台灣大車隊總經理 李瓊淑
跨足旅遊業創遊台商機
台灣大車隊目前加盟車輛達1萬2千輛，以北北基地區為大宗，約有9,800台，市占率將近14％，已成為台灣計程車產業第一品牌，每日進線叫車的電話超過10萬通、服務顧客超過30萬人次。台灣大車隊2010與2011年合併營收分別為6.03億元、7.76億元，業績呈穩定成長趨勢，每股稅後盈餘（EPS）分別為3.75元、3.82元。在去年12月合併營收同步成長帶動下，台灣大車隊自結去年合併營收8.77億元，年增13.06％，整體營運穩健且獲利表現亮麗。
台灣大車隊總經理李瓊淑面對車隊經營如何成長，提出多元化發展計畫，主要帶領公司朝向「高科技生活產業」轉型，而成立「台灣大旅行社」跨足台灣旅遊市場，正是一大突破創舉。
跨足旅遊業 降低空車率提高司機收入
李瓊淑點出計程車司機最擔心的並不是開車時間長，而是「空車」！她指出坊間計程車平均空車率高達7成，而台灣大車隊則控制在5成左右。成立「台灣大旅行社」出發點正是希望降低「空車率」，增加營運時間，另外一點則是司機自我附加價值的提升，讓司機從單純開車載客轉變成為旅遊導覽，增加對於各地的風土人情的認識與文化涵養。目前訓練觀光車隊司機約500位，除了專業導覽解說外，並訓練外語能力，以及緊急救護等技能，不僅增加司機對於工作的榮譽感，也讓車隊整體素質提升。
李瓊淑指出觀光車隊的發想主要是看好2011年開放陸客自由行的商機，但由於陸客遊台仍以團進團出為主力型態，觀光車隊目前主要服務台灣旅客以及香港新馬的境外旅客。
李瓊淑強調「台灣大旅行社」業務發展與旅行業者相輔相成，她指出台灣大旅遊的客群有別於目前一般旅行社，因為一車頂多乘載4人，以服務自由行遊客為主，提供客製化的獨特服務，當旅行社有特殊小團體需求時，亦可轉件由台灣大車隊觀光計程車來服務。台灣大車隊的會員與客戶若有出國旅遊需求，台灣大車隊也樂於推薦長期合作的旅行社，形成互相送客的雙贏局面。目前與易遊網、東南、雄獅等多家旅行社長期配合，若有需求的旅行業者也歡迎洽談合作。
台灣大車隊目前與飯店、民宿等住宿業者搭配合作，未來希望與景區或主題樂園合作，並在高鐵的桃園、新竹、台中與台南4站提供派車服務，旅客若到中部旅遊，搭乘高鐵至台中站就有觀光車隊銜接前往旅遊目的地，創造「無縫隙」旅遊服務。
觀光計程車優勢多自由行客群開發有潛力
李瓊淑認為觀光計程車有別於租車旅遊，台灣大車隊擁有多項優勢：一、舒適便利，司機熟悉路線，遊客不需自行駕車，到達目的地後更不用找停車位，遊客可輕鬆享受遊程，二、安全至上，台灣大車隊全程3G衛星定位，行車動態完全掌控，三、達人帶路，司機常有私房行程，獨特景點或是巷弄美食，再加上行程可依遊客隨性調整，絕對能滿足越來越個性化的台灣旅遊市場。
李瓊淑指出目前每日約有十來趟的深度導覽生意，如「平溪天燈祈福，九份山城淘金」等行程，4人包車6小時，每人約付900元，創造司機額外收入。但整體來看，李瓊淑認為短期內旅遊部門大幅成長較不容易，但她堅信未來2、3年內充滿潛力，以目前境外旅客來看，包括香港、馬來西亞、新加坡等地的市場也都逐漸成長，評估約3年內，旅遊將成為公司營收成長另一波主要動能。而要如何向下紮根，李瓊淑強調將從深耕客戶做起，她指出乘客分為三大類，VIP客戶、一般乘客及首次叫車乘客，未來將針對這三類客群，推廣「台灣大旅遊」品牌與產品。
發展追求質量並進維繫品牌提升價值
李瓊淑指出，計程車產業受到環境景氣以及大眾運輸不斷建置的影響，民眾外出搭乘交通工具的選擇性變多，因此全台計程車的數量漸漸減少，然而加入台灣大車隊的司機隊員卻逐漸成長，乘客進線叫車的數量也提高，目前全台有合法登記的計程車數量約8萬7千輛，而其中掛著「台灣大車隊」LOGO的計程車就達1萬2千輛，乘客的信心及口碑，儼然已成為品牌形象最佳的鼓舞。
對於車隊發展，李瓊淑提出「質量並進」的理念，車輛數與服務品質必須兼顧，才能維繫用心打造的「台灣大車隊」品牌。她進一步分享「目前台灣的計程車司機主要分為三類，車輛狀態好、服務品質優、個性品格佳的司機約佔整體的1╱3，這也是台灣大車隊的主要對象，另外1╱3是自身客源穩定的司機，基本上不需加入任何車隊，最後1╱3則是不符合台灣大車隊篩選。」因此除了既有的加盟司機外，若有司機也想參與聯合派遣者，台灣大車隊也願意開放合作。
轉型「加」盟變「家」盟創新落實具體收益
李瓊淑指出「台灣大車隊」於2002年成立，是由全虹通信前董事長林村田在2005年接手，而經營團隊接手後也相繼經歷混亂期、成長期，目前進入第三階段的「轉型期」，追求快速成長之後的再突破，包括過去建立的平台擴充轉換、管理團隊素質再提升、經營模式必須蛻變、因應時代注入更多創新元素。
李瓊淑認為「創新」不能只是空想、必須落實，「創新」若是不能轉換成具體數字成長，也是白談，她提出「台灣大車隊每一位司機都是『加盟商』，未來希望將『加』盟變成『家』盟，公司不僅要照顧每一位司機，更要照顧司機的家庭。」
李瓊淑也提出將台灣大車隊跳脫傳統車行，打造成為「高科技生活產業」。與乘客的關係除了交通運輸外，在計程車空間以外的食衣住行，各面向產生連接。台灣大車隊客戶數累積已達500多萬，透過掌握客戶作息時間與活動習慣，將生活所需在最佳時間以最便利的方式提供。
李瓊淑將台灣大車隊視為「通路」，同時也是「物流」，因為大車隊已經在計程車上建置刷卡機，未來將在車上進行產品銷售，發揮與便利商店一樣功能，讓計程車可以發揮更多元功能，除了提高司機收入，讓車隊整體的向心力更為凝聚。