於2006年9月正式營運的吉祥航空,在短短7年之間便建構出極具規模的航線網絡。吉祥航空以上海的虹橋機場與浦東機場為中心,打造出通往北京、天津、香港、澳門、廣州、重慶、烏魯木齊、深圳、溫州、長沙、青島、三亞、太原、昆明、成都、大連、哈爾濱、瀋陽、長春、煙台、福州、廈門、台州、長治、北海、龍岩、桂林、包頭、呼和浩特、海拉爾、武漢、石家莊、鄭州、海口、南寧、東營、南昌、珠海、貴陽、西安等60餘條大陸航線;並且開通泰國清邁、普吉島、曼谷,以及韓國濟州島、江原道等國際航線。吉祥航空以綿密的大陸航線網絡,以及多條國際航線,成為大陸民航中首屈一指的佼佼者,也讓出遊的旅客擁有全新的選擇。
看好台灣市場的無限發展潛力,吉祥航空也將布局計畫拓展至台灣市場,打入這條僅需1~2小時航程的戰場。由於台灣、上海往來的航線競爭十分激烈,加上機位數供不應求等問題,以致於票價長期以來居高不下。而在吉祥航空11/1、12/1接連開拓高雄與台北航點後,透過高雄每週三、五、日,以及台北每週一、二、四、五、日往來上海,可望讓市場獲得充足的運能並讓票價更具競爭力。透過票價更加優惠的措施,旅客就能經由上海的樞紐航點,輕鬆延伸大陸境內的一、二線城市,或是中轉至國際城市,享受便捷的旅程。
陸籍民航首開台灣航線兩岸直飛超便捷
吉祥航空台灣營業部經理陳威表示,吉祥航空在激烈的航空市場中,持續秉承著「吉祥航空,如意到家」的服務理念,以「家」的概念做為企業核心文化,以及安全、正點、精緻服務的觀念下持續穩健成長,戮力為旅客帶來最具品質的飛航旅程。
此次成功獲得上海往來台北、高雄的航權,使得吉祥航空成為眾多大陸民營航空中,首家經營兩岸航線的航空公司,不論對於吉祥航空自身,乃至於兩岸民航史上,都是極為重要的里程碑。而隨著吉祥航空上海、台灣航線的開通,對於擴大兩地的經貿文化交流與合作、推動上海外向型經濟發展,以及促進上海赴台灣地區旅遊觀光等,皆有著積極而深遠的意義。
而在長期的嚴格理念下,也讓吉祥航空自成立以來廣獲無數獎項,不但連續3年獲得「旅客話民航」活動中的用戶滿意優質獎,更贏得中國傑出品牌創新獎、最具發展潛力獎、2011年度最具品牌影響力航空公司、2012非常之旅最佳營銷企劃航空公司,以及中國商旅領航者中最佳客艙服務等多項殊榮,為吉祥航空的優質服務更添保證。
年輕機隊作後盾開通綿密航線
陳威表示,吉祥航空最大優勢之一,便是擁有大陸航空公司中最為年輕的機隊,透過購買和租賃方式,吉祥航空擁有32架全新A320為主的年輕機隊來搭載旅客,以平均2.5年內的機齡,並且高比例聘請外籍機長的優勢,提供旅客最為安全無慮的飛航旅程。
由於吉祥航空目標定位在中高端公務、商務和商務休閒航空市場,因此在機隊的內裝配置上也別出心裁,以A320客機為主力的吉祥航空,在最高可設置188個座位的機艙中,僅設計158個座位,以換取旅客在飛航中更加舒適的旅程;加上不論經濟艙、商務艙皆在座椅上增加可調節的頭枕與貼心的腰枕,讓旅客享受吉祥航空所帶來的高端旅程。而目前吉祥航空飛航台灣航線的設定中,便以A320系列執飛,讓往來兩地的旅客皆能感受到吉祥航空的貼心措施與服務。
此外,吉祥航空編號B-9957的首架A321客機於今年7/2正式引進,為旅客提供全新的飛航服務。若以高密度客艙的配置,A321最多可容納多達220名旅客,但為了提升旅客的乘機舒適度,吉祥航空特別採用頭等艙12個、經濟艙178個座位,務必給予旅客最舒適的空間。陳威進一步指出,吉祥航空不會停止購買飛機的腳步,除了今年報到的A320新機外,目前已確定明年約有7~8架新機也將陸續抵達,直至2015年總機隊數更可上看50架的計畫,讓吉祥航空的布局更加完善。
持續布局擴航點攜手同業深耕台灣市場
陳威指出,除了以上海虹橋與浦東機場為樞紐外,吉祥航空也預計新增大陸新基地~杭州來拓展航線。隨著杭州樞紐的啟動,杭州也將新增至廈門、貴陽、三亞等重點航線。透過建構第2樞紐站,讓吉祥航空的航線能更輻射至更多地區,大幅拓展吉祥航空於大陸市場的布局。
由於吉祥航空十分重視台灣市場,因此對台灣航線上的策略規劃便十分積極,包括成為唯一到高雄設立分公司的陸籍航空,期盼為旅客與同業提供最迅速的服務與協助。此外,由於吉祥航空強調提供旅客「低價不低質」的服務,因此即便針對11/1、3出發的高雄首航航班,吉祥航空將打出驚爆價1,999元的優惠,飛航服務上也絲毫不打折扣,務必讓旅客享受最舒適的服務。
而與同業合作方面,除了未來期盼能朝向Daily航班邁進外,吉祥航空也將透過與Abacus的相互合作協助同業銷售,透過Abacus高達80%的使用率,讓同業能夠輕鬆開立吉祥航空機票。此外,吉祥航空也將與台灣精英業者攜手合作包裝商品,目前以台北國旅旅行社在內的多家專精業者通力合作,以同業的專業操作,搭配吉祥航空的優惠票價與綿密航點,為同業提供更具競爭力的產品,歡迎同業加入,共創旅遊市場無限榮景。