廈航旅行社總經理許淑玲（左）與廈航旅行社旅遊部經理廖原慶。

航運順暢 地接全力配合 哈爾濱操作更靈活

不斷構思東北旅遊佈局的廈航旅行社總經理許淑玲，強調從韓國首爾或是濟州轉機的飛航走法，將作為操作東北團體的主力模式，她認為距離縮短同時節省將近2小時的航程，加上完整的航空串連，勢必成為市場主流。
看好中韓往來的市場需求，中國南方航空繼哈爾濱—首爾航線後，在今年初開通哈爾濱—濟州的直飛航班，此舉促使廈航旅行社除了瀋陽外，也能藉著哈爾濱讓東北整體操作更加靈活。加上遠東航空對於台北—濟州航線的持續看重，以及南航在濟州—瀋陽與濟州—哈爾濱運能大開，讓經營東北猶如順水推舟，榮景可期。前往東北地區，當地有哈爾濱、長春、瀋陽、大連等航運點可選擇，現在不論是採瀋陽、哈爾濱單點進出，或者選擇瀋陽進哈爾濱出，都可搭乘南航從首爾或濟州轉機，東北距離更近了。

得力於飛航組合多元化，廈航旅行社除了原有每週一、四、六出發的「內蒙海拉爾．東北漠河12／16天」外，還規劃出「內蒙海拉爾．東北漠河．撫遠18／16天」產品，每週二、四、六出發，是採用長榮航空飛首爾再接南方航空飛哈爾濱的模式，然而，同樣是在首爾轉機，廈航也以大連進、哈爾濱出的走法，包裝出「東北長白山＋北韓12天」以及「東北三省．長白山10天」等產品，為東北三省旅遊增添新元素。

廈航旅行社旅遊部經理廖原慶指出，每年9月中到10月底，是東北欣賞楓紅的最佳期間，於是針對遼寧本溪開門山抵丹東、盤錦市紅海灘以及長白山等3條主要路線，推出季節產品，由東北大聯盟共同推廣。至於，哈爾濱市秋季規劃，由於位置緯度較北，楓紅時間也較早，廖原慶說，「在既有產品行程中，前往大小興安嶺的途中，就能欣賞到『五花山』的美麗景象。」

哈爾濱地接旅行社打照面

阿勒錦國際旅行社董事長劉鳳梅指出，「旅行社成立於1998年，目前業務量的比重，出境與國內旅遊占總體2／3，接待入境比例約1／3，入境部分以香港、台灣為主。」阿勒錦國際旅行社目前擁有6台遊覽車，公司員工總計4、50人，她也提到本身相當注重信譽與質量，目前尚未接受旅行社掛靠。

阿勒錦去年開始與廈航旅行社配合，負責黑龍江哈爾濱的行程，合作1年下來，接待台灣客人近千位。劉鳳梅表示冰雪節以及7、8月暑假期間是兩大旺季，也就是從每年的11月到隔年3月，以及從五一大假到8月的遊客量最高，而且兩段的台灣客量比例差不多。至於，夏季行程大體包括哈爾濱、鏡泊湖、長白山，最遠往北到漠河北極村。

針對台灣市場，在與廈航合作前，阿勒錦也接從長春或是瀋陽來的台灣團體，負責接待哈爾濱的部分，「直接與台灣旅行社聯繫合作，廈航是第一家，我們也同時接其他台灣團，但目前量都沒有廈航旅行社大。」談到接待台灣與香港遊客的差別，劉鳳梅指出台灣客人對細節上的要求較多，而且廈航旅行社更是追求完美，幾乎完全站在遊客的立場去思考，例如冬天接待時會事先準備羽絨服、雪鞋與手套等，還有遊覽車座椅的頭套印上「東北大聯盟」字樣，安排在在講究細緻。

哈爾濱觀光國際旅行社   期許合作

哈爾濱觀光國際旅行社屬於一類社，名列黑龍江省十強，總經理張兆令表示，本身經營旅行社已有21年，起初以接待東南亞、香港、台灣入境客為主，而當時所接的台灣客人多數是返鄉探親的老兵。張兆令指出目前旅行社入境出境的業務所佔比例約1：1，雖然目前大陸出境市場非常好，但他強調，「入境是我們的根本，肯定會持續經營。」

他坦言目前接台灣團客較少，去年總共幾百位，他認為本身旅行社經營時間較長，而且堅持走正規路線，因而造成價錢與爭取客人的作法相對缺乏競爭力。但他一再強調，台灣與港澳或者新馬華人相較，由於語言相通且性格類似，對大陸最能了解，因此他對於開放大陸遊客赴台觀光也保持高度興趣。另外，張兆令也經營哈爾濱觀光假日酒店，屬於3星級，共122間房，目前以境內團客為主力，也可接待境外旅行團客。

▲哈爾濱觀光國際旅行社總經理張兆令（左3）率領負責入境旅遊的團隊—副總經理郭春光（左1）、外聯入境中心總經理鄒春洋（右1）與外聯入境中心副經理楊靜（左2）。