副組長饒智平表示,2013年台灣郵輪旅客已有 55萬人之多,2014年預計將突破80萬人次,成長率達40%,可見,郵輪市場在台灣的發展前景可期。饒智平認為未來郵輪旅遊將延伸出龐大的產業生態鏈,包括人才、港口、補給、郵輪製造等各個面向,政府相關主管機關將跨部會通力合作,積極推動航運中心,建立更便捷、更國際化的硬體設備,同時將法規制度建制完全,郵輪旅遊將蓬勃發展。