吳王小珍Profile
學歷：加州州立大學攻讀財政及商務管理
經歷：
聯合航空公司台灣分公司行政財務經理
聯合航空公司台灣分公司中正機場機場經理
美國商會會長
現任：
聯合航空台灣分公司總經理
美國旅遊推展協會會長
聯合航空台灣區總經理吳王小珍
談到復航，向來低調的吳王小珍難掩欣喜。聯合航空擁有前往亞太地區、歐洲與南美洲的主要國際航權，台北—舊金山航線對於聯航佈局亞洲市場而言更佔有舉足輕重的意義，可惜3年前受SARS影響，聯合航空幾經考量做出停航決定，但吳王小珍說，「停航後反而看到忠實客層的支持，並更加確定這條航線的存在價值。」
她指出，聯合航空以服務商務客人為主，台北—舊金山是往返台美之間相當重要的航線之一，許多旅客均藉由直飛航班前往美國，並續轉美國各地。停航後陸續接到許多客人、民航局以及美國在台協會反應停飛後伴隨而來的不便，「上個月，聯合航空在香港開會，還有人直接向亞洲區負責人反映復航的必要性。」因此，台北—舊金山復航帶來的直飛便利性，可說是「滿足絕大多數旅客的期待。」
屢提復航 主動突破困境
吳王小珍進一步指出，就航空市場整體而言，該航線復航也別具意義。她表示，從包括航空協會、航空公司聯盟等航空業界各組織層面來看，聯合佈局係依據往返各洲區之間的主要國際航線，搭配美國境內聯航捷運的區間航班與旗下Ted航空公司交叉運作而成，可提供航點密布、航班頻繁的多元化服務。雖然美國線機位呈現供過於求的狀況，但吳王小珍認為，目前願意選擇經由日本轉機的忠實旅客，正是聯合航空厚植實力的基礎所在，加上聯航班表設計以轉機順暢、飛機效用發揮極致著稱，因此明年4月開始恢復一機到底且銜接便利的台北—舊金山航班服務，對於聯航台灣分公司操作美國市場而言，具有更深入、全面性的操作掌控權，相信能與旅客需求更貼近。
聯合航空選擇復航，除是總公司一再審視、評估的結果，更是吳王小珍與其團隊努力的成果。吳王小珍說，「從宣布停航之後，就開始構思爭取復航的可能。」復航有時需要政府單位積極運作，在政府較無著力點的狀況下，航空公司的態度成為復航與否的關鍵，然而聯航外站這麼多，總公司很難面面俱到，「沒有人『應該』主動給你、為你做事，身為外站、分公司的台北團隊更需懂得主動爭取的技巧，如果什麼都沒做，很難獲得總公司資源。」
因此吳王小珍帶領團隊一次又一次提出各項統計數字，把握每一個與總公司高層開會的機會，三不五時提醒總公司台北—舊金山航線復航的必要性，「久而久之，人家看到你就想到這條航線，至少會將復航一事放在心上。」三年來總公司根據台北分公司提出的數據資料，多次進行交叉分析與評估之後，遂作出復航的決定，而這同時也顯示聯航對於亞洲市場、台灣市場深具信心。
勇於跨越 造就今日成功
行政財務出身的吳王小珍，直到1995年進入聯航前並無任何航空旅業經歷，當時的轉職不只是轉換工作，更是轉領域的全新嘗試。對她來說，行政財務相關工作是她絕對可以駕輕就熟的場域，但樂於挑戰的她認為既然跨進了航旅業，就該廣泛學習這一行必備知識，因此她主動了解航空業行銷、業務、機組人員服務，以至票務、航線規劃等工作項目與細節。當時的她猶如海綿吸水般好問、好學、盡可能吸收相關知識，她以謙和但是相當堅定的眼神說，「我真的很努力。」不斷將觸角延伸的結果就是獲得長官的肯定，而在短短5年間被賦予台灣區總經理的重任。
光是努力還不夠，想要扮演好專業管理人與公司決策者的雙重角色，更需要絕佳的管理與溝通技巧。在美國唸書、工作相當長時間的吳王小珍自然深受美式自由的管理風氣影響，她相當鼓勵同事勇於發表意見，並期望與部屬站在平等的角度共同討論，「但決定前有平等的討論空間，決定後就需要嚴謹、精確的執行步驟，落實並逐步達成預定目標。」
特別是許多人誤解、扭曲「美式自由」的真意，將所謂的美式自由與毫無規範、不知節制劃上等號，然而所謂的美式自由其實是有紀律的、有條件的自由。她舉例指出，美國人通常準時上下班，台灣或亞洲人則是出了名的超時加班，然而工時長並不等同於有效率，美國人在上班期間可能都善用每一分鐘，因此有很高的效率與生產力。
因材施教 深諳溝通秘訣
此外，吳王小珍也盡可能做到民主管理，她通常不會直接告訴部屬應該怎麼做，而是說出她期待的結果，「也就是給一個大方向，細節部分交由部屬自行決定、拿捏，但必須遵循一定的遊戲規則。」當遇到問題時，坦承、透明而公開地溝通並解決問題，「我希望我的部屬們都知道，當他們有疑惑、有狀況時，能夠直接與我開誠佈公、暢所欲言地談他面臨到的問題。」吳王小珍相當重視良好、順暢的溝通行為，她認為高EQ是成為一個優秀管理者應備的基本條件，而有耐性、可溝通則是她與生俱來的領導天分，是讓她能在職場中獲得部屬支持與肯定的重要原因。
「溝通相當重要，如果工作過程中有一環節卡住，我會停下來了解、解釋，如果過程忙碌緊湊、不容許片刻緩衝，也一定會在事後回過頭處理，要充分了解部屬問題點，讓他知道其中道理，而不是跳過就算。」
吳王小珍謙虛地表示自己到現在都還在學習，「因為即使是同一會議所做的結論，每個人聽到的、想到的都可能不同。」是以主管必須觀察部屬特性，好的時候引導其發揮長處、讓部屬有表現的舞台；遇到障礙或溝通不良的時候，就以直接但委婉、不傷害自尊心的方式引導改善，也因此，她特別贊同「因材施教」，畢竟每個人都是獨一無二的個體。
非關性別 開創無限可能
問她這樣親和卻有實效的管理溝通方式，是否因為本身為女性？她搖頭否認，並認為與性別其實無關。吳王小珍過去經常成為任職或服務單位中「首位女性最高階主管或會長」，但她卻始終以更成熟心態看待，她一方面希望自己能破除人們對於性別角色刻板印象中的限制、認定，做到讓眾人只純粹以她呈現的成果檢視其工作能力，但另一方面，她卻更兢兢業業、加倍努力做到更好，以替其他女性專業人員開展更多可能。
1986年2月，聯合航空開啟第一班台北經東京飛舊金山的航班，明年直航班機重返台灣市場，吳王小珍認為是一趟尋根之旅，她有感而發指出，面對美簽簽核標準上提、油價不斷攀升、消費者意識抬頭，旅遊市場在台灣競爭格外激烈，復航當然開心，但「未來，服務顧客的層面會更廣，聯航的挑戰一件也沒少，而聯航將從眾多挑戰中找到制衡點，達到聯航、業者、消費者三贏，並讓該航線運作獲得最大效益。」