香港航空／香港快運航空總裁 楊建紅
更年輕 很香港
3月1日，香港航空開闢了桃園—香港與高雄—香港航線，成為目前唯一串連台灣北、中、南3個航點至香港的航空公司，為了感謝台灣業界的協助以及慶祝香港航空新航線的開航，香港航空╱香港快運航空總裁楊建紅特別搭乘了首航航班來到台北，並於當天假台北101 盛大舉辦了慶祝酒會，邀請大家分享香港航空創下嶄新里程碑的喜悅。
楊建紅表示，台北，對他來說不是個陌生的地方，但這次的造訪感觸特別不同，在多年的努力與各方的協助下，夢想終於成真了，香港航空的飛機終於可以降落在台灣的桃園國際機場，這不僅對香港航空來說是別具意義的一刻，也代表著香港航空對台灣市場的經營又更進一步。未來，香港航空將會持續充滿活力的提供廣大台灣旅客更貼心與專業的服務。
打造香港本土最優航空
楊建紅說，首航的慶祝酒會會選在台北101舉辦，其實是有其獨特的意涵的，除了因為台北101是台灣最高的指標性建築外，也包含了香港航空在台灣101年開通桃園—香港航線的另一項意涵。楊建紅指出，香港航空成立至今只有6年的時間，是一個相當年輕的航空公司，從一開始的一無所有，到現在擁有 20多架飛機、開通了30多條航線，並且獲得了Skytrax的肯定，頒發成為四星級航空公司，這一路走來是相當不容易的。香港航空一直在追求要把香港最優質的服務提供給所有的旅客，用「更年輕」、「更香港」的經營理念服務廣大的旅客，而把香港航空打造成為香港本土最優秀的航空公司，一直以來也都是香港航空的決心與目標。另外，除了實質上的意涵，會選在 101舉辦酒會其實還有另一個意象性的意涵，楊建紅說：「101從字面上看起來，就像是兩個人一起挑著一個擔子一樣，體現了一個合作的精神，希望藉由這樣的意象，表達香港航空希望與台灣各界共同良性合作的理念。」
北中南齊放航點最完整
楊建紅強調，台灣對香港航空來說是一個相當重要的市場，而戮力經營發展台灣市場也是香港航空一直以來的目標。香港航空開航桃園與高雄航線後，與原本飛航台中—香港的香港快運航空，構成台灣與香港之間最齊全的航點，目前，桃園—香港一週有21班、台中—香港一週14班、高雄—香港一週6班，合計每週共有41個班次從香港往訪台灣的北、中、南3地，密集的航班提供台灣旅客最便利舒適的選擇。
以持續增航增班為目標
在長久的努力下，香港航空終於得以飛航桃園—香港航線，楊建紅說，北高航線的開航只是服務台灣旅客的一個開始，發展台灣市場，眼前的這幾個班次是不夠的，希望未來香港航空能夠持續增加航班，以每天10個班次以上為目標，以更密集的班次便利更廣大的台灣旅客。另外，目前香港航空也積極的與相關單位討論松山—香港航線的飛航可能性，楊建紅指出，若有朝一日相關單位能夠開放飛航松山—香港航線，香港航空勢必會成為第一個香港本土航空的響應者，絕對不會缺席。
另外，針對台灣其他的城市，香港航空也會認真的去研究市場開航的可能性，提供廣大的旅客享有更全面性的飛航服務。
創新服務嶄新體驗
楊建紅說，台灣是一個成熟的旅遊市場，旅遊業發展的很早，且旅客的品味較獨特，以往到此一遊的旅遊方式早已經無法滿足台灣旅客的需求，因此開發更獨特性與深度性的旅遊相關產品，是香港航空未來與大家合作的理念之一。他舉例：針對眾多喜愛其單車的台灣旅客，香港航空也開發了單車遊的系列產品，免費幫旅客託運單車，讓旅客一到達目的地即可展開屬於自己的旅遊模式。
創新行銷印象深刻
去年3月中，香港航空推出了一個以詠春拳為主題的電視廣告，獲得了廣大的回響，楊建紅表示，會使用這樣的廣告概念理念：第一是詠春是在香港發揚光大的中國武術，將詠春與空服員的時尚形象結合，能夠帶給大家耳目一新的感覺，也十分符合「更年輕、很香港」的品牌理念和廣告主題；第二為香港航空訓練出首批學習傳統中國功夫的空服員，可大大加強品牌效應和獨特性。
三大優勢立足台灣
香港航空於台灣發展大致上有三大優勢，第一：香港航空有最年輕的機隊與最專業的機組人員，且自創立以來飛安記錄都相當良好；第二：香港航空是唯一一個擁有兩岸三地航線資源的航空公司，不管是台港段或是內陸段皆有飛航；第三：台灣對於香港航空來說並不是一個陌生的市場，香港航空很早以前就開始經營台灣市場，即便以前是Offline的銷售，但整個台灣的銷售量就佔了香港航空的15％，新進入老市場，有成熟的飛航網絡支撐以及成熟的客源，優勢明顯。
另外，針對香港航空的發展，楊建紅指出，香港航空在香港其實是有2家公司，一家是香港航空，一家是香港快運，未來，希望將香港航空打造成為提供高端服務的五星級航空公司，香港快運打造成為LCC低價航空，以提供更多不同旅客更全面性的服務。
Profile
香港航空／香港快運航空總裁 楊建紅
1995年 大學畢業進入海航集團服務，任市場部網路規劃
1998年 海南航空廣州營業部副經理
2000年 海南航空上海營業部經理
2001年 海南航空市場部副總經理
2002∼2006年 海南航空市場部總經理
2006年 海航酒店集團副總裁兼金鹿航空總裁
2007年11月 海航旅業控股集團副總裁
2008年7月迄今 香港航空／香港快運航空總裁