時尚噴射船來往港澳 船程省時大好評

回想40多年前，想要從香港前往澳門，必須搭上半天船才能到達，來回幾乎有一整天時間都必須耗在船上；如今從香港搭船到澳門，卻只需要1小時的時間，提供了旅客絕佳的便利性。事實上，隨著科技日新月異，過去搭乘耗時的大客輪早已消失在歷史中；信德中旅船務公司以噴射船取代從前的大客輪，讓旅客從香港到澳門僅需1小時船程即可到達，可以看出以服務為本的信德中旅船務不但與時俱進，服務效率更是令人折服。今年信德中旅船務更以「Welcoming the World to MACAU（歡迎全世界蒞臨澳門）」為口號，準備為成千上萬的旅客服務。

斥資千萬新設計   訴求速度識別

於去年迎接45週年慶的信德中旅船務，今年又有嶄新風貌與世人見面。為使旅客感官與視覺耳目一新，信德中旅船務斥資千萬將旗下32艘噴射船全部拷漆成「法拉利紅」，期望具有鮮豔紅色的噴射船也如同在賽道中奔馳的法拉利賽車，服務迅速而名聲響亮。經過紅色塗裝，信德中旅船務的32艘噴射船往來港、澳間顯得更光彩奪目，除了將船身全部塗成「法拉利紅」外，更將船身上的標誌重新設計，新的標誌顯得俐落大方，充分體現以速度為訴求的觀感。
信德集團集團市場推廣部高級聯席董事董志遠表示，「紅色」在中國社會中有吉祥、大膽的概念存在，加上今年奧運在中國，紅色令人有更多的聯想，彷彿象徵著串聯澳門、香港與大陸之間的交通網絡，以彰顯三地之間的距離盡在咫尺。不但如此，信德中旅船務更在服務上擴大服務範圍，不再只是單純的以船務為服務方式，董志遠表示，「信德不但是船公司，更是一家以服務為本的公司，現在，透過信德所設置的網路服務，可以在網路上24小時訂票，甚者，還可以透過手機以信用卡付費訂票，完全縮短前段訂票的時間，增加訂票方式的多元性，達到以服務為目的的目標。」

串聯海空服務   載客量成長15％

2007年一整年信德中旅船務的載客量成長了15％，隨著澳門旅遊逐漸成為炙手可熱的觀光勝地後，往來香港與澳門之間的旅客亦隨之增加，就在去年，信德中旅船務接駁往來大陸、香港與澳門間的旅客就超過1,400萬，其中有1,200多萬的旅客是往來香港、澳門間，港、澳之間往來頻繁可見一斑。除了主打便利性之外，董志遠也表示，信德今年更以「Sailing for MACAU」（為澳門啟航）為主題，做一連串的包裝。改變噴射船塗裝只是第一步，提供更便利的服務才是目標，因此信德擴大服務範疇從提前在碼頭辦理登機手續、領取登機證等服務開始，以串聯海空服務做為今年D打的口號，為旅客串聯從搭船乃至於搭機的服務。
為使航線更加密集，信德在航線上不斷增加，除港、澳之間的密集班次外，去年7月，信德更開發出從澳門前往蛇口的航線，使中、港、澳之間的航點更加密佈，無論是從澳門前往香港機場或是深圳機場，信德都能提供完整服務。不但如此，信德亦計畫於今年設置貴賓休息室，比照航空公司對待貴賓的方式，信德在碼頭設置貴賓休息室，提供旅客候船時的休憩空間，真正做到以嶄新的形象「為澳門啟航」。

手持儲值卡   暢遊中港澳

除了網路與手機訂票外，信德中旅船務在碼頭設置如台北捷運一般的儲值卡售票機，旅客可購買標準卡或是VIP卡。標準卡與VIP卡最大的不同在於VIP卡可上網登錄個人資料，並享有折扣優惠，雖然標準卡沒有如VIP卡的折扣，但一樣提供便利的儲值功能，並且提供提早搭船的服務，也就是說只要船班上有空位，旅客可以隨時提前搭船，服務更加便利，未來台灣也將能購買信德的儲值卡，方便台灣旅客暢遊中、港、澳。