開航搶先看：長榮航空2／5起增飛高雄─大阪航班

在日本市場不斷擴張的情況之下，舉凡遇到寒暑假等旅遊旺季，赴日機位經常出現一位難求的情勢。為舒緩日漸擁擠的北部天空，南部市場便逐漸受到航空業者的注目，相繼投入運力開航。從數據中便可顯見，2014年1月～11月期間，高雄出遊的人口數增加了17％，而高雄飛航東北亞航線總成長更是高達87.5%之多，榮登去年度成長最高的航線。

看準市場所潛藏的無窮商機，為了給予業者更寬廣的銷售舞台，長榮航空將於2015／2／5正式開啟高雄─大阪航班，使整體赴日的飛航網絡更趨完整。

佈局南北台灣大阪說走就走

對於南台灣的旅客而言，2013年最大話題之一，便是長榮航空開航高雄─東京的Daily航班，不但為市場帶來更多元的選擇空間，亦開啟了長榮南台灣飛日本的重要里程碑。而新航線亦獲得市場的強勢需求，交出相當亮眼的成績單。

也因此，長榮航空今年再接再厲，自2 ／5開始將開闢高雄飛往大阪的航班。隨著該航點開航後，為市場提供了桃園、高雄前往日本東京、大阪的充足運能，透過兩地雙點的搭配，更可望提供業者包裝的新選擇。

隨著取消高雄飛往河內的航班，讓長榮航空得以運用更多資源轉而投入高雄─大阪Daily班機，透過全新A321-200執航，將成為吸引乘客使用的一大優勢。另外也因為選在春節前開航，因應寒假期間龐大的出遊人潮，加上前6班推出促銷價格，使南部旅客使用意願更高。目前預售狀況也已超越韓國，與東京訂位狀況不相上下。

看好FIT市場推早鳥超低優惠

在自助旅遊日漸便利的情況之下，FIT 的市佔率越來越高，加上台灣今年全年度連續假期多，可分散旅客出遊的時間。因此，長榮航空特別推出30天前、45天前、60天前的早鳥優惠，以便旅客及早規劃、同業銷售上也將更添契機。

為鼓勵旅客提前規劃出遊，60天前預購高雄─大阪機票，早鳥優惠價最低只要 7,500元起，不僅能讓台灣旅客養成提早規劃之習慣，同樣也便於長榮航空根據訂位人數提早做航班上的調整。

4／1起北高每週28班飛大阪

大阪因地理位置的優勢，除了可包裝京阪神相關商品，更可透過週遭便利的交通延伸許多點。

也因為看中此優勢，長榮航空除增設高雄─大阪的航點外，針對桃園部分也將增飛大阪航線，將自4／1起由原先的 Daily2增為Daily3，長榮每週將有28班台灣飛往大阪的班機。對於未來同業在包裝商品部分將更添助力，亦能滿足全台客群的需求。

長榮航空2015未來走向南區東北亞PAK即將成軍

在未來整體規劃上，長榮航空除了針對特定季節、地點進行包機作業之外，預計也將以增班的模式來做調整，透過現有點拉車至週遭可達的特定地區，相較增開新航點而言將會更加便利，也更利於業者操作。目前除大阪，也預計將於北海道、九州等地區就現有航點做航班的加密加深。

此外，在2014年整個東北亞市場不斷擴展的情況之下，除了日本地區開出紅盤，韓國部分也因為《來自星星的你》，而造成一股全民瘋「千頌伊＋都敏俊」的熱潮，使得2014年度整個東北亞皆呈現欣欣向榮之勢。

而看好東北亞市場不斷成長的發展潛力，長榮航空今年也將朝整合東北亞地區為首要任務，團體部分預計將統一日本及韓國共組PAK，透過統一的規劃與推廣，為市場帶來更具競爭力的商品以便銷售，歡迎同業一同大力推廣，共創東北亞市場全新格局。

高雄─大阪市場優勢

1.無論FIT或團體操作都極具潛力。
2.60天前購買，早鳥價7,500元起。
3.2／5春節旺季前開航，銷售狀況佳。
4.使用新機A321，提供更加舒適機上環境。
5.北高雙點可搭配使用，無論對台灣或日本方都便利包裝。

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