客源市場上，台灣一直是浙江旅遊線的大宗，以往台灣遊客只會停留傳統的紹興、杭州路線，如今浙旅局在開發市場的面向中，選定以台灣為基地，拓展浙東線外的市場，因著多樣重要景點的建置，開發越來越多的交通織網，鼓勵台灣業者破除以往概念，再加進義烏、橫店、諸葛八卦村、千島湖、東陽…等景點，重新包裝浙江套裝行程，11月中旬在浙江省旅遊局台灣旅遊業代表與大陸官方作最直接的會談，盼攜手衝高台灣旅浙人數的大提升。

停留天數 可望成長

在這場座談會中，浙江省旅遊局長紀根立首先感謝台灣旅遊業者在推動浙江路線的用心與巧思，也提出目前旅遊動線設計上，遊客停留天數不能有效拉長，所以在省內各地紛紛以獎勵或優惠讓業者有更大空間包裝行程，其次更加強特色景區的曝光，有效縮短每個定點拉車的距離，遊客有物超所值的感受。

紀根立表示，雖說目前浙江年度旅遊總人數和總營收都在2位數成長的態勢，旅遊經濟規模也居全國前幾名，持續而有效的媒體效益及軟硬體建設，卻不曾慢下腳步，紀根立說，「讓遊客從被動到主動參與浙江旅遊的進程，很值得，在現階段也需更努力。」

目前計畫投入800億人民幣，建置數百個各有其風格的旅遊項目，預計在2007年前完成，放眼未來，台浙將更有整合旅遊產品的資源。

航班增加  旅浙優勢

與會台灣業者也提到，內地別的省份有文化景區，浙江也有，但浙江的橫店影視城規模之大，卻無處可比擬，同時，義烏小商品城的貿易活動急速發展，更是其他省份望塵莫及。

目前最需要的就是加快腳步推薦給台灣民眾，持續不斷加深市場能見度，輔以港聯航空近期即將開通香港－寧波每日2班機往返，與原本每日3班的香港－杭州航段配合，即是包裝旅遊浙江行的利器，目前與浙旅局密切配合的夢想假期PAK更自許成為浙江旅遊在台灣的基石，予台灣民眾親身感受「詩畫江南，山水浙江」。