日觀協：增加FIT比重 邀航旅業共商長期經營法門

受到景氣不佳、燃油成本上漲等因素影響，不僅影響旅客出國意願，對於旅遊業者而言，成本的提高對於操作以及必須反應成本漲價都是直接的壓力所在，而在整個旅遊市場中相對穩定成熟的日本旅遊，不免也受到些許影響。有鑑於此，日本觀光協會台灣事務所日前特別邀集操作日本線的主要業者以及航空公司餐敘，除了針對市場現況作了解之外，也希望業界能藉此表達目前在操作上遇到的困境以及需求。

航空成本高漲　精準開闢客源

本次出席的航空公司部分共有華航、長榮、日航以及全日空參加，其中針對上半年的營運總結，不少業者表示在上半年的人次上有不錯成長，但在收益上的成長幅度則未達預期，而日航與全日空在今年4月更名後因配合相關促銷，全日空更因東京早班機的開闢在東京航線上有20%的顯著成長。而在未來的發展方向上，華航表示未來會以增加收益為考量，同時在包機的操作上會趨於保守；日航則表示過去日亞航受限於機隊有限較少操作包機，今後在日本航空集團資源支持之下，對於包機將會更為積極。在給VJC的建議方面，華航認為若能將各縣市各自進行的觀光資源加以統合，推廣效果應能更好，同時也需要加強宣傳品的製作以及發放；針對需推廣的特定族群，長榮希望能加強關於異業結盟以及MICE方面的合作和宣傳；日航則認為年輕族群是赴日旅遊的重點客層，應該以年輕族群較有興趣的主題，如購物等元素集中推廣。

▲日本觀光協會台灣事務所所長井久保敏信（前排左4）與日本線業者餐敘交流市場心得。

旅行社重行銷　力促季節宣傳

出席的旅行社業者大多表示，在上半年度的人次上雖有成長，但受到成本提高以及景氣因素造成旅客預算較吃緊，在收益上與去年相比稍有後退。但是持樂觀態度的業者也認為長程線受到油價調漲影響，反而可能使得部分客層轉移至短程線；而在針對VJC的建議方面，不少業者則認為VJC應該在各主要季節如賞櫻╱賞楓以及寒暑假等期間加強在媒體上的宣傳以及曝光以刺激消費者，另外像是宣傳品以及旅遊情報、資訊等的提供也是不少業者希望加強的部分。而日本觀光協會台灣事務所所長井久保敏信則於總結時表示，對於大家的寶貴意見未來都會成為VJC的重要參考，另外由於未來VJC在整體策略上將會逐漸增加FIT旅遊的比重，因此也希望台灣旅遊業界也能針對此一項目擬定適合的市場方向以及考量。

 JR EAST PASS SPECIAL套票9╱1 發售

JR東日本宣布「JR EAST PASS」即日起擴大通用範圍，除了JR鐵道以外，還可搭乘伊豆急行（伊東∼伊豆急下田）、北越急行（六日町∼犀瀉）、東武鐵道（栗橋∼東武日光．鬼怒川溫泉）等，同時也可在出發前利用網路預約JR東日本新幹線與主要特急列車等車次。此外，配合仙台．宮城於10∼12月舉行的聯合推廣活動，9╱1起發行限定期間販售的「JR EAST PASS SPECIAL」套票，讓訪日旅客利用便利的交通運輸系統同時更享有價格優惠。

◆發行時間：2008╱9╱1∼12╱1（海外販售時間至11╱20止） ◆可使用時間：2008╱9╱1日∼12╱31（套票兌換時間至12╱1止） ◆價格：成人10,000日圓、小孩5,000日圓使用此套券可自由選擇3日任意乘坐普通車廂的指定席，但不能乘坐綠色車廂，同時車票兌換後須於一個月內使用完畢。可使用區間為JR東日本全線、伊豆急行全線、北陸急行全線的特急號（含新幹線）、急行列車、普通列車及JR．東武相互直達特急「日光號」、「SUPESHIA日光號」、「鬼怒川號」、「SUPESHIA號」的普通車的指定席。 ●台灣業務代理（預約窗口）：向日遊顧問公司TEL：（02）2518-3587

沖繩祭典熱鬧開鑼

沖繩縣有著「祭典之島」的稱號，特別是夏末到秋季，正是體驗沖繩歷史、文化和屋台小吃的好季節，此時不妨來一趟感受沖繩歷史文化、祭典之旅，讓行程包裝更顯豐富道地。 ◎第44回青年故鄉太鼓舞祭典╱第6回全國太鼓舞嘉年華沖繩太鼓舞從古流傳至今，是沖繩夏天的代表性祭典之一，今年北谷町也同時舉辦青年故鄉太鼓舞祭典和全國太鼓舞嘉年華。從傳統的太鼓舞到現代風格的創作型太鼓舞，呈現多樣風貌的演出。日期：2008╱8╱30∼31 會場：北谷公園陸上競技場入場費：500∼1,000日圓 ◎那霸祭（那霸大拔河）登錄金氏世界紀錄世界第一的那霸大拔河，是那霸祭的重頭戲，已有將近400年的歷史，參加者人數每年至少一萬五千人。比賽結束後，可以取下拔河繩的一部分帶走，作為消病去災的御守。日期：10╱11∼10╱13日（遊行與大拔河為10╱12舉行）地點：國際通（遊行）、國道58號線久茂地路口（拔河）網頁：www.naha-navi.or.jp