旅行公會總會理事長姚大光（左）和中國國家旅遊局副局長張希欽日前於蘇台旅遊合作研討會暢談開放直航政策的後續發展。

持續兩岸交流 旅業更上層樓

在日前舉辦的蘇台旅遊合作研討會中，針對目前開放直航政策的後續發展，中國國家旅遊局副局長張希欽表示，7╱4台灣開放大陸直航首發團抵台進行考察，正式展開了兩岸開放週末直航包機的重大歷史性階段，而這件盛事的落實，就如同農家盼望多時，終於等到收穫的時分，從1987年台灣開放民眾到大陸探親開始演變至今，兩岸期盼互向交流的夢想已然走過20個年頭，此20年間台灣民眾共有4千多萬人造訪神州大陸，如今卻才是大陸民眾有機會參訪寶島台灣的啟始點。

調整合作機制 突破眼前困境

即便目前許多台灣產業的代表紛紛表示，擔憂每日3千位陸客來台的目標沒有達到，是否會導致後續雙方合作的緊密度受到影響，張希欽認為，緊閉的門鎖剛剛打開，就預期遊客會像洶湧洪水般的前仆後繼到台灣進行觀光旅遊，其實是不切實際的想法，政策的實施其實都需要有過程去磨合。
張希欽指出，「才推動了2個月的施行辦法，其實還是受制些許客觀條件的限制，如目前的週末包機航班數受限，每週也只有4天可以進行直航任務，機位總額供應台商都不夠，旅行社取機位難度高，又何談大量組織觀光團體到台灣進行旅遊？未來在擴大航點數目與增加航班的問題獲得解決後，赴台的團體旅遊人次才能增加。如能讓週末包機的現況改變為每日直航包機，更能及時化解機位緊張的情勢，另外，目前所謂的直航航線其實還是需要繞經香港飛航情報區，並非實質上的直飛航線，同樣的旅遊局也會盡其所能，為兩岸之間落實真正的直飛航線來持續努力。」
其實台灣業界的心情，張希欽強調完全能體會，從原本的大張旗鼓準備迎接3千遊客，目前卻是每日不到1千人的現況，他相信這是一段必須的磨合期，此緩衝時間可讓台灣去準備更高品質的旅遊服務與產品，中國國家旅遊局亦是衷心期盼大陸的旅行社能多組團到台灣，讓雙方送客機制越來越成熟，商機也會越來越明確。

持續互信合作 再創旅業佳績

旅行公會總會理事長姚大光提到，即便目前陸客利用包機直航來台的人次並不若預期，但只要開啟了門戶，便可預見未來，陸客申請到台灣的簽證條件與時間會越來越簡化與便利，每天到台灣觀光的旅遊人次也會慢慢往3,000人的目標邁進。
姚大光並強調，「雙邊的旅行業者，只要持續以誠信旅遊的接待方式，確實扮演好旅遊地接的角色，在彼此都擁有高品質接待實力情勢下，直航所帶來的觀光商機就能持往上成長，在此般前提下，除了直航班次與天數有機會再放寬，民航的觀光直航也有希望不用再繞經香港飛航情報區，甚至海運的貨運直航方式，有機會成為下一個獲得開放的可能項目。」