日本成為台灣旅客2016年1～9月目的地第1首選佔整體市場比率30％年增長率達16.7％

近幾年來日本線可說是呈現爆發性成長，受惠於簽證開放、台日天空大開，加上低成本航空的興起與航空公司不斷增班，以及匯率下滑、消費稅免稅等利多，都成為台灣旅客前往日本旅遊的最大誘因，也成為同業銷售時的最佳保證路線。

也因為台灣前往日本航班每週達到700多班，龐大的運力獲得日本各單位的重視，不論地方政府、振興單位皆強化對台的交流與宣傳。此外，根據日本政府觀光廳（JNTO）統計，今年1～9月的出遊人數已破千萬人次，其中日本佔整體的30%，達到3,233,500人次，相較去年同期年增16.7%，顯見驚人的需求與成長潛力。

為此，《旅奇週刊》特別彙整日本市場的多方資訊，期盼透過亮點的整理，讓同業在銷售時，擁有最佳的依據與操作方向。

從4 大面向看日本操作趨勢

亮點1.沖繩成為航空兵家必爭之地

南北皆可出發前往沖繩更加便利

對於台灣旅客而言，沖繩距離台灣近，加上僅有短短75分鐘的飛行距離，成為各家航空公司爭相飛航的首選，而充足的運力也使得沖繩成為台灣旅客不論度假、旅遊時的首要考慮選項。

除了華航與長榮雙雄提供充沛的運力外，沖繩也成為低成本航空的飛航重點，以台北─沖繩為例，目前就有香草航空、樂桃航空，以及台灣虎航的飛航，其中台灣虎航除了天天出發外，明年2月更將增班每週二、四、五、日飛航。

此外，虎航也將成為低成本航空首家開闢高雄─沖繩航線，預計明年3月起將提供週三、週六的航班，為市場帶來更新穎的操作選擇。

亮點2.去新潟不用再等包機

遠東桃園─新潟成市場唯一直

遠東於11／4起正式開航桃園─新潟，透過每週2班、早去晚回的飛航，成為台灣唯一直飛新瀉的航空公司。新潟目前正值秋季，滿山遍野漸層的綠樹、黃葉、紅楓，以及田園美景，無論是乘遊船、搭纜車還是林間散策，都成為絕佳的賞楓勝地。滑雪亦是新潟的亮點，不但有苗場等56個滑雪場，加上越後湯澤泡湯更舒適。

除了美景外，新潟除了「越光米」外，更擁有日本清酒人氣排名前10名中5種，加上來自日本海以及佐渡島的新鮮海產，及當地種植的各種蔬菜，讓每位到訪的旅客享受最震撼的味蕾饗宴。

▲遠東航空桃園新潟開航，遠東航空營運長曾金池（前排左4）與新潟縣副知事寺田吉道（前排左5）參訪團

合影。

亮點3.福岡12／1起再添運力

新穎商品登場　美食＋美景成誘因

日本對於航空公司而言可說是飛航的最佳選擇，以復興為例，除了10月份開闢台北─仙台外，12／1更將開啟台北─福岡的直航航班，讓整體飛航日本的網絡更加綿密。

受惠於新航點的開闢，業者除了針對仙台推出賞樹冰的行程外，也特別運用福岡航線推出九州的5天商品選擇，讓旅客能走訪如海底龍宮城－赤間神宮、別府海地獄、湯布院、熊本熊電車、蝴蝶夫人公園等，加上嚴選當地的美食，將視覺與味覺做完美的結合，打造出更多元的九州之旅。

亮點4.北海道雪祭、燈節繽紛登場

讓整個北海道都像是一場嘉年華

北海道來到了冬季成為全日本最浪漫的城市，從11月底起推出一系列雪雕燈節，色彩繽紛讓人沉醉。其中第36回札幌白色耶誕燈飾將從11／28～2017／3／14開始從大通公園開始一直到札幌車站、南一條通。還有11／3開始的白色戀人公園耶誕燈飾將持續到2017／3／20。最特別的是與德國結合的慕尼黑耶誕市集，從11／25～12／24，旅客可以在這裡買到琳琅滿目的耶誕節飾品。

此外，還有2017／2／6展開的第68回札幌雪祭，會場大約有250座大小不同的冰雕作品展出，其中以大型冰雕為主的大通會場及晶瑩剔透冰雕作品為主，除了冰雕展外還可在TSUDOME社區體育館會場享受玩雪的樂趣。

4 大航空日本市場布局重點一次看

中華航空 12月起全新A350飛進大阪天際

青森、帶廣包機登場迎戰新契機

中華航空擁有飛航台日航線中最為綿密的飛航網絡，桃園出發的航班便可直飛沖繩、鹿兒島、福岡、宮崎、廣島、高松、靜岡、名古屋、大阪、富山、東京、札幌。而台中出發則有大分、沖繩；台南有大阪，高雄出發包括石垣島、沖繩、鹿兒島、福岡、熊本、宮崎、廣島、高松、靜岡、名古屋、大阪、富山、東京、札幌，建構起全台皆可出發的台日空中橋樑。

面對競爭競爭激烈的日本線，華航將於12月份運用A350-900 XWB執飛大阪航線，成為市場唯一使用該機型直飛日本的航空。除了擴大機型外，華航也推出包機來服務市場，不論是明年1／18起共9個包機的青森，抑或是8包7的桃園─帶廣，都給予同業更新穎的選擇。

ANA 加價2,000輕鬆東京轉熱門城市

日本國內網路特惠10,800日圓

ANA目前擁有桃園－成田Daily1、松山－羽田Daily2的航班帶，桃園航線冬季改為10：00出發；而松山航線則為B787的機型，有下午13：30跟16：50出發的航班，提供了早中晚出發的機位供旅客自由搭配。此外，亦可24小時內轉機延伸至名古屋、大阪、福岡免費，或是加價2千元前往札幌、仙台、秋田等冬季熱門地區，讓同業包裝產品更加靈活。除此之外，國際段運用任何1家航空，皆可使用ANA日本國內網路特惠10,800日圓方案，提供旅客輕鬆前往日本各大城市。

ANA也與台灣HIS合作推出Hanavi 國內線套裝機加酒行程，可自由運用ANA國內線航班，以及SUMA宿（HIS飯店訂位網站）所提供3,500間住宿設施自由組合搭配。

日本航空東京、大阪、名古屋8,500元起

2件23公斤行李購物不斤斤計較

日航今年7月起以B787執飛桃園－成田、桃園－關西航線，高雄則從今年9月起以長程線使用JAL SKY SUITE B767執飛，商務艙可180度平躺。目前日航提供松山－羽田Daily2、桃園－成田／大阪Daily2、名古屋Daily、高雄－羽田Daily，讓旅客台北、高雄皆可出發。

目前日航提供旅客長期優惠票價，旅客可預定330天以來回程航段並可同時完成開票，台北飛往東京、大阪、名古屋只要8,500元起（稅外），每段國內線只需加價2,000元。所有國際線，經濟艙大人及孩童每人可帶2件各23公斤行李，商務艙與頭等艙託運3件各不超過32公斤的行李，讓旅客盡情購物。

酷航 787夢幻客機啟程熱門城市

東京、札幌Open jaw更便利

進入台灣已4年的酷航，為全球唯一全面採用B787執行飛航任務的低成本航空，透過難以置信的優惠票價與極致舒適的飛航體驗等多重誘因，讓旅客搭乘到最優質的空中旅程。由於台灣為重要市場之一，因此酷航著力甚深，提供東京、札幌，以及高雄─大阪等航線，更是首家飛進新千歲機場的低成本航空。

值得一提的是，在包裝上業者不只可規劃單點進出的產品，也可採用open jaw的方式，推出東京進、札幌出的靈活組合。此外，酷航所飛航的3條日本航線時間帶極佳，台北－東京為每天1班早去午回、高雄－大阪航班為每週3班午去晚回、台北－札幌為早去晚回。

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