▲（前排左起）龍騰旅行社業務部經理鄭嘉琪、宗龍旅行社總經理楊妮蘭、復興航空台灣地區台北分公司業務代表黃稚醴、台北國旅旅行社總經理李惠玲、超悠旅行社黃文柱、金遠東國際旅行社經理蕭明展；（後排左起）廈航旅行社出境團體部協理周珮玲、吉帝旅行社線控經理楊麗卿、順怡旅遊出境部大陸線控經理林建甫、信安旅行社經理謝卓仁。
復興航空＋世紀遊輪不走回頭路行程 超 5星遊輪尊榮享受
受世紀遊輪公司的邀約，龍躍神州PAK特地參與5╱18 世紀遊輪的世紀傳奇下水儀式，除了認識與體驗世紀傳奇豪華遊輪的軟硬體設備，也實地考察長江三峽整體旅遊路線。在首航儀式上，由國家旅遊局副局長王志發宣布啟動首航儀式。
重慶市副市長譚家玲在致詞時表示，遊輪旅遊在全球成長率為7.4％，在中國的成長率為30％，已經成為全球增長最快的產業之一。在重慶遊輪旅遊2012年接待逾50萬遊客人次，並已與國外68家旅行社簽約，預計在今明兩年可突破100萬人次。世紀傳奇高規格的設備，宛如一座江上度假村，能觀賞江邊可移動的風景線，將成為海內外人次最嚮往的旅遊模式。
龍躍神州PAK考察心得
實地考察「白金超5星世紀傳奇」4天3夜下水行程後，對於世紀
傳奇的船上設施與服務品質有著高度的肯定。在長江三峽行程中，團員也曾觀察、走進其他遊輪中，在4天3夜的長江三峽之旅，深深體會遊輪的選擇對於長江三峽產品的重要性。
不僅世紀遊輪提供世界一流的內河遊輪，以復興航空重慶、武漢雙點進出的航班，打造市場獨家的旅遊路線，也是「龍躍神州」品牌在長江三峽的最大優勢。除此之外，復興自6╱2開通新航線「台北─張家界」，也成為操作長江三峽產品的另一大利器！目前PAK業者已推出從重慶、武漢進出的「重慶．長江三峽．張家界勝景全覽下水8日」，未來也不排除在座位與時間帶的許可下，安排重慶、張家界雙點進出。
三峽亮點
☆石寶寨
始建于明萬曆年間，經康熙、乾隆年間修建完善。石寶寨樓身倚靠玉印山修建， 樓層地板前高後低， 造型十分奇異。整個建築由寨門、寨身、閣樓組成，共12 層，高56公尺，整座建築為木質結構，登塔可以眺望長江全景。
★白帝城※自費項目：260幣人民幣
白帝城是長江三峽上名氣最響亮的景點之一，擁有白帝託孤、《早發白帝城》等歷史故事與詩詞傳世。在三峽大壩竣工後， 白帝城成為了四面環水的景色，也大幅縮短了登白帝城的步行時間。
☆神農溪
神農溪是船遊行程，源頭起於神農架的主峰，因為早期這裡淺灘多，需要靠縴夫拉縴，形成這裡獨樹一格的人文風采，至今船夫依然會表演早期拉縴的情景。
★三峽人家※自費項目：280～300人民幣
三峽人家依據不同的碼頭停靠點有不同的自費價格，一般世紀傳奇在上水的行程會走到，或是業者另外自行安排陸上行程。景區之中可謂為集土家族文化之大成，景區因受大壩工程影響較小，是欣賞長江三峽雄壯之姿的好去處。
☆三峽大壩
長江三峽行程中唯一的現代景區，國際知名的水利工程也被譽為當代的偉大建設。單就供電量而言，三峽大壩每日可進帳1億人民幣，在景區內可至壇子岭鳥瞰台、185園區俯瞰大壩工程。
船上行程
★穿越「夔門」
夔門又稱為瞿塘關，因為峽面狹窄，兩旁山勢高聳因有「夔門天下雄」之稱。赤甲山的擁有近乎90度的峭壁山勢，與對岸的白鹽山如桃子般的外形相對，也是獨特的景觀成為10元人民幣紙鈔的背景圖像。
☆親臨「三峽大壩五級船閘」
三峽大壩建成之後，上下游水位落差達10幾公尺，因此設計了總長6,442公尺的5級船閘使船隻保持暢行。下水中，將進入閘口降水，上水行程則反之。過閘耗時約4 小時，水位上下落差達100多公尺。在2 0 1 5 年也將落成電梯閘口，提供小型船隻快速過關。
神州旅遊後起之秀湖北●武漢
身為旅遊過境地的武漢，近年來在中國政府開發中部的政策下，正如火如荼地改變其城市面貌。在武漢蘊含有三國文化、租借文化、民國文化，還有現代化大型建設，旅遊整體的規畫也日益完善。此次考察除了走訪了武漢代表性的景點，也在導遊的介紹之下，讓大家體會到武漢發展觀光的決心與實力，未來業者也能在武漢旅遊行程上再添變化。
武漢近期旅遊建設
1.萬豪集團、洲際酒店集團、萬達集團於今年3月宣布啟動星級酒店項目。
2.中國內地第2 間的杜莎夫人蠟像館將於2 0 1 3 年秋季落成。
3.1924年落成的江漢關大樓正在裝修中，在明年將以「江漢關博物館」的新面貌與大家見面，裡面將展示晚清至現代的海關發展史。
4.打造沙湖、楊春湖、東湖、嚴西湖、嚴東湖、北湖之間的「六湖連通」，此生態建設將成為全球最大的城市水網，並可規畫船遊飽覽其城市美景。