將時間鏡頭拉至過去,第一艘公主遊輪駛進台灣,大約是25年前。換言之,公主遊輪是少數之高檔遊輪,早早即發現福爾摩沙之美,開發台灣旅遊市場。過去,公主遊輪主要載來歐美客群,從去年開始公主遊輪,以亞洲消費者為主要乘客來源,今年以基隆、高雄為母港,規劃優質行程,甚至還計畫加入澎湖、金門、馬祖等港口。此外,其他亞洲國家之產品從台灣向北航行至日本;向南延伸至新加坡,2014年 6月也確定有行程於新加坡上下船。整體而言,公主遊輪對台灣的貢獻,由以往帶進歐美客,到去年開始帶來更多日本客,未來還會有更多大陸高檔客群。公主遊輪超過25 年來對台灣Inbound市場的貢獻,也獲得觀光局肯定,頒發「台灣觀光貢獻獎」。
台灣6大碼頭為Base 各港口人文特色魅力十足
台灣地理位置特殊,可謂東亞之交通中樞,此等優勢讓包裝行程能有更多變化。公主遊輪2014年規劃以6大碼頭,基隆、高雄、花蓮、澎湖、金門、馬祖包裝產品。布魯斯.克魯姆霖Bruce Krumrine強調,台灣不同港口皆有其強烈人文特色,相當特殊,不論是當地之自然景觀抑或是人文薈萃,這些特點都相當吸引歐美客群。而布魯斯.克魯姆霖Bruce Krumrine在受頒「台灣觀光貢獻獎」前,不辭辛勞地親身至金門考察,他笑說對金門高粱酒印象深刻,重點是體驗金門當地文化。他提及金門雖然是座小巧的島嶼,但是在歷史地位上具有獨特性,身為美國人布魯斯.克魯姆霖Bruce Krumrine 認為,金門背後的文化故事必然能吸引歐美觀光客。
此外,公主遊輪積極開發各航線的同時,更把旅客安全擺在第一順位。明年將慶祝 50週年的公主遊輪,悠久的歷史背後,公司風格相對保守,尤其是對航行安全絕不冒險,對於港口的考察堅持做到滴水不漏。每個港口確定開航前,公主遊輪絕對是做足功課,再經過嚴格的SOP流程審核。
搶攻高檔年輕客 服務更優質
要進攻龐大商機之亞洲市場,公主遊輪不只在硬體上屢屢升級,讓顧客在船上全程享受賓至如歸的待遇。軟體部分就是4個字「貼心入微」,飲食加入越來越多亞洲元素,增加餐點之多樣性,例如在目前太陽公主號上已可享用拉麵、壽司。服務亞洲客人,每艘公主遊輪的服務生除了基本的英文外,皆配有諳中、日文服務員,甚至連繁體、簡體文字都設想在內,絕對設身處地為顧客著想。
布魯斯.克魯姆霖Bruce Krumrine觀察到,在亞洲搭乘遊輪乘客之年齡層相當特殊,由歐美國家搭乘公主遊輪之旅客,大多為60歲以上為主,然而在亞洲卻是30多歲的顧客佔多數,不少是家族旅行,三代同堂一起搭乘遊輪享受天倫之樂,他表示這樣的現象相當有趣。因此,公主遊輪未來也將針對年輕一代潛在客戶,建立遊輪並非昂貴代名詞之觀念,規劃出高品質且平價吸引力十足之優質產品。
日本「獨家」 行程最搶手 成長超過50%
以北海道獨家行程為例,僅公主遊輪才能行駛進北海道知床半島的特殊地形,感受鬼斧神工的世界歷史遺跡之美;儘管是市面常見之產品如:鹿兒島、沖繩,公主遊輪致力做出市場區隔,停靠之港口絕對是其他競爭對手不曾規劃的。值得一提的是,日本產品從去年到現在成長幅度高達50%。如此費盡心思,只為營造皇室「公主」般待遇,讓乘客感受到什麼都是最特別的,這也是公主遊輪品牌核心價值之一。
去年才在台灣成立分公司,服務台灣Agents,台灣也是公主遊輪在亞洲投資最多的國家之一。布魯斯.克魯姆霖 Bruce Krumrine相當看好 2014年亞洲市場,現在產品銷售成績也相當亮眼,直言2015年勢必不只3艘公主遊輪,他承諾會有更豪華的新船,徜徉於東亞海平面上,服務台灣旅客。