華岡集團董事長 洪清潭
華岡集團全力打造海上蘇花高
隨著麗娜輪的正式啟動，業者或許看到的是全新、未開發市場潛在商機，但在華岡集團董事長洪清潭眼中，麗娜輪所帶來的，將是花東海岸、甚至未來能串聯整個東部台灣的全方位海上觀光，暨能滿足旅客求新求變的需求，更能為民眾提供東台灣旅遊便利、安全的海上交通。
洪清潭表示，東部本因交通不便問題困擾著當地民眾與旅客，雖有公路、鐵路等選擇，但在廣大的需求下，旅客往往只能遇到一票難求的窘境。若經過颱風、豪雨的侵襲，坍方的土石蘇花公路將讓駕駛更加寸步難行，因此發展「藍色公路」等航運交通成為最重要的課題。對於花蓮的經濟、觀光發展等面向而言，皆需要有順暢交通支持帶動，麗娜輪的出現便能為東台灣的交通注入新活力。此外，麗娜輪不只是扮演交通渡輪、觀光遊輪的角色，在蘇花公路因故中斷時，也能擔負起海上運輸的備援重要功能，為東部民眾兼負起無微的服務。
9／8定期航班、包船雙管齊下 9／20升降板提供利多
洪清潭表示，為了能在海上暢行無阻，麗娜輪特別配備4部水噴射引擎，空載航數可達42海浬，若全速由蘇澳前往花蓮僅需1小時15分鐘。此外，可運載人數約774人的麗娜輪共有4層，除了第1、2層為貨艙外，第3層規劃為568個座位的經濟艙，以及 112個座位的商務艙，第4層推出奢華裝潢的94個座位頭等艙；船艙內除了有環形面海座位區，可觀看無敵海景，更附有商店、咖啡吧檯、兒童遊戲區，頭等艙甚至有個人電視、書燈及45度平躺座椅，配備相當新穎。洪清潭指出，以往旅客對於遊輪較為卻步，大多因為長時間侷限於船上，加上若遇風浪大更易暈船，因此麗娜輪捨棄一般單體船的設計，特別於船艏與船艉規劃更具備高度減搖的T-Foil與Trim Tab設計，以及獨特雙體穿浪設計，讓「麗娜輪」能在航行時保持平穩與舒適，提昇航行的安全。
此外，航行時間也需拿捏的精準，一般旅客經過多小時以上的航行較易感受乏味，因此麗娜輪特別設定2小時的航程，既不感覺無聊又能完整欣賞東部海岸線的無限美景。經過1個月的試營運，麗娜輪於9／8起正式每週定期航行週五、六、日、一共4天，其餘3天提供遊客包船。
洪清潭表示，定期航班的設定，搭配已洽談好的國光客運、欣欣客運、E-go巴士等業者，將提供台北車站、忠孝 SOGO、市政府等3站接駁前往蘇澳登船服務，讓旅客能運用週末假期，來趟精采的3天2夜、2天1夜或是1日遊的花東之旅；而包船服務則給予公司行號或特殊需求旅客更彈性的選擇，目前已有超跑、重機等俱樂部會員、公司行號員工旅遊等包船，此外，9／20後升降板架設完成後，將能便利車輛登上麗娜輪，為旅客帶來更全面的服務。
結合多方資源拓展市場 打造東部台灣全面網絡
洪清潭表示，隨著麗娜輪的持續航行，為東台灣旅遊市場添入新活力，為了提供同業更多元的操作選擇，未來將透過車公司、飯店業、民宿業尋找長期合作夥伴，推出戰略聯盟的操作模式，以麗娜輪載運旅客，抵達當地由車公司擔任接駁角色，並入住當地優質飯店，打造深度旅遊，並透過不同飯店打造不同價位商品。
洪清潭並指出，麗娜輪的蘇澳─花蓮航程僅是第1階段，第2階段將瞄準北台灣的基隆銜接蘇澳，未來期盼能開通花蓮至台東富岡的航線，以及富岡前往墾丁、墾丁前往高雄、高雄前往馬公等航班，為旅客提供更多元的旅遊、交通選擇，滿足不同需求的客戶需求。若能達到全面航線的落實，再銜接高雄─台北的高鐵，打造輕鬆全台、延伸離島的全面性旅遊，透過綿密網絡，配合原有的3天2夜、2天1夜或是1日遊配套措施，還可打造7天的環島旅遊，帶給業者更多元的操作契機。
